Dvoje poginulo u udesu sportskog aviona

Pilot Davorin Pavlović (66) i njegova saputnica Aleksandra Š. (22) poginuli su juče oko 13.30 sati kada se na civilnom aerodromu u Lisičjem jarku kraj Beograda srušio sportski avion „zlin 526“. Zvaničan uzrok nesreće još uvek nije saopšten, a kako smo saznali na licu mesta u pitanju je najverovatnije nepažnja.

Nesreća se dogodila petnaest minuta nakon leta kada je avion iz nepoznatih razloga izgubio visinu i direktno udario u pistu. Iako policija i Komisija za utvrđivanje okolnosti nesreće još uvek nisu zvanično saopštili razlog zbog kojeg je avion pao, kako smo saznali, posredi je najverovatnije nepažnja.


– U pitanju je bio akrobatski let, a nesrećna devojka je prvi put ušla u avion. U takvim situacijama let bi morao biti što mirniji, jer nije poznato kako neiskusni saputnik može reagovati u situacijama kada avion naglo ponire, pravi okret… nikada niste sigurni šta će uraditi ako ga uhvati panika. Avion na kojem su leteli je dvosed, akrobatski trenažni avion koji ima duple komande na oba sedišta. Pavlović je bio jedan od najiskusnijih i najboljih pilota na aerodromu, pa nas zato i čudi što se odlučio za takav let – čuli smo od Pavlovićevih kolega na licu mesta.
Inače, nastradaloj devojci ovo ne samo da je bio prvi let, već kako smo čuli na aerodromu, potpuno je bio neplaniran.


– Upoznala sam devojku deset minuta pre nego što će ući u avion. Živi u Kragujevcu, a na aerodrom je došla zajedno s dečkom koji je aviomehaničar, i upravo zbog njega je htela da vidi kako izgleda leteti avionom. Zamolili su Pavlovića da uzleti s devojkom i on je pristao. Nakon toga sam se sklonila s piste, a nedugo potom čula kako je avion pao, kada se prolomio i vrisak nesrećnog mladića koji je let posmatrao. Počeo je da vrišti, plače, kuka… Kada je bilo jasno da ni „super deka“, kako smo ga zvali, ni nesrećna devojka nisu preživeli, odjurio je u Kragujevac kako bi vest saopštio Aleksandrinoj porodici – rekla nam je žena koju smo uplakanu zatekli kraj piste.


Pavlović je inače uče­stvovao i na aeromitingu u Kostolcu pre svega nedelju dana. Tada nije leteo ovim avionom, jer je bio u kvaru. Međutim, avion je bio na remontu, a prošao je tehnički pregled svega deset sati pre kobnog leta. Sam Pavlović je penzionisani vojni pilot koji ima čin pukovnika. Važi za jednog od naših najboljih pilota. Kako na aerodromu navode, mlađe kolege su baš od njega često tražile savet, bilo da se radi o letenju ili o tehničkim i administrativnim procedurama na aerodromima. Zvanična potvrda o razlozima zbog kojih se avion srušio uslediće tek nakon što policija i Komisija za utvrđivanje uzroka nesreće obave uviđaj. Savetnica Direktorata za civilno vazduhoplovstvo za odnose s javnošću Katarina Andrić-Milosavljević samo je navela da je Komisija Direktorata za utvrđivanje uzroka već na licu mesta i utvrđuje okolnosti ove nesreće. Prema njenim rečima, sportski, trenažni avion „zlin“ je iz za sada nepoznatih razloga izgubio visinu i udario u pistu ispred hangara na aerodromu Lisičji jarak, a vlasništvo je Aerokluba „Falkons“iz Zrenjanina.


Ni u klubu niko nije mogao da komentariše razloge pada aviona. Rečeno nam je samo da je Pavlović bio jedan od naših najboljih pilota koji je u klubu radio kao nastavnik.

Izvor : BLIC
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 

Ljubavi, čekaj me, ja ću da letim prva

Kragujevac - „Ljubavi, čekaj me“, bile su poslednje reči koje je prekjuče, uz poljubac, Aleksandra Šiljković uputila svom momku pre nego što je u avionu „zlin“ poletela u smrt. Na prednje sedište sportskog dvoseda je bukvalno uskočila preko reda jer je njen momak Marko prema planu trebalo prvi da poleti.

Nakon petnaest minuta, pri sletanju, avion se sunovratio na travnatu pistu sportskog aerodroma Lisičiji jarak. Na licu mesta u od siline udara o zemlju poginuli su Aleksandra (22) i pilot Davorin Pavlović (66).


