e, ova ti je ko u Njgosha 

Shelby Daytona Cobra Coupe ’65 se sprema za aukciju



Prelepi automobil na fotografijama, Shelby Daytona Cobra Coupe iz 1965. može biti vaš, naravno, putem javne aukcije. „Mali“ problem će predstavljati visoka cena, ali ko voli...

Daytona Coupe će zaista biti skupa, jer se procenjuje da će nadmašiti po ceni aktuelnog rekordera, Ferrari Californiju Spyder iz 1961. koja je na RM aukciji prodat prošle godine, za 10,9 miliona dolara.



Na pitanje, zašto će cena biti tako visoka odgovor leži u CPX2601 šasiji, jer je proizvedeno ukupno samo šest primeraka, a dotični automobil se 1965. godine trkao sa dominantnim Ferrarijima, sa Bobom Bondurantom za upravljačem.

Postoji priča da je Bondurantu ponuđena cena od 5000 dolara da otkupi automobil nakon trke, što je on odbio, jer se radilo o „starom, izanđalom trkačkom automobilu“. Sada verovatno žali...



Kako god, restaurirana Daytona Coupe čeka svog novog vlasnika, 18. maja u Indianapolisu, i možda postane najskuplji četvorotočkaš ikada.

Izvor: VreleGume

1965 Shelby Daytona Coup dostigla 6.8 miliona $



Sinoć se na Mecum's Spring aukciji u Indianapolisu našla 1965 Shelby Daytona Coup, jedan od šest ikada proizvedenih primeraka. Radi se o primerku koji je osvojio evropski FIA GT šampionat u svojoj klasi 1965. godine.

Očekivanja pred aukciju su bila ogromna, jer je prema nekim procenama cena trebala dostići osmocifreni iznos američkih dolara. Nadmetanje je sinoć počelo od respektabilinih 4 miliona dolara, a veliki broj prisutnih ponuđača vrlo brzo je cifru podigao na 6,5 miliona dolara.



Nakon toga nadmetanje je usporeno i konačno zaustavljeno na 6,8 miliona dolara. Svakako astronmska suma novca za jedan automobil, ali ne i dovoljno da bi dostiglo rezervisanu cenu. Da podsetimo, najviša cena postignuta na aukcijama bila je 5.5 milona dolara za Cobru Super Snake. 

Jedan od razloga što se očekivalo više od 10 miliona dolara jeste i tvrdnja Mecuma da je jedan od šest primeraka prodat privatno za čak devet miliona dolara.



S obzirom da niko nije bio spreman da ponudi više, Daytona je odvežena neprodata. Dana Mecum je ipak izneo mišljenje da će automobil biti prodat po traženoj ceni do kraja vikenda.

Još nekoliko Shelby-ja nije našlo kupca uključujući 1964 Cobra 289, čija je cena dostigla 1,3 milona dolara, 1963 Cobra 289 sa najvišom ponudom od $525,000 i 1966 Cobra 427 S/C, koja je takođe dostigla $1.3 miliona.

Najvišu cenu na sinoćnoj aukciji, od prodatih automobila, dostigao je 1966 Ford GT40, koji je prodat za $2,300,000.



Konkretan primerak je osvojio FIA GT šampionat u svojoj klasi 1965. godine, a za volanom je bio Bob Bondurant. Automobil je zabeležio tri pobede (Monza, Nurburgring i Reims) u osam trka, što je bilo pored ostalih nastupa (drugo mesto na Spa) dovoljno da se osvoji šampionska titula u GT3 klasi.

Zanimljivost predstavlja i pobeda na stazi Nurburgring (stara staza duga preko 22 km), a vreme kruga koje je izvezao tada Bondurant ostalo je rekordno sledećih 15 godina.

Daytona CSX2601 vraćena je iz Evrope u SAD, gde ju je kupio lično Bondurant po ceni od 4000 dolara, da bi je prodao 1969. po ceni od 10000 dolara. Treba pomenuti da je automobil korišćen i za snimanje holivudskog filma "Redline 7000".

 

 

Autor: Nenad Mirković - NacionalnaKlasa   

9 miliona evra za 1957 Ferrari 250 Testarossa!!!



Ferrari je definitivno postavio evropski i svetski rekord po ceni automobila prodatog na jednoj aukciji. Na RM aukciji u Maranelu tokom jučerašnjeg dana prodat je 1957 Ferrari 250 Testarossa za neverovatnih 9 miliona evra.

Prethodni rekord, postavljen prošle godine, držao je takođe Ferrari. Predmet prošlogodišnje aukcije bio je 1961 Ferrari 250 GT SWB California, koga je kupio voditelj i producent, Chris Evans, od prethodnog vlasnika američkog glumca, James Coburna, po ceni od 7 miliona evra.

