glasao bih za e klasu jer je auto boli glava 
ali ipak cu za astru,revolucija(sto u opelu,sto u toj klasi) 

Nissanov novi dostavni model NV200 je u izboru specijalizovanog žirija od 23 novinara osvojio prestižnu titulu "International Van of the Year 2010".

Andy Palmer, predstavik Nissana, ovim povodom je izjavio da je kompaniji veliko zadovoljstvo da primi ovu nagradu, kao priznanje Nissanovoj odlučnosti da proizvodi inovativna dostavna vozila.



NV200 će na Starom kontinentu (prodaja startuje ovog meseca) biti dostupan u Van (za 4,1 kubna metra tereta i 771 kg nosivosti) i Combi varijantama, a od sledeće godine kupcima će biti na raspolaganju i putnička verzija (motori su 1.6 16V benzinac i 1.5 dCi dizelaš).

Nissan je inače nedavno najavio i električnu verziju NV200. Carlos Ghosn, prvi čovek Nissan Motor Co., potvrdio je naime prošlog meseca u Tokiju dolazak Nissana NV200 EV, fleksibilnog i praktičnog vozila sa nultom emisijom.

Izvor: AutoBlog.rs

Još jedan prestižni izbor za najbolje automobile godine je održan. Car and Driver magazin je objavio svoju listu deset najboljih automobila za 2010. godinu, i po 28. put.

Nekih većih iznenađenja nema, rekli bismo. BMW Serije 3 nastavlja svoju dominaciju, sa 19 uzastopnih plasmana, što je rekord koji će teško biti oboren. Tu je i Honda Accord, koja je ušla u „Top Ten“ po 24. put, doduše, ne uzastopno. Audi S4 je tu, ali ne i A4, što predstavlja razliku u odnosu na BMW Serije 3 koji je u plasmanu zajedno sa M3. Ford Fusion Hybrid je takođe našao mesto u prvih deset, kao i modeli poput Mazde Miate MX-5, Porsche Boxstera/Caymana i Volkswagen Golfa GTI.

- 2010 Audi S4
- 2010 BMW 3 Series / M3
- 2010 Cadillac CTS / CTS-V
- 2010 Ford Fusion Hybrid
- 2010 Honda Accord
- 2010 Honda Fit
- 2010 Mazda Miata MX-5
- 2010 Mazda3 / MazdaSpeed3
- 2010 Porsche Boxster / Cayman
- 2010 Volkswagen GTI

Izvor: VreleGume.rs

Konačno. Kao što je i najavljeno, danas su saopšteni rezultati evropskog izbora za automobil godine 2010., ali to ipak nije nova Opel Astra (kako su mnogi predviđali), već novi Volkswagen Polo.

Polo je od žirija dobio 347 bodova, drugo mesto je (možda pomalo neočekivano) pripalo Toyoti iQ (337 bodova), a treća je nova Opel Astra sa 211 osvojenim bodom. Slede Škoda Yeti (158 bodova), Mercedes E klase (155 bodova), Peugeot 3008 (144 bodova) i Citroen C3 Picasso (113 bodova).

Podsećanja radi, nosilac ove titule za 2009. godinu je Opel Insignia, a u žiriju za ovaj izbor se nalazi 59 novinara iz 23 evropske zemlje.



1964 Rover 2000 1965 Austin 1800 1966 Renault 16 1967 Fiat 124 1968 NSU Ro80 1969 Peugeot 504 1970 Fiat 128 1971 Citroën GS 1972 Fiat 127 1973 Audi 80 1974 Mercedes-Benz 450 1975 Citroën CX 1976 Simca 1307-1308 1977 Rover SD1 1978 Porsche 928 1979 Simca Horizon 1980 Lancia Delta 1981 Ford Escort 1982 Renault 9 1983 Audi 100 1984 Fiat Uno 1985 Opel Kadett 1986 Ford Scorpio 1987 Opel Omega 1988 Peugeot 405 1989 Fiat Tipo 1990 Citroën XM 1991 Renault Clio 1992 Volkswagen Golf 1993 Nissan Micra 1994 Ford Mondeo 1995 Fiat Punto 1996 Fiat Bravo 1997 Renault Scenic 1998 Alfa Romeo 156 1999 Ford Focus 2000 Toyota Yaris 2001 Alfa Romeo 147 2002 Peugeot 307 2003 Renault Mégane 2004 Fiat Panda 2005 Toyota Prius 2006 Renault Clio 2007 Ford S-MAX 2008 Fiat 500 2009 Opel Insignia

Izvor: AutoBlog.rs

mislim da je astra zasluzila titulu...al dobro,ni polo nije los

Među razno raznim izborima za automobil godine svakako je jedan od najautoritativnijih izbor za Evropski automobil godine.

