Jel bese 25-og pocinje sezona ?

Aha

Šumi: Jedva čekam početak sezone



Mihael Šumaher kaže da se raduje početku sezone i da očekuje da njegova ekipa Mercedes GP igra značajnu ulogu u njoj.


Sedmostruki svetski šampion Formule jedan Mihael Šumaher ocenio je da je njegova ekipa Mercedes GP napredovala i da će ove sezone u pojedinim trkama "juriti" pobede.

"Ekipa je tokom zime naporno radila da dotera naš bolid. Ono što sam video u pripremnom periodu je veoma ohrabrujuće, ali svi znamo da na stazi tokom trka sve može da bude drugačije. Vozači se nadaju napretku tima, a ja mislim da je Mercedes napravio korak napred", rekao je Šumaher.

"Verujem da možemo da se takmičimo za podijume (prva tri mesta), ali i da u nekim trkama možemo da jurimo pobede. Sve ćemo znati kada počne sezona, jedva čekam da odem u Melburn", dodao je on.

Šumaher se prošle sezone, posle tri godine pauze, vratio takmičenjima u Formuli jedan.

"Ove godine se osećam drugačije. Prošle sezone je sve bilo novo - testiranja, vozilo, ekipa... Bilo je veoma uzbudljivo, ali i dalje mi je nešto nedostajalo. Sada bolje poznajem tim, imamo veliku grupu veštih ljudi, koji su posvećeni svom poslu", rekao je 42-godišnji vozač.

"Uživam u svom poslu, uživam u radu sa ljudima iz Mercedesa i nikada nisam zažalio zbog odluke o povratku na stazu", dodao je Šumaher.

http://www.mondo.rs/s200663/Sport/Ostali_sportovi/Sumi-_Jedva_cekam_pocetak_sezone.html

ili ti u prevodu "opet ćemo da sisamo tuki"

Pireli obojio gume za start sezone u F1


Italijanski gigant u proizvodnji guma i zvanični snabdevač istih za potrebe bolida u Formuli 1, Pireli, već od predstojeće sezone i trke u Melburnu, uvešće novine koje će olakšati praćenje trka, pre svih, gledaocima. Naime, iz Pirelija je saopšteno da će svaka od šest vrsta guma koje koriste ekipe biti označene različitom bojom u zavisnosti od namene. Tako će, na primer, prepoznatljivi Pireli znak u sivoj boji biti prisutan na najizdržljivijim pneumaticima, dok će, recimo, crvena boja Pireli znaka krasiti supermeke gume koje vozači koriste pri postizanju najvećih brzina, ali koje se najviše "troše". Gume sa nešto dužim vekom trajanja od navedenih imaće žutu oznaku, dok će bela biti znak da su u pitanju pneumatici srednje "izdržljivosti". Naravno, kao što propisi nalažu, samo dve od četiri vrste biće na raspolaganju ekipama tokom trke, u zavisnosti za koju se odluče, plus par pneumatika za kišno vreme. One će imati narandžasti "žig", dok će takozvane srednje biti, u tom malom delu, svetlo plave.


http://sportal.rs/news.php?id=47295

[/img]

Kubica odlično napreduje


Prvi čovek Lotus Renoa Erik Bulije rekao je da je stanje Roberta Kubice sve bolje posle teške nesreće koju je doživeo na jednom reliju u Italiji.

Kubica se još uvek nalazi u bolnici Santa Korone u Pjetra Ligureu, gde je prošlog vikenda po četvrti put operisan, ali Bulije kaže da su njegovi doktori impresionirani načinom na koji njegov oporavak napreduje.

“Informacije koje dobijamo svakog dana su pozitivne. Robert napreduje mnogo brže od svih prognoza, bilo da su one po pitanju rehabilitacije ili oporavka. Doktori ga podržavaju, a on je veoma motivisan, ima dobar moral i iako nije svaki dan divan, ne klone duhom, a to je najvažnije”, istakao je Bulije.

U saopštenju bolnice u kojoj se Kubica nalazi kaže se da je stanje poljskog vozača sve bolje, ali da će tek za tri nedelja moći da pokuša ponovo da hoda.

“Tek treba da prođe period zarastanja svih fraktura koje je Robert zadobio u udesu. Već razmišljamo o tome kada bi mogao ponovo da počne da hoda, a pošto ima mobilizatore na obe noge, to bi moglo da se desi za otprilike tri nedelje”, kaže se u saopštenju.

