Teška saobraćajka na Ibarskoj otvorila pitanje zloupotrebe službenih kola. Vozači koji upravljaju vozilima sa rotacijom kao da nemaju kočnicu.



Teška saobraćajka na Ibarskoj magistrali (više o tome pročitajte OVDE), do koje je došlo kada je vozilo Hitne pomoći preticalo drugo, a potom se sudarilo sa automobilom koji je dolazio iz suprotnog smera, još jednom otvara staro pitanje oko toga da li su i koliko bahati vozači državnih i službenih vozila i kolika je njihova realna krivica u nezgodama u kojima su jedni od učesnika.

Prošle godine, vozilo Hitne pomoći sudarilo se i sa automobilom redakcije "Novosti, u okolini Bora. U ovoj nezgodi, samo zahvaljujući brzoj reakciji vozača "Novosti", niko nije poginuo, ali su lakše povređeni novinar i fotoreporter.

Osim vozila Hitne pomoći, u saobraćajnim nezgodama često su učesnici i vozila MUP Srbije. Tako je, 25. januara ove godine, u Beogradu, na uglu Nušićeve i Makedonske ulice, teže povređen pešak Ž. R. (57). Njega je, na pešačkom prelazu, oborilo policijsko vozilo na službenom zadatku, pod zvučnom i svetlećom signalizacijom. Ž. R. je prebačen u Urgentni centar gde su mu konstatovane teške telesne povrede i zadržan je na lečenju.

Nesvakidašnja nesreća dogodila se i 18. marta u Novom Beogradu, kada je "marica" sa zatvorenicima udarila u automobil italijanske registracije. U ovoj nesreći lakše su povređena dvojica čuvara, a trojica zatvorenika prebačena su u drugu "maricu" i sa malim zakašnjenjem, vraćena "na sigurno", u zatvor.

Da čuvari reda često "nemaju kočnicu" dokazuje i primer kada je, u Ulici despota Stefana 51, opet "marica", koja se kretala u smeru ka Pančevačkom mostu, udarila pešaka Mitu F. (77). Čovek je preživeo, ali je zadobio teške telesne povrede. Istragom je utvrđeno da je za saobraćajku kriv pešak koji je prelazio ulicu van pešačkog prelaza.

Ipak, jedan od najbizarnijih slučajeva u kojima su u saobraćajkama vozila državnih institucija je i nezgoda koja se dogodila u Novom Pazaru, u kojoj su tri osobe teško povređene. Nesreću je izazvao policajac Alel A. koji je, ni manje ni više, na svoje "žrtve" naleteo džipom Interventne policije pod rotacijom.



NAJOPASNIJI TRAMVAJI

Kada su u pitanju državne institucije, u najviše saobraćajnih nezgoda učesnici su GSP vozila. Prema podacima GSP, do juna ove godine u "saobraćajkama" u gradu učestvovalo je 461 vozilo. Najveći broj udesa imali su - tramvaji. Za prošlu godinu, tramvaji su zabeležili neslavan broj od čak 359 "čukanja", a jedna od najtežih nesreća dogodila se polovinom decembra prošle godine, kod "Gospodarske mehane", kada su se sudarili tramvaji "12" i "13", pri čemu je čak 13 putnika teže i lakše povređeno.


TESTOVI SPOSOBNOSTI

VOZAČ u nekoj od državnih institucija može biti svako ko ima odgovarajuću stručnu spremu i položen vozački ispit određene kategorije. Osim toga, potrebno je da nema krivični dosije, da je mentalno i fizički zdrav i da ima, po mogućstvu, iskustvo na ovoj vrsti posla. Takođe, prilikom odabira kandidata, u većini institucija, poželjno je i da kandidati polože određene testove znanja i sposobnosti, da imaju preporuku, kao i položen državni ispit.

Izvor: Novosti

ма чим угледају гужву на раскрсници-одмах су на задатку