Да ја сам рођен у Београду, значи не припадам ни већини (досељеници), али ни мањини (трећа , четврта генерација Београђана) и не сматрам да је то битно, јер често и ови горе поменути не поштује културу Београда.
Чак шта више БГ је сувише велики да би сви гајили исти однос према београдским вредностима, па долазимо до такозваног локал патриотизма, где одређени људи желе да побољшају живот у својој средини БГ-а и да истакну свој локални идентитет, који се често ставља и изнад београдског.
Али ГСП је оно што припада пре свега Београђанима и постоје делови града који још увек нису покривени мрежом ГСП-а.
Друже Твајс, не знам одакле си, али се надам да ћеш скапирати поенту.
Прво, 2,5  милиона Београђана пореских обвезника оставља највише новца у државну касу.
Друго, на мојој општини Палилула се налазе нека привредна добра и те фирме плаћају порез граду и држави, а у моју средину и општину се не слива ништа.
Али нажалост наше паре одлазе овима са југа и ко зна где све.

Пази и ми финансирамо заостале крајеве више него сланинари, али о томе нико не прича.
То је тако и тако ће бити и у будуће.
Пусти ратове и повољности географског положаја БГ за одбрану, причамо о економији која иде са политиком.
Ја сам мешанац свих српских православних племена, једино са крајишницима немам ништа, али мора да се поштује основна култура града у који се дође.
Ја не бих могао да живим нигде осим у БГ, али бих прихватио сваки други град, не бих правио Борчу или БГ тамо где им није место.
Али пази ја знам ликове који су такође прва генерација БГ па су наставили са руралном културом својих родитеља са села, а опет знам и за примере урбаних дошљака који су се утопили у БГ , нема правила.
БГ је на неки начин као С.А.Д. град досељеника, који ће тек у блиској будућности постати град са већином рођених у њему.

На крају крајева ово говори довољно ...

Не улазим у евентуалну политичку позадину овога, али ипак зар није срамотно ово поскупљење превоза упрокос појефтињењу од 50% нафтних деривата + сам убеђен да они добијају нафту без акциза ал сигурно у мањем износу је намет на њихову нафту. . . Кад је барел био поскупио поскупио је и градски одмах а не знам чему ово ново поскупљење иако је цена опала. . . .

U VLADI POPIJU KAFE I VODE ZA 150.000 EVRA!
U Vladi Srbije za godinu dana popiju 14,5 tona kafe, na žestoka pića potroši se više od 50.000 evra, a benzin za službena kola košta nas čak 35 miliona dinara!
Press pre 55 dana
 
Press
U Vladi Srbije godišnje se na kafu, običnu i kiselu vodu potroši čak 13,3 miliona dinara (više od 150.000 evra), pokazalo je istraživanje Pressa!

Zvuči neverovatno, ali premijer, ministri, njihovi savetnici, pomoćnici, državni sekretari, ostali službenici i njihovi gosti godišnje popiju kafe u vrednosti od 6,56 miliona dinara! Ako kilogram kafe plaćaju 450 dinara (velikoprodajna cena), onda to znači da se u Vladi Srbije godišnje popije čak 14,5 tona kafe, što je dovoljno za 2,61 milion šoljica kafe!

Alkohol se plaća

Ovi podaci se odnose na sve zgrade u kojima su smešteni ministri i službenici Vlade: zgradu u Nemanjinoj 11, gde je sedište premijera, Palatu Srbija na Novom Beogradu i zgradu ministarstava u Nemanjinoj 22-26.

Prema podacima Uprave za zajedničke poslove, Vlada Srbije na žestoka piće mesečno potroši 347.966 dinara, odnosno blizu 50.000 evra godišnje! Ukoliko ovu sumu pretvorimo u flaše viskija, koje se mogu kupiti po velikoprodajnoj ceni od oko 10 evra, dobijamo fantastičan podatak da članovi Vlade, njihovi saradnici i gosti godišnje popiju oko 5.000 flaša viskija! To je 416 flaša viskija mesečno, odnosno 17 flaša svakog radnog dana!

Međutim, u Upravi napominju da je alkohol na posebnom režimu u Vladi Srbije!

- Novi generalni sekretar Vlade dao je nalog da se prilikom posluživanja žestokih pića vrši naplata prema ekonomskim cenama tih pića. Pri tom, najveći deo žestokih pića upotrebi se prilikom organizovanja velikih svečanosti i prijema koji se organizuju u Palati Srbija, kao što je, na primer, bila proslava povodom „Evrosonga"... - napominju u Upravi.

Naši ministri i ostali zaposleni u Vladi godišnje na gorivo potroše 35,4 miliona dinara. Za ovaj novac se, po današnjim cenama, može kupiti nešto manje od 400.000 litara benzina! Pretvoreno u kilometražu, zaposleni u Vladi za godinu dana pređu oko četiri miliona kilometara!

