@Al3k5aNd4R
Nijedna slika se nije otvorila

oki..to je zato sto ih preuzimam kao attachmente sa nekog foruma...

evo sad i vise slika nego sto sam postavio

sa monda

F1: Masa uspešno operisan
Subota, 25. jul 2009. 20:27    

Brazilski vozač Felipe Masa uspešno je operisan, pošto je tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Mađarske u Budimpešti doživeo frakturu lobanje.

Tim Ferarija saopštio je da će dvadesetosmogodišnji as Formule jedan biti zadržan na odeljenju intenzivne nege, u ovom trenutku nije poznato dokle.

Masa je sa Hungaroringa u bolnicu prevezen helikopterom i bio je u svesnom stanju. Detaljnim pregledima ustanovljeno je da ima posekotinu, oštećenu kost lobanje i potres mozga.

Do nezgode je došlo kada ga je u šlem pogodio otpadak sa bolida Rubensa Barikela. Onesvešćeni Masa pravolinijski je prošao kroz dve krivine i "zakucao" se u zaštitni zid sačinjen od pneumatika.

"Bio je u šoku, ali imajući u vidu kakav je to bio udes, mislim da je u dobrom opštem stanju", izjavio je Barikelo, koji je među prvima posetio zemljaka u bolnici.

(MONDO)

Ima dobrih slika

F1 Velika Nagrada Mađarske 2009 (10/17)
- kvalifikacije



Nakon haotičnih kvalifikacija, Fernando Alonso neočekivano je osvojio prvu startnu poziciju za sutrašnju trku.  

Kvalifikacije u Formuli 1 znaju često da budu zanimljivije od nekih trka ! Tako je bilo i danas. Nažalost kvalifikacije su bile prvenstveno obeležene jednom potencijalno vrlo ozbiljnom nezgodom, ali potom i jednim periodom koji bi se mogao opisati kao nešto između komedije i blamaže.

U toku drugog dela Felipe Massa udario je punom brzinom u zid od guma...i, neočekivano, ostao nepomičan u bolidu. Pregledom snimaka uspostavilo se da se jedan deo, pretpostavlja se neka opruga, otkačio sa Brawn GP bolida kojeg je vozio Rubens Barrichello.

Deo je udario Massu u glavu, verovatno ga na trenutak i onesvestio ili ošamutio, tako da je on izgubio kontrolu i u krivini nastavio pravo.

Za sada nema preciznih ni pouzdanih informacija, ali se na snimcima moglo videti da je Felipe Massa prilikom prenosa, na nosilima, u helikopter kojim je hitno sproveden u bolnicu bio svestan. Medutim ostaje mučno podsećanje na prosto neverovatno sličnu situaciju koja se dogodila pre samo šest dana, kada je Henry Surtees poginuo nakon što ga je u glavu udario točak otkačen sa drugog vozila.



Minut pred kraj kvalifikacija, u odlučujućim periodi i apsolutno najgorem mogućem trenutku - otkazala je sva telemetrija ! Posledica je naravno bila da ni gledaoci, ali ni vozači nisu imali pojma ko je na kojem mestu plasiran. Komično je bilo gledati Alonsa koji ide od vozača do vozača i raspituje se ko je koje vreme postigao, ne bi li svi zajedno nekako došli do nekog "internog" rasporeda !

Rezultati kvalifikacija:

Hungaroring

- Dužina: 4,381 km
- Datum: 25. jul 2009.

- Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 23-25˚C, temperatura staze 41-46˚C, vetar 10 m/s, vlažnost vazduha  42-47%

Komparativna vremena:  

- Rekord staze u kvalifikacijama: 1:19.146

- Rekord staze u trci: 1:19.071

Vozač  /  Tim  /  Q1  /  Q2  /  Q3 /  Krugova

1. F. Alonso  /  Renault  /  1:21.313  /  1:20.826  /  1:21.569  /  20
2. S. Vettel  /  Red Bull  /  1:21.178  /  1:20.604  /  1:21.607  /  20
3. M. Webber  /  Red Bull  /  1:20.964  /  1:20.358  /  1:21.741  /  22
4. L. Hamilton  /  McLaren  /  1:20.842  /  1:20.465  /  1:21.839  /  23
5. N. Rosberg  /  Williams  /  1:20.793  /  1:20.862  /  1:21.890  /  24
6. H. Kovalainen  /  McLaren  /  1:21.659 /  1:20.807  /  1:22.095  /  29
7. K. Räikkönen  /  Ferrari  /  1:21.500  /  1:20.647  /  1:22.468  /  25
8. J. Button  /  Brawn  /  1:21.471  /  1:20.707  /  1:22.511  /  20
9. K. Nakajima  /  Williams  /  1:21.407  /  1:20.570  /  1:22.835  /  24
10. F. Massa  /  Ferrari  /  1:21.420 /  1:20.823  /  18
11. S. Buemi  /  Toro Rosso  /  1:21.571  /  1:21.002  /  20
12. J. Trulli  /  Toyota  /  1:21.416  /  1:21.082  /  18
13. R. Barrichello  /  Brawn  /  1:21.558  /  1:21.222  /  17
14. T. Glock  /  Toyota  /  1:21.584  /  1:21.242  /  19
15. N. Piquet jun.  /  Renault  /  1:21.278  /  1:21.389  /  21
16. N. Heidfeld  /  BMW  /  1:21.738  /  8
17. G. Fisichella  /  Force India  /  1:21.807  /  12
18. A. Sutil  /  Force India  /  1:21.868  /  5
19. R. Kubica  /  BMW  /  1:21.901  /  8
20. J. Alguersuari  /  Toro Rosso  /  1:22.359  /  10
 
Startne težine automobila:

Vozač  /  Tim  /  Pozicija  /  Benzina(kg)  /  Težina(kg)  /  Razlika 1  /  Razlika 2
              
R. Barrichello  /  Brawn  /  13  /  84,0  /  689,0  /  0,0  /  51,5
A. Sutil  /  Force India  /  18  /  78,5  /  683,5  /  -5,5  /  46,0
G. Fisichella  /  Force India  /  17  /  75,5  /  680,5  /  -8,5  /  43,0
T. Glock  /  Toyota  /  14  /  74,2  /  679,2  /  -9,8  /  41,7
J. Alguersuari  /  Toro Rosso  /  20  /  70,5  /  675,5  /  -13,5  /  38,0
S. Buemi  /  Toro Rosso  /  11  /  66,5  /  671,5  /  -17,5  /  34,0
J. Trulli  Toyota  12 66,3  671,3  -17,7  33,8
N. Piquet jun.  /  Renault  /  15  /  62,7  /  667,7  /  -21,3  /  30,2
R. Kubica  /  BMW  /  19  /  61,0  /  666,0  /  -23,0  /   28,5
J. Button  /  Brawn  /  8 59,5  /  664,5  /  -24,5  /  27,0
N. Heidfeld  /  BMW  /  16  /  53,0  /  658,0  /  -31,0  /  20,5
K. Nakajima  /  Williams  /  9 /  53,0  /  658,0  /  -31,0  /  20,5
H. Kovalainen  /  McLaren  /  6  /  50,5  /  655,5  /  -33,5  /  18,0
S. Vettel  /  Red Bull  /  2  /  50,0  /  655,0  /  -34,0  /  17,5
N. Rosberg  /  Williams  /  5  /  49,0  /  654,0  /  -35,0  /  16,5
M. Webber  Red Bull  /  3  /  47,0  /  652,0  /  -37,0  /  14,5
K. Räikkönen  /  Ferrari  /  7  /  46,5  /  651,5  /  -37,5  /  14,0
L. Hamilton  /  McLaren  /  4  /  45,5  /  650,5  /  -38,5  /  13,0
F. Alonso  /  Renault  /  1  /  32,5  /  637,5  /  -51,5  /  0,0
F. Massa  /  Ferrari  /  ne startuje