Nakon identifikacije kandidata u leto, pa zatim sužavanja liste u jesen, u zimu dobijamo pobednika. Evropski automobil godine 2010. je novi Volkswagen Polo!

Predstavnik pete generacije VW-ovog predstavnika u B segmentu je potukao konkurenciju oličenu u Citroenu C3 Picasso, Mercedes-Benzu E Klase, Opel Astri, Peugeotu 3008, Škodi Yeti i Toyoti iQ. U „foto finišu“ je Polo pobedio iQ sa 347 poena u odnosu na 337 japanskog kandidata. Astra je zauzela treće mesto sa priličnom distancom osvojivši 221 poen.

Zanimljivo je da je Volkswagen prvi put osvojio titulu u poslednjih 17 godina, i da je ovo tek drugi naslov za marku iz Volfsburga u četrdeset petogodišnjoj istoriji. Sestrinska kompanija, Audi, je titulu osvojio 1973. i 1983. sa Audijem 80 odnosno Audijem 100, kao i Porsche 1978. sa Porscheom 928.

Izvor: VreleGume.rs

Britanski automobilski magazin "Top Gear" izabrao je hibridni model japanske "Tojote", "tojotu prijus", za "gradski automobil godine".

Sa svojom hibridnom tehnologijom, "prijus" je idelan za usporen gradski saobraćaj, budući da može da se kreće na električni pogon na određenim distancama, čime se smanjuje potrošnja goriva i emisija štetnih gasova, preneo je Internet portal Autonjuz.

Od kada se novi "prijus" na električni i benzinski pogon pojavio na engleskom tržištu, prodato je  više od 4.000 komada. Specijalna nagrada "prijusu" je dodeljena, kako se ističe, zbog njegove najsavremenije, ekološki prilagođene tehnologije i visokih tehnoloških karakteristika.

Nagrada "Top Gear"-a, čiji se pobednik određuje glasovima gledalaca njegove TV emisije, čitalaca magazina i preko Interneta, dodeljuje se automobilima lansiranim protekle godine za inovacije i dizajn.

Autor : Tanjug.rs via AutoBlog.rs

Ova vest u stvari i nije baš neko iznenađenje. Naime, za češki Auto godine 2010 izabran je novi Škodin model Yeti, koji je inače na nedavnom izboru za evropski Auto godine zauzeo četvrto mesto (iza VW Pola, Toyote iQ i Opel Astre).

Kako bilo, nezavisni žiri od 37 auto novinara je Yetiju dodelio 223 poena. Na drugom mestu se našla Opel Astra (sa 164 poena), a na trećem novi Mercedes E klase (143).

Izvor: AutoBlog.rs

Sem što je Toyotu Prius izabrao za "Gradski automobil godine", britanski automobilski magazin Top Gear je izabrao i "Najlepši automobil godine" (Most Beautiful Car of the Year).

Bez nekog velikog iznenađenja, ova nagrada je pripala jednom italijanskom automobilu, tačnije to je ekskluzivni Alfa 8C Spider (za Veliku Britaniju je predviđeno samo 35 komada a svi su već prodati).



8C Spider inače pokreće 4,7 litarski V8 motor sa 450 konja, čija se snaga prenosi na zadnje točkove.
Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi samo 4,5 sekunde, maksimalna brzina je 290 km/h, a cena za britansko tržište oko 174.000 funti.

Izvor: AutoBlog.rs

Wow..1,2,3,4 i vec si 100 na sat. Kolko je 147 hiljada funti u evrima??? Verovatno mnogo..