Prema podacima Uprave, gotovo 900.000 dinara svakog meseca potroši se na namirnice za restorane u Vladi Srbije. Saberi, pomnoži, godišnje na ishranu ode 10,7 miliona dinara.

„Nacionalna zakuska"

U restoranu u zgradi Vlade Srbije u Nemanjinoj 11, u kojoj stoluje premijer, od kraja oktobra iz menija su izbačena kuvana jela, tako da se sada po niskim cenama mogu kupiti čorbe, sendviči, salate i poslastice. Ukinuto je i nošenje hrane po kabinetima. Šefica kuhinje i svih bifea u Vladi Srbije Rosa Radić kaže za Press da je najskuplje jelo nacionalna zakuska, koja košta 210 dinara.

- To vam je na tanjiru pršuta, sir, kajmak. Ministri u restoran uglavnom dolaze posle sednice Vlade... Ovde svi plaćaju sve i nema privilegija... - kaže Radićka.

На крају крајева ''ми'' финансирамо ''вас'', а кад би ишло сваком своје ''ми'' ми би живели далеко богатије него ''ви'' јер читава Србија финансира ''вас''. Ја сам иначе из војводине тачније Новог Сада. Али ја не делим Србе и грађане Србије ни локално ни глобално и не сматрам да неко са југа нпр. из Врања треба да живи сиромашније од мене или тебе већ напротив сматрам да сви треба да смо равноправни без обзира што је југ по природи ствари сиромашнији од нпр. војводине... Та твоја политика не води ничему. Београд сам по себи нема никакву привреду... Шта ћете ви у бг да орете? Лабудово и баново брдо? Или муда од лабуда?

Economy

Industry and adjoining economic activities are located mostly along the right bank of the Danube. It includes the highy industrialized neighborhoods of Viline Vode (TEMPO cash-and-carry center, several gravel and sand extracting companies on the Danube's bank, Beograd put, Centroprom, Martez, Tehnohemija, Jugopapir, Duga, Avala cardboard factory, Balkan, eastern part of the port Belgrade and the railway station Beograd-Dunav) and Ada Huja (hangars and companies for building and construction, including a series of concrete plants and gravel and aggregates storing and treating facilities, paper and cardboard factory Avala-Ada, furniture factory Novi Dom, gravel storages of Tembo and DV Trade, etc). It also includes a series of brickworks which occupy extensive areas of the northern ridge of the Field of Višnjica (Polet, Trudbenik, Jedinstvo, Kozara, Balkan, Rekord). There is also extensive industrial zone in Krnjača and agricultural industry in Padinska Skela.

Palilula is crisscrossed by some of the major railroads in Belgrade area: Zrenjaninski put, Pančevački put, Višnjička street, Slanački put, etc. The only Belgrade's bridge over the Danube, Pančevo Bridge (with railway) is located in Palilula.

Intensive agrucultural production is developed in Banat section and eastern areas around Veliko Selo, producing large amounts of food (grains, fruits, vegetables, dairy products, etc) for the population of Belgrade. Palilula has the largest agricultural area of all municipalities of Belgrade. It covers an area of 298 square kilometers, or 66,5 % of the entire municipal territory. [1]

Ха-ха-ха, па ти човече још живиш у добу Броза Тита, када су комунисти причали да Војводина може да храни пола Европе.
Нема производње и привреде више, све се увози, не слушај Чанка и његове сателите.

Видиш и сам да Београд има буџет већи од Војводине за преко 10 милијарди динара и тај буџет су изгласале про-европске странке на челу са ДС, а све по препоруци ЕУ, ММФ и осталих западних фактора.

Ево шта каже и википедиа
http://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4
Београд је економски најразвијенији део Србије. Више од 30 % БДП у Србији долази из Београда, који даје више од 30 % радне снаге у Србији.

Ниш нема пара због Е.У. и осталих сила, то нема везе са БГ или НС.
Једноставно они не желе да улажу (и кредитирају) у Ниш из неких њихових разлога и не желе да се Србија равномерно развија.
Цела земља је опљачкана и БГ и Војводина нису способни ни себи да помогну, а камоли Нишу.
Ја рецимо само у превозу од куће до посла губим у просеку по три сата дневно, да бих прешао релацију од 10 км.

Ево неких детаља из економије, када је у питању само моја општина Палилула где живи негде преко 160.000 људи.

Не живим ја у доба тита нити слушам чанка. Чанак просипа исту фашистичку демагогију као и ти, разлика је само у војводина војвођанима и београд београђанима. Шта то Београд производи? Из дана у дан само се повећава број становника наравно досељавањем и из дана у дан све је више вас ''београђана'', мрсомуда који производе маглу и пакују је у тетрапак.
Преброј запослене који плату примају из буџета државе па онда види колико је њих у Београду, а колико у остатку Србије. Ко пуни тај буџет?

Па наравно да губиш 3 сата у превозу кад вас се нагузило 3 милиона у Београд. И сви сте ''рођени београђани''.