Hyundai je stigao u fazu testiranja u razvoju modela i90. Ovaj model je namenjen kao direktni konkurent velikim limuzinama BMW-a i Mercedesa. Među opremom ovog modela najavljuje se komandovanje slično i-Drive-u i inteligentni sistem kočenja koji najavljuje opasne situacije.

Za pogon se planira V8 sa 350 KS. Uprkos ovako prestižnoj opremljenosti, kako se najavljuje, cena ovog modela će biti na nivou jednog Ford Mondea, a na tržištu ga možemo očekivati već 2009.

Izvor: http://www.vrelegume.co.yu/dnevnevesti.php?dv=1675

cenim da ce biti do jaja, i da ce na ne tako bogatim trzistima imati uspeha...

Napredak Hyundaia je zaista ogroman, i automobili im uopste vise nisu za potcenjivanje. Bice ovo izgleda odlican auto,
samo da ga ne u***u sa dizajnom...

nesto mi ovi farovi lice na one sa tvoje impreze... 

Ne zovu ih džabe korejski golf. Ne korejski fiat,ne korejski opel,ni korejska tojota,ni mazda,nego golf. he,he,he

Pa nisu valjda bas toliko ruzni!

Pa valjda su Japanci majstori crnog pojasa 111 dan,za ružne automobile.

Evo i dokaz,Toyota verossa 2007 godište.

a koja je razlika izmedju Genesisa i ovog? genesis luxuzniji?

Hyundai Equus



Mnogobrojni špijunski snimci su proteklih nedelja nagoveštavali da je Hyundai pri samom kraju testiranja naslednika svog uksuznog modela Equus (na nekim tržištima Centennial) i da je premijera tog automobila veoma blizu.

To je upravo i potvrđeno ovom prvom zvaničnom teaser fotografijom naslednika Equusa (kodne oznake Hyundai VI), čija će svetska promocija biti održana u februaru 2009. godine.

Kao i svaka teaser slika, tako i ova ne otkriva baš previše, ali su zato poznati neki od tehničkih detalja ovog automobila, koji bi po namerama korejske fabrike trebalo (bar na domaćem tržištu) da konkuruše Audiju A8, BMW-u serije 7 i Mercedesu S klase.

Tačnije, kada novi Equus krene u prodaju, biće dostupan sa 5,0 litarskim Tau motorom koji raspolaže sa 400 do 420 konja, kao i većim 5,5 litarskim V8 agregatom (pominje se da ima komprsor) sa kojim će Equus postizati elektronski ograničenu najveću brzinu od 250 km/h.

Naravno, novi Equus je porastao u odnosu na svog prethodnika, pa njegova dužina iznosi 5160 mm, širina je 1900 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 3045 mm. I na kraju i vest sa pojedinih evropskih sajtova, koja kaže da će, ako novi Equus stigne na tržište Starog kontinenta, možda nositi ime Hyundai i70.









Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/top-secret/2008/08/18/novi-hyundai-equus
 

Hyundai je danas i zvanično u Južnoj Koreji lansirao produženu, Limousine verziju nove generacije svog luksuznog sedana Equus.

Po namerama korejske fabrike Equus Limousine bi trebalo (bar na domaćem tržištu) da konkuriše produženim varijantama BMW-a serije 7 (750Li), Lexusa LS (LS 460L) i Mercedesu S klase (S500L), a biće dostupan sa 3,8 litarskim V6 i 5,0 litarskim V8 benzinskim motorima (prvi ima 290KS, a drugi 400KS).

Oba motora se kombinuju sa šestostepenim automatskim menjačem, dok je pogon na zadnjim točkovima.

Što se dimenzija tiče, Equus Limousine ima za 300 mm duže međuosovinsko rastojanje od standardnog modela (3345 umesto 3045 mm), što na kraju znači dužinu od čak 5460 mm (širina je 1900 mm, visina 1495 mm, težina iznosi 2125 kg, a točkovi su od 19 inča sa gumama 245/45 R19 napred i 275/40 R19 pozadi).

Cene za ovu limuzinu se u Koreji inače kreću od (preračunato) 113.000 do 122.180 američkih dolara, a treba napomenuti da će Hyundai kupcima ponuditi i blindiranu verziju.

Izvor: AutoBlog