Гориво још једном појефтинило :: Automobilizam ~ Formula 1 ~ Karting ~ Moto sport

Гориво још једном појефтинило
За нешто више од месец дана цена бензина смањена за 16 динара, дизела за десет, али од нове године следи поскупљење од пет динара за раст акцизе

Од почетка децембра Нафтна индустрија Србије (НИС) седми пут је снизила цене горива тако да је бензин сада јефтинији за још два динара, а дизел и аутогас за 1,5 динара. Снижена је и цена течног нафтног гаса у боцама за 3,5 динара по килограму.

Ако се посматра период од 1. новембра цене бензина на НИС-овим пумпама ниже су за 16 динара, а дизела за 10 динара по литру.

И компанија „Лукоил Србија” од 1. децембра је у више наврата снижавала цене горива на својим пумпама. Код њих је бензини јефтинији за око 10,5 динара, а дизел од седам до 10 динара по литру. Течни нафтни гас је јефтинији за шест динара. Литар евродизела точи се за 144,40 динара, брендирани бензин ектоплус за 136,9, док је брендирани ектодизел 147,40 динара, а био је скупљи за осам динара до пре две недеље.

– Настављен је пад просечних малопродајних цена моторних горива у Србији. За последњих месец дана просечна цена бензина на већини пумпи у Србији нижа је за 11,9 динара, дизела 7,8 и аутогаса за 6,6 динара по литру. Цене су ниже и када се искажу у еврима па је тако бензин јефтинији за 11 евроценти, дизел за осам, а ТНГ за седам евроценти, каже Томислав Мићовић, генерални секретар Удружења нафтних компанија Србије.

Са просечном ценом бензина од 1,124 евра за литар, Србија се налази при дну листе цена у региону, јер је бензин јефтинији само у Босни и Херцеговини, Македонији и Мађарској.

Просечна цена дизел горива у Србији износи 1,202 евра и изнад је регионалног просека за око пет евроценти. Просечна цена дизела је ове седмице виша само у Румунији и Словенији, каже Мићовић.

Цена сирове нафте наставља да пада, додаје, мада је ове недеље у два наврата благо „скакала”.

– Процене су да је пред нама кратак период смиривања цене сирове нафте, након чега поједини експерти најављују скоковит раст, можда чак и до нивоа на коме се налазила половином ове године од око 115 долара за барел. Ово се образлаже нереално ниским ценама нафте које већ сада изазивају пад понуде, што је по правилу генератор раста цена, каже он.

Да ли је ово и последње појефтињење горива у овој години зависиће од тога како ће се наредних дана кретати цена нафте. Прогнозе су да ће се садашња цена нафте од око 62 долара зауставити на овом нивоу до нове године. Како тврде у Међународној агенцији за енергију, тржиште сирове нафте и у наредној години биће нестабилно. Цена нафте остаће под притиском САД, те уколико на светском тржишту буде било превише нафте, цена горива ће и даље падати.

Америка може да настави с вештачким снижавањем цене сирове нафте, јер су током прошле године увећали производњу за четири милиона барела дневно, што су огромне количине, која САД-у омогућавају да буду друга по јачини чланице ОПЕК-а. То је, између осталог, разлог и што је цена нафте од лета пала за око 40 одсто.

Ипак, тешко да се Америци, која велике количине нафте добија из гасних и уљних шкриљаца, исплати да по овој цени барела уопште наставио с експлоатацијом која је врло скупа, што би такође могло да убрза скок цене нафте.

Тренутно цена сирове нафте је на најнижем нивоу од 2008. године. Тада је барел са 150 долара пао на 45, а разлог је била светска економска криза.

Иако је појефтињење горива за 10, односно 16 динара по литру, требало да се одрази и на пад цена друге робе и услуга до тога није дошло, бар не у већој мери.

Економиста Горан Николић каже да ће оваква ситуација директно утицати на смањење инфлације за скоро пола процента. Цене у саобраћају требало би, због нижих трошкова, да буду мање, а нижи су и инпути у прехрамбеној индустрији што такође може да води појевтињењу ових производа.

Оно што је сигурно, тренутно највећу корист од појефтињења горива имају возачи, али само до нове године. Због планираног повећања акциза, 2015. донеће поновно поскупљење бензина за око пет динара.

Држава је већ сада на добитку, јер су њена захватања у цени горива због оваквог односа курса евра, долара и динара већа за око пет процената и у литри бензина учествују с 55, а дизела с 50 одсто.

Ј. Петровић-Стојановић
објављено: 20.12.2014.

Izvor: Politika