Sve sto je normalno u Srbiji je utopija. Nije tvoj otac jedeni- bas pre neki dan pricam ovde o jednom inzenjeru koji je mnogo toga uradio. Recimo sezdesetih je uradio i ispitao projekat lakog poljoprivrednog helikoptera sa nosivoscu od 600 kg, uglavnom hemikalije, i taj projekat zabrane ali i zabrane da se bilo sta prica o tome. A to bi nam bilo i te kako znacajno u poljopriuvredi. On je takodje uspesno testirao sistem za vertikalno poletanje na jastrebu, uz njegov osnovni motor- bez dodataka i budzenja, pa onda izvdjacku letelicu brzine 700 km/s, pa leteci tanjir.... i da ne baljezgam mnogo. I sve to obustevljeno od strane "zasluznih drugova".

Ali eto- od pedesetih godina pa na ovamo zemlju je napustilo oko 60 hiljada visoko strucnog kadra i svi rade u inostranstvu.

Ne, to je ko neka kuga. Tu samo "usrana motka" radi, nista drugo.
No, hajde da se ne zestim, nego da se vrnem na temu.
Fotnuh ovo zadnji put u muzeju, a nema gde da ga tutnem - mozda nije lose da bude ovde. Radi se o repu S-49,oznaka 2319.

Evo, sve

Lepo- hvala 

 

" Al eto- negde '32 doso covek sa zahtevom da se ispita mlazni motor i da se uvede u naoruzanje Jugoslavije"

Ako se ne varam radi se o Franji Bratini. Mislim da su mu prvi put pred komisijom rekli da "prisutni ne poseduju dovoljno znanja da ocene njegov projekt" a potom je bilo i svega ostalog 

Nije Bratina, on je tek posle rata poceo sa tim. Imao sam u rukama kopije dokumenata o tom ali vise ni sam ne znam gde je sta.

Ima o Franji Bratini u Aero magazinu br.19, jun 2000 god.