Ovo je slikano 26.10.2006. u Muzeju vazduhoplovstva. Izgleda da fali top cija je cev virila iz kruznog otvora dole u sredini, ili fantaziram?(mozda je to na mlaznim varijantama odnosno na Strsljenu i ostalim)
U stvari sta je to dole?.

Hhhhhhhmmmmmmmmmmmm- mislim da je bio Hispano top. Ja nesto kao za inat zaturio sve sto imam normalno za te avione. Ali slika je odlicna 

Hvala to motivise za jos bolje fotke.
Ah, bilo bi sjajno ovu spravu voziti u flight simulatoru, ali jos bolje znati nesto kako se sve to odvijalo. Pa to je bilo ne tako daleko od zavrsetka rata, a mi smo vec radili na svojim originalnim projektima. Mora da je negde sve to zapisano. Treba to naci, uobliciti u neku knjigu.
Kanadjani su (samo kao primer) cak snimili super film o svom Avro Arrow-u, te stvari su mnogo interesantne.
Mislim da 451 je mozda i interesantnij obzirom gde i kada je uradjen. Mnogi bi dali sve da tako nesto imaju, da imaju industriju aviona uopste a kamo li i istoriju u tome.
A danas pitanje dal' ce da prezivimo.
Svejedno film ili knjiga to bi bilo ludilo, a flight simulator, eehh!

Imam dosta slika i materijala o nasim raznim prototipovima borbenih aviona ali da se izda knjiga... to je krvav rat sa izdavacima i stamparima. Ruku na srce, ja trenutno okupljam grupu da bi se time i bavili. Al kad ce i kako ce, ne znam. Znam da nece biti na nasem jeziku, na zalost. Zato i bacam ovako nemilice materijal ovde. Dok docekamo literaturu ce bude "ko ziv, ko mrtav" 

Huh, u pravu si. No, danas nije tako tesko sve spremiti za stampu (prelom stranica, design isl.), kopjuter olaksava iako i tako treba sedeti i sedeti. Ako bi se ljudi okupili oko istog cilja...

A sto se tice stampe, zavisi koji kvalitet no nije ni to skupo kao nekada; postoji digitakna stampa sa kojom se moze ici na manje primeraka ako se nema dovoljno para itd, a moze se i dostampavati.

Ma, za pocetak je i jedna kraca brosura dovoljna. Recimo za 451: uvod, istorijat, neki crtezi i do 10 fotki, ako se to uradi na 10-ak strana nekog malog formata... nije to neka lova.

Bilo kako, prijavljujem se u potencijalnu ekipu. Arhitekta sam, dobro dizajniram. Poslacu nesto kao ilustraciju ove ideje, uskoro, vazi?

Veliki je pomak uradjen zadnjih godina. Sada se bez pune boje ne moze krenuti ni u jedan projekat a to kosta i to bilo da je digitalno ili klasicno stmpanje. Digitalno je zanimljiva zezalica ali daleko da je bolje od klasicne stampe. Moze cisto drugarski da se skocka par brosura ali da uradis nesto pristojno, reda 40 strana A4 format to je negde oko 10 Eura. A to je previse. Dobre cene za stampu su u Ceskoj, Poljskoj kao i Kini i slicno izdanje se moze dobiti za oko 1.45 dolara na hiljadu primeraka ali siguran budi da ce odstampati vise nego sto treba i da ce valjati tvoje znanje nekim svojim kanalima. Znaci morasda budes uz stampara dok ti to radi i kad zavrsi da poneses ofset ploce.

Svako je dobro doso a ako si vec dobar u dizajnu verujem da ces i ovde nesto prikazati. kao sto vidis i ja ovde puno toga bacam i to mnogo vise nego sto mi ode u stampu... mnogo zaba treba da se poljubi dok ne naletis na princa.

koliko vidim ,pilot bi u ovoj letilici trebalo da  lezi na stomaku - pa me interesuje da li je imao neku pomoc (ogledala i sl) da gleda napred (da mu se ne iskrivi vrat )

Jeste, pilot je u lezecem polozaju i nisam siguran ali mislim da je imao neki oslonac za bradu... ne moj sda mi verujes mozda sam ga pomesao i sa drugim avionom. Gledao sam al davno arhivski film o tom avionu pa sad pricam po secanju...

Ево слика коју је мој брат сликао у ваздухопловном музеју.
Сликао је кроз предње стакло кабину, оно цилиндрично ми личи на нешто на шта би можда пилот "сместио" браду.

Jeste- kozni cilindar