Razlika 1 = razlika u težini u odnosu na najteži automobil.
Razlika 2 = razlika u težini u odnosu na najbolje plasirani automobil (pole poziciju)

Nije trebalo biti naročito vidovit da bi se pretpostavilo da je je Fernando Alonso vozio sa vrlo laganim bolidom. I zaista, nakon objavljivanja startnih težina, vidi se da njegov Renault ima ubedljivo najmanje goriva, za čak 6 krugova manje u odnosu na najbliže konkurente.

Zanimljivo je da je Brawn GP promenio svoju uobičajenu strategiju. Za Barrichella, koji nije sticajem okolnosti ušao u treći krug kvalifikacija, odabrali su sasvim očigledno strategiju sa samo jednim zaustavljenjem - Rubens je najteži i ima dovoljno goriva za celu prvu polovinu trke.

Međutim i Button je donekle žrtvovao poslednji deo kvalifikacija da bi uštedeo nešto goriva i tako dobio oko 5 krugova više na stazi u odnosu na Red Bull, McLaren i Williams bolide.

Sasvim je moguće da će Alonso jedini ići na čak 3 zaustavljanja, dok su se svi ostali verovatno odlučili za klasičnu strategiju.  

Teoretski raspored prvih zaustavljanja:

Krug 13: Fernando Alonso
Krug 19: Mark Webber, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen
Krug 20: Nico Rosberg
Krug 21: Sebastian Vettel, Heikki Kovalainen
Krug 22: Kazuki Nakajima, Nick Heidfeld
Krug 25: Jenson Button
Krug 26: Robert Kubica, Nelson Piquet
Krug 28: Sébastien Buemi, Jarno Trulli
Krug 30: Jaime Alguersuari
Krug 32: Timo Glock
Krug 33: Giancarlo Fisichella
Krug 34: Adrian Sutil
Krug 36: Rubens Barrichello  

Autor: Draško Pintarić - NacionalnaKlasa  
  

Felipe Massa operisan nakon udesa



Prilikom nezgode koju je imao u toku kvalifikacija za Veliku Nagradu Mađarske Felipe Massa je ipak zadobio ozbiljnije povrede. Ferrari je večeras izdao saopštenje da se Felipe Massa za sada uspešno oporavlja, nakon što je ipak morao da bude podvrgnut operaciji.

"Nakon nesreće tokom kvalifikacija, Felipe Massa prevezen je helikopterom u bolnicu AEK u Budimpešti. Felipe je bio pri svesti prilikom prijema u bolnicu i njegovo generalno stanje ostaje stabilno. Posle kompletnog medicinskog pregleda ustanovljeno je da ima frakturu lobanje i potres mozga, kao i posekotinu iznad oka. Takvo stanje zahteva da bude operisan, nakon čega će ostati na odelenju intenzivne nege."

Nešto kasnije stiglo je i drugo saopštenje:

"Felipe Massa bio je podvrgnut operativnom zahvatu i rezultat procedure bio je pozitivan. Felipe sada ostaje na posmatranju."



Ipak, dežurni lekari u vojnoj Bolnici AEK opisali su stanje kao stabilno, ali ipak ozbiljno i opasno po život. Precizirali su da Massa ima frakturu levog čeonog dela i same baze lobanje. Zbog izrazitog nemira pacijenta, stavljen je pod jake sedative i biće veštački probuđen tek sutra.

Rubens Barricello odmah je u toku posle podneva posetio Massu u bolnici.

S druge strane, i Ross Brawn i ekipa Brawn GP održali su konferenciju za štampu o ovom nesretnom slučaju, za koji su posredno ispali krivi, pošto deo koji je pogodio Massu u glavu gotovo sigurno potiče sa automobila njegovog sunarodnika Barrichella.