Juče u porodičnoj kući Šiljkovića vladao je muk. Tuga je progutala svaku reč. Umesto glasa, svima su navirale suze.... Majka Ružica i otac Lazar u rukama drže slike svoje jedine kćerke... Sinovi Radojica i Aleksandar ih grle.
- Aleksandra je bila vukovac u najboljoj gimnaziji. Upisala je filološki fakultet, bila odličan student, govorila je strane jezike: češki, francuski, italijanski. Stekla je uslov da upiše četvrtu godinu. Htela je da bude sudski tumač, putovala je i prošla pola Evrope. Živela je u Studentskom gradu u Beogradu. Ostala mi je samo slika, da se setim svoga zlata - šapuće majka Ružica.


Otac Lazar kaže da im je tragičnu vest saopštio njen momak Marko. Pojavio se na vratima juče posle podne. Poveo je i svoje roditelje.
- On je neutešan iako ni za šta nije kriv. Rekao nam je da su zajedno otišli na aerodrom jer im je bilo 11 meseci od kako se zabavljaju. Vožnja avionom je bila njegov „poklon“. Trebalo je da on prvi leti, ali je ona, preko reda, ušla u avion - kaže Lazar.


Marko radi kao aviom­e­haničar u predu­zeću „Utva“. Rodom je iz Sme­dereva. Trebalo je u utorak da Aleksandra izađe na ispit na fakultetu, a već u sredu da dođe kući u Kragujevac.

Kako saznajemo od sportskih pilota, avion „zlin“ u kojem je nastradala Aleksandra Šiljković zajedno sa pilotom „važi za pravi akrobatski avion“. Svedoci koji su se u trenutku nesreće nalazili na aerodromu Lisičiji jarak pričaju da je dvosed „pao iznenada, sa relativno male visine od oko 20 metara, u trenutku kada je trebalo da sleti“.


- Ovakav avion može da se sruši iz tri razloga; ako mu otkaže motor, ako pilot ima zdravstvene probleme koji mogu da izazovu, na primer, srčani udar ili gubitak svesti, ili ako pilot napravi grešku i pokuša da izvede neki manevar na maloj visini. U svakom slučaju, pilot Pavlović je među letačima važio za učitelja. On je bio iskusan, odličan pilot, omiljen među svima - kaže izvor „Blica“, takođe pilot sportskih aviona.


Smrt Davorina Pavlovića šokirala je njegove kolege pilote koji su se juče našli na ranije zakazanom sastanku na sportskom aerodromu u Preljini kod Čačka. Kažu da je Pavlović bio izuzetno staložen i iskusan pilot, za koga ni najsloženije akrobacije nisu predstavljali nikakvu poteškoću. Leteo je na skoro svim tipovima civilnih aviona, a u poslednje vreme je iz inostranstva dovozio avione za ljude u Srbiji koji su ih kupovali.

- Pre četiri godine zajedno smo iz Beograda leteli na otvaranje aerodroma u Varaždinu. Bilo je toliko nevreme da smo jedva uspevali da držimo letelicu pod kontrolom. Kako smo se bližili odredištu, postajalo je sve dramatičnije. Isključivo zahvaljujući Davorinovoj hladnokrvnosti i iskustvu bezbedno smo se prizemljili. To je još pošlo za rukom samo delegaciji iz Austrije, dok su svi ostali morali ili da slete na druge aerodrome ili da se vrate odakle su krenuli - priseća se jedan od pilota koji je nekoliko puta leteo sa pokojnim Pavlovićem.


Telo Aleksandre Šiljković je nakon nesreće prebačeno na VMA, a danas će je preuzeti porodica. Sahrana je na groblju u naselju Vinogradi u Kragujevcu zakazana za utorak.


U porodici Aleksandinog momka Marka juče u Smederevu neverica. Markova majka kaže da je sin otišao u Beograd kod druga da bi pokušao da se pribere do Aleksandine sahrane.. Od kada se dogodila tragedija on gotovo ni reč ne progovara.


-Razumite nas, ni suprug ni ja ne možemo ništa da pričamo. Mnogo nam je teško, rekla je u telefonskom razgovoru Markova majka.

Izvor : BLIC

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jbm ti život. 

...verujem da je stari AS uradio sve sto je bilo u njegovoj moci da izbegene tragediju.

Не сумњам. Сви кажу да је био одговоран и вешт пилот.
Али морам да приметим: Покојни пилот је имао 66 година. Пензионисан је релативно млад, бавио се напорним и стресним послом (имао је бенефицирани радни стаж). Мислим да у овим годинама није смео да лети, јер је ризик да дође до трагедије био једноставно превелик.
Пилотске дозволе треба преиспитивати и то строго.

Mislim da je na svakih 6 meseci kontrola 

Tragedija. Zuti zutuju, zeleni putuju ... na zalost 
Ne nuzno. Po zakonu, sto si stariji, licenca ti krace traje i moras da cesce kontrolises sebe. Kakao za padobranstvo, tako i za sportkog pilota.
Nije za svakog.