Oba automobila su prodata na godišnjoj Ferrari aukciji Ferrari Leggenda e Passione namenjenoj prodaji najboljih Ferrari i Maserati primeraka. Aukcija se održava na test stazi Ferrarija - Fiorano.



Za razliku od prošle godine, ovogodišnji pobednik na aukciji ostaće anoniman, jer je ponuda poslata putem telefona. Na kraju aukcije tri nadmetača ostala su kratkih rukava, ali sa 9 miliona evra više u džepu.

1957 Ferrari 250 Testarossa je jedan od 22 proizvedena primerka, a takmičio se u Severnoj i Južnoj Americi. Debitovao je na trci 1000 km Buenos Airesa 1958. godine, gde je završio na 4. mestu u ukupnom poretku. Nakon trke prodat je kupcu iz SAD, koji je automobil intenzivno koristio za nadmetanje u SCCA šampionatu.

Opšte specifikacije:

1957 Ferrari 250 TR, br.sasije #0714TR, Type 128 LM V-12 motor, 2,953 cc, 300 KS pri 7,200 o/min, 6 Weber 38 DCN karburatora, 4-stepeni manuelni menjač.

















Autor: Nenad Mirković - NacionalnaKlasa

1:18 Lamborghini Murcielago sa 7668 Swarovski kristla



2500$ 

aj paliiiiii 

Garaža u stanu od milion evra



U Nemačkoj je počela izgradnja garaža koje se nalaze u penthaus stanovima.

Naime, reč je o posebno adaptiranim stanovima na potrkovlju zgrada. Liftovi do kojih četvorotočkaši dolaze su elegantni i imaju dovoljno veliku nosivost da i blindirani automobili bez problema stižu do stana. Nakon što je stigao do željenog penthausa, automobil stoji parkiran u nekoj vrsti izloga jer ga od stambenog prostora deli samo veliko staklo.

Za sada je ovaj projekat rađen samo u Berlinu, ali kako navode iz firme "Topos" koja se bavi izgradnjom ovih posebnih "garaža", ovaj izum će biti primenjivan u gradovima gde su krađe automobila učestale, poput Sankt Petersburga i Kejp Tauna, koji su već pokazali interesovanje za ovaj program.

Kako kažu u "Toposu", automobili su postali simbol načina života svojih vlasnika. Njihov cilj je da automobil bude detalj u enterijeru stana, neka vrsta umetničkog dela kome vlasnik može da se divi iz troseda.



Projekti u Briselu, Meksiko Sitiju i Abu Dabiju, koncipirani su tako da više automobila može stati u jedan apartman. Plan je da se automobili polako okreću oko svoje ose kao zvezde međunarodnih salona automobila.

Od šest do sada izgrađenih stanova koji u sebi imaju i parking mesto, najjeftiniji košta 468.000 evra i zahvata površinu od 224 kvadratna metra dok za najskuplji penthaus treba izdvojiti 1,6 miliona evra.

Inače, mesto Kreuzberg gde su izgrađeni posebno prilagođeni stanovi, u maju svake godine postane ratna zona kada anarhisti demonstriraju.

Za to vreme po bičaju strada svaki izlog i svaki "Porše" (Porsche) koji se nađe demonstrantima na putu.

Izvor: autobrief.com

extra 

Rolls-Royce Phantom II prodaje se za 10 miliona evra



Jedinstveni Rolls-Royce Phantom II 40/50 HP Continental iz 1934. godine, poznat i kao "Star of India", nalazi se na prodaji i to za "sitnicu" od 10 miliona evra.

Ovaj Rolls (sa 7,7 litarskim šestocilindričnim motorom) je svojevremeno napravljen za maharadžu od Rajkota, a poslednjih nekoliko decenija je proveo u privatnoj kolekciji Hans-Günther Zacha, odnosno u njegovom Mühlheim/Main Rolls-Royce muzeju.

Inače, sem pomenutog Phantoma II, prodaju se i drugi modeli, kao što je Rolls-Royce Phantom I Open Tourer.

Izvor: AutoBlog

Na prodaju Bugatti Veyron Jensona Buttona



Bugatti Veyron iz 2008. godine, vlasništvo trenutno vodećeg vozača Formule 1 Jensona Buttona, može biti vaš za skromnih 899.995 funti ili 1.045.993 evra.

Ovaj Veyron sa 1001KS, čiji je Button drugi vlasnik, prodaje se u V. Britaniji i do sada prešao jedva nešto više od 2400 kilometara.

Button uz svojoj kolekciji inače ima još nekoliko dragulja, a među njima se nalaze i Mercedes CLK DTM AMG, Ferrari Enzo, Audi RS6 Avant, BMW M5 i Mercedes C63 AMG.

U prošlosti Button je bio vlasnik i Ferrarija F430 Spider, Ferrarija 360, Ferrarija 550 Maranello, Forda GT Porsche Carrere GT.

Izvor: AutoBlog