"Imali smo problema sa zadnjim delom bolida. Deo ili delovi koji su se otpali sada su kod tehničkog osoblja FIA-e, i moći ćemo tačnije da analiziramo uzroke ovoga tek kada ih budemo dobili natrag. Tačnije, radi se o trećem amortizeru, koji se otkačio, a da u tom trenutku poklopca koji ga štiti već jednostavno nigde nije bilo, iz za sada neobjašnjivog razloga.

Barrichelllo je odmah preko radio veze prijavio sta se dešava na bolidu. Taj deo je težak 800 grama i napravljen je od čelika. Kolika se energija razvija pri brzinama kojima idu bolidi govori činjenica da je deo bio oko jedan metar visoko u vazduhu i još uvek se kretao velikom brzinom kada je Massa naišao, iako se njegov Ferrari po GPS podacima nalazio preko 4 sekunde iza našeg automobila."



Ako sve dalje bude u redu, Massa verovatno duguje život odličnoj konstrukciji svoje kacige, koju inače proizvodi firma Schubert. Kako neke fotografije pokazuju, držač leve strane vizira potpuno je otkinut, sam vizir donekle oštećen, ali sama kaciga nije probijena, što je verovatno bilo odlučujuće.

Pretpostavlja se da će u najboljem mogućem slučaju oporavak trajati barem 6 nedelja. Na sledećoj trci u Valenciji, drugi Ferrari će voziti jedan od test pilota, verovatno Luca Badoer. U gorem slučaju, moguće je i da je sezona za Massu završena. O nekim još težim posledicama za sada nećemo ni da spekulišemo...   

Autor: Draško Pintarić - NacionalnaKlasa
 

Classified:

Pos  Driver        Team                      Time
 1.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  1h38:23.876
 2.  Raikkonen     Ferrari               (B)  +    11.529
 3.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +    16.886
 4.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  +    26.967
 5.  Kovalainen    McLaren-Mercedes      (B)  +    34.392
 6.  Glock         Toyota                (B)  +    35.237
 7.  Button        Brawn-Mercedes        (B)  +    55.088
 8.  Trulli        Toyota                (B)  +  1:08.172
 9.  Nakajima      Williams-Toyota       (B)  +  1:08.774
10.  Barrichello   Brawn-Mercedes        (B)  +  1:09.256
11.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +  1:10.612
12.  Piquet        Renault               (B)  +  1:11.512
13.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +  1:14.046
14.  Fisichella    Force India-Mercedes  (B)  +     1 lap
15.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     1 lap
16.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     1 lap

Fastest lap: Webber, 1:21.931

Not classified/retirements:

Driver        Team                      On lap
Vettel        Red Bull-Renault      (B)    30
Alonso        Renault               (B)    16
Sutil         Force India-Mercedes  (B)    2
Massa         Ferrari               (B)    1


World Championship standings, round 10:               

Drivers:                    Constructors:            
 1.  Button        70           1.  Brawn-Mercedes        114
 2.  Webber        51.5      2.  Red Bull-Renault       98.5
 3.  Vettel        47            3.  Ferrari                40
 4.  Barrichello   44           4.  Toyota                 38.5
 5.  Rosberg       25.5       5.  McLaren-Mercedes       28
 6.  Trulli        22.5          6.  Williams-Toyota        25.5
 7.  Massa         22          7.  Renault                13
 8.  Hamilton      19         8.  BMW Sauber              8
 9.  Raikkonen     18        9.  Toro Rosso-Ferrari      5
10.  Glock         16       
11.  Alonso        13       
12.  Kovalainen     9       
13.  Heidfeld       6       
14.  Buemi          3       
15.  Bourdais       2       
16.  Kubica         2       

Ona nikol je smesna. A Babic je najveci lik na svetu u komentarisanju njenog ponasanja

srebrne strele opet lete 

Savršena trka, zaslužena pobeda za Hamiltona, tako se to radi