Trijumfalni povratak pobjednika

Prve službene fotgrafije Fiata Bravo izašle su na vidjelo. Dizajn ovog ljepotana djelo je majstora iz Centro Stile Fiat, koji ni ovaj put nisu razočarali ljubitelje talijanskih machina. Iako podsjeća na Grande Punto, novi Bravo očekivano je agresivniji.



Grande Punto je atraktivan, a novi Bravo jednostavno neodoljiv

Ponuda motora počinjat će sa 1.4-litrenim benzincem sa 90 KS. Za one željne pravih uzbuđenja, na raspolaganju će biti dva nova 1.4 T-JET benzinca s turbopunjačima, snage 120 i 150 KS. Ljubitelji dizelskih agregata na izbor će imati standardne 1.9 Multijet motore (120 i 150 KS).



Klinasta silueta i strma bočna linija značajke su automobila kojem je prioritetna namjena vožnja puna užitaka

Novi Bravo dugačak je 434 cm, širok 179 cm i visok 149 cm. Međuosovinski razmak iznosi 2.6 m, a kapacitet prtljažnika od 400 l zadovoljit će potrebe većine. Premijerno predstavljanje zakazano je za 29. siječnja 2007. u Rimu, a prodaja kreće nedugo potom.



Bravo je dulji od Golfa 14 cm, s 2.6 m međuosovinskog razmaka komfor ne bi trebao biti upitan. Prtljažnik obujma 400 l u vrhu je klase

Još je jedno iznenađenje novi logotip Fiata na nosu novog Brava. Torinski proizvođač mijenja logotipe kako mu se prohtije. Ovo će biti već 16. promjena logotipa u povijesti tvrtke. Sve dosadašnje možete pogledati na službenim Fiatovim stranicama.




Novi logo donosi nešto staro i nešto novo. Problem je samo u tome što se prečesto mijenja


Priča se kako su voditelja Fiatovog dizajnerskog odjela nadahnule zrake sunca koje su prolazile kroz znak na zgradi tvornice. Novi logo zadržava dio nasljedstva u dizajnu slova, ali donosi nove izbočene oblike koji stvaraju sjene.


Izvor: AutoGodine.hr

stvarno je lep auto 

Sta god da je izgleda prelijepo.....

Ako jos nekoga zanima "stari" fita bravo/brava....evo sa lica mjesta (profesionalna deformacija)

Vozim je (brava) vec 4 godine , inace je proizvedena 96. godine (1.6 16v-ugradjen plin)..... Presla je 200 000 km do sad....
Promijenio sam joj prednje amortizere i ramena kad sam je kupio a sad su na red dosli zadnji amortizeri i opet ramena.... i to je to od vecih kvarova
Jos sam joj u medjuvremenu 2 puta cistio dizne ultrazvukom i promijenio auspuh.....
Limarija je odlicna....nema ni traga koroziji ,mada je cesto na polju,vozi se zimi itd...

Sto se tice kvaliteta golf je bolji.... Prema tome ja bi uzeo Bravu

Pozdrav, poseduje Bravo, ali mi je potreban onaj trougao desni na koji je nakacen retrovizor(kutija gde je ogledalo je ok, ali trougao je polomnjen).Ako ima neko to da mi proda neka mi se javi na mail, jer mi je glupo da kupujem ceo retrovizor, a ne treba mi.Mail mi je vesketech"AT"yahoo.com

Odlican novi Bravo. Bas mi se svidja 

E kome treba cd sa full servisnim uputstvo, na engleskom neka se javi na mail vesketech"AT"yahoo.com

mene samo zanima ovo.nezelim nikog da uvrijedim,al vidim da ovdje ljudi dosta blate golfa.pa zasto je cijena golfa drasticno veca od fiata,polovnog naravno?!bas me ovo zanima!napominjem,bez uvrede:)

to pitaj nijemce sta imaju i skuplje aute cak i od vecina japanskih modela i marki..

Stara slava i imidz koji nemachki automobili imaju u nashem narodu,jeftino odrzavanje turskim delovima.zato je golf skuplji.