Pošto Kubica neće moći da se vrati na stazu bar tokom većeg dela ove sezone, njega je u Lotus Renou zamenio Nik Hajdfeld, a timski kolega će mu biti Vitalij Petrov.

Ovogodišnji šampionat Formule 1 startuje na stazi “Albert Park” u Melburnu Velikom nagradom Australije 27. marta.

Izvor B92

Nadam se samo da ce se bar sledece sezone vratiti... steta bi bilo da takav vozac ne moze da nastavi karijeru...

Šef Mercedes GP-a i jedan od najvećih F1 stratega današnjice veruje da će većina timova usvojiti strategiju tri odlaska u boks, a očekuje da će neki to uraditi i četiri puta.

Formula 1 se prebacila na Pirelli pneumatike, a po upućenima, one gube zbog degradiranja čak pet sekundi nakon odvozanih 10 do 15 krugova.

Zbog visoke stope habanja, mnogi predviđaju da će vozači u boks ići tri, pa čak i četiri puta.
Dok Brawn priznaje da su tri zaustavljanja optimalno rešenje, on takođe smatra da će na nekim stazama biti neophodno i četiri puta menjati pneumatike.

„Sa ovim gumama ne možete priuštiti predug period degradacije jer se one troše na prilično linearan način, i što ih duže vozite to se one više troše“, rekao je Brawn.

Ne smete dozvoliti da upadnete u tu fazu, jer možete izgubiti mnogo vremena.

Idealno bi bilo da podesite automobil tako da se postiže što bolje vreme uz što manje odlazaka u boks, tako da ja mislim da će većina primeniti tri servisa. Vreme provedeno za četvrti bi bilo teško nadoknadivo u trci.

To zavisi i od staze, jer neke staze imaju kraće pit stopove. U Monaku je pit lejn izuzetno kratak, i tu možete sebi priuštiti i dodatne odlaske. To takođe zavisi i od samog dešavanja na stazi, tako da ukoliko mislite da ćete biti brži sa četiri odlaska u boks, onda to i treba da uradite.“

Izvor: VreleGume.rs

===============================================================================





Televizijske mreže koje pokrivaju Formulu 1 će istupiti iz sporta ukoliko budu usvojeni „ekološki“ motori 2013. Mišljenje Bernie Ecclestonea je da je plan da se 2013. uvedu manji turbo motori loš za Formulu 1.

„Ja sam protiv, protiv, protiv uvođenja malih turbo motora u formulu“, izjavio je Englez za Australian Associated Press. „Nama to nije potrebno, i ukoliko je to toliko važno, to bi trebalo da bude deo trka limuzina.
Sve ostalo je PR – to nema ama baš nikakve veze sa Formulom 1. Te promene će biti veoma „skupe“ po ovaj sport.

Siguran sam da će promoteri izgubiti veliki deo publike, i prilično sam siguran da ćemo izgubiti i TV.“
Šef F1 je priznao da je bio u sukobu sa predsednikom FIA-e Jeanom Todtom u vezi sa tom temom.
„On nije promoter, i on ne prodaje Formulu 1, da budemo iskreni. Jean i ja smo suprotnih mišljenja kada je reč o turbo motorima. Ne vidim razlog za njih.

Imali smo KERS sistem, i on je trebalo da reši taj „zeleni“ problem u Formuli, a sada smo dobili nešto drugo.“
Ecclestone takođe smatra da će slabiji zvuk iz manjih motora takođe izazvati manjak interesovanja za Formulu 1.
„Srećem ljude širom sveta iz različitih društveno poslovnih segmenata – sponzore, promotere i novinare, i mislim da postoje dve stvari koje su veoma važne za Formulu 1“, rekao je on.

„Jedna od tih stvari je Ferrari, a druga zvuk. Ljudi vole uzbuđenje koje donosi buka. Čak i oni koji nikada nisu na trci Formule 1 stavljaju zvuk na prvo mesto. Doveo sam neku rusku gospodu u Singapur, i našao se s njima nakon toga u Rusiji. To je bila prva trka koju su ispratili uživo, i ja sam ih pitao šta ih je impresioniralo.
Čak mi nije zvuk motora bio na pameti, ali su oni rekli da je najvažnija stvar – buka. Čak i dame obožavaju „riku“ F1 motora.“

Izvor: VreleGume.rs

jel se jos ne zna da li ce neko da prenosi f1 ?