FIA i FOTA bez dogovora
- F1 hladni rat se nastavlja



Na juce održanom sastanku, Međunarodna Automobilistička Federacija (FIA) i Asocijacija Formula 1 Timova (FOTA), nisu postigle dogovor oko novih pravila za sezonu 2010.

Ferrari, Toyota, Renault, Red Bull i Toro Rosso su timovi koji su za sada zvanično odlučili da više ne učestvuju 2010. godine u šampionatu uređenom po trenutno važećim pravilima, ili bolje rečeno zapretili napuštanjem Formule 1 ukoliko se ne promene pravila o uvođenju opcionalnog ograničenog budžeta, što podrazumeva i novi tehnički pravilnik koji praktično deli Formulu 1 na dve kategorije.

Nakon sastanka, održan je i još jedan zatvoreni skup šefova F1 timova, u cilju konsultacija i zauzimanja eventualnog zajedničkog stava i planu daljih akcija. Koliko može da se sazna, neke konkretne spektakularne odluke (kao što bi na primer bilo osnivanje nove trkačke serije koja bi zamenila Formulu 1) za sada svakako nisu donesene. Za sada, igra nerava se nastavlja, a pretpostavka je da se ni neće tako brzo završiti.

Kako je nakon sastanka izjavio Stefano Domenicali, koji je danas predstavljao Ferrari, za eventualno postizanje kompromisa potrebno je još vremena, i rad na tome je još u toku. Takođe je naglasio koliko je važna činjenica da su timovi danas još jednom pokazali čvrsto jedinstvo.

Poznato je međutim da Ferrari ima skoro sasvim razrađen rezervni plan o osnivanju nove trkačke serije na bazi infrastrukture A1GP šampionata, kojoj bi se pridružili svi ostali veliki timovi.

S druge stane, Max Mosley, predsednik FIA-e, jednostavno ne veruje u mogućnost nekog cepanja Formule 1. Kako je izjavio, bio bi apsolutno šokiran kada bi Ferrari zaista odustao od takmičenja u Formuli 1. Kao jedan od bitnih argumenata za takav stav uzima činjenicu da je Ferrari predao tužbu redovnom francuskom sudu protiv FIA-e, sudu koji bi trebao da bude nadležan uzimajući u obzir da je sedište FIA-e u Francuskoj.



U tužbi se tvrdi da pravo veta na menjanje tehničkog pravilnika koje Ferrari po ugovorima poseduje nije poštovano, te se zahteva od suda da donese odluku kojom bi poslednji pravilnik bio stavljen van snage. Logika Mosley-a je da ako Ferrari zaista namerava da jednostavno ne učestvuje u takmičenju pod pokroviteljstvom FIA-e, ne bi imao ni razloga da tuži FIA-u.   

Sledeći predviđeni sastanak je tokom trkačkog vikenda u Monte Karlu, pred Veliku Nagradu Monaka, za nedelju dana. Teoretski, nešto bi moralo da bude dogovoreno do kraja maja, jer rok za prijavljivanje timova za sledeći šampionat ističe 29. maja, rok koji FIA nipošto ne namerava da pomera zbog velikog broja potencijalnih novih timova za koje se očekuje da će se prijaviti. Ti timovi moraju da imaju jasnu situaciju pred sobom, i potrebno im je dati što je moguće više vremena za pripreme.

Pogled na stanje stvari još više je zamaglio Bernie Ecclestone svojom večerašnjom izjavom: "Sve je prošlo dobro. Vladala je dobra atmosfera. Dogovoreno je da neće biti dvostrukog pravilnika i da će jednaka pravila važiti za sve". U potpunoj suprotnosti sa svim prethodnim ! Šta je istina i šta će od svega biti - dakle ili ne zna niko, ili zna samo Ecclestone !?

Autor: Draško Pintarić - NacionalnaKlasa

kakvi kraljevi...

KERS u Ferrariju i McLarenu u Monaku



KERS je izazvao brojne kontroverze još i pre nego što je tekuća sezona Formule 1 i započela. BMW je etiketiran kao tim koji je najdalje otišao u razvoju da bi mu kasnije sistem za povraćaj kinetičke energije doneo samo muke.

Sledećeg vikenda se vozi trka u Monte Karlu, a Ferrari i McLaren usu najavili instaliranje KERS-a u svoje bolide.
Pitanje je koliko sistem može da pomogne na specifičnoj stazi kao što je ona u Monaku.

Možda je indikativna izjava šefa Renaulta, Pata Symondsa, koji se nasmejao na potez Ferrarija i McLarena, mada uvek postoji ono ko se poslednji smeje najslađe se smeje...

Izvor: VreleGume

Pat pozicija!



Polako ali sigurno se bliži 29. maj, dan kada će biti registrovana sezona Formule 1 2010. Kao što je poznato, mnogi timovi prete da će izaći iz takmičenja, a Max Mosley i Bernie Ecclestone su se sastali sa čelnicima timova u petak, 15. maja. Kako je sastanak protekao? Pa, kako za koga.

Mosley i Ecclestone su potvrdili da je predlog novog sistema po kome bi timovi birali između ograničenja u razvoju aerodinamike ili ograničenog budžeta odbačen. Uostalom to je bila sporna tačka oko koje se bunila većina timova u Formuli 1.

Zaključak sastanka se može opisati kao pat pozicija, jer timovi još uvek prete odustajanjem, pošto zamena za predloženo pravilo koju je odobrila FIA, nije potvrđena od strane Svetskog auto moto sportskog saveta. Mosley predlaže ograničenje budžeta na 40 miliona funti, bilo da se radi o velikim ili malim timovima, novajlijama ili starosedeocima.

Timovi, generalno, se slažu da budžet treba da se ograniči, ali smatraju da tek treba da se dogovore oko sume, dok neki predlažu da budu razmotrene i neke druge solucije.

Sledeći sastanak je zakan za petak u Monte Karlu, uoči VN Monaka. Međutim, Ferrari je preduzeo svoje sopstvene poteze. Naime, Scuderija preduzima pravne korake protiv pravila FIA-e. Veruje se da Ferrari ima moć veta na sve značajne promene pravila, što Scuderija nije do sada koristila. Mosley, s druge strane, insistira na tome da jedan tim ne može da diktira pravila u takmičenju.

I druge italijanske sportske institucije su istupile sa podrškom Ferrariju, pa su tako organizatori predložene VN u Rimu zapretili obustavljanjem projekta zbog odsustva domaćeg tima, dok se Italijanski olimpijski komitet takođe zauzeo za tim iz Maranela. Ferrarijev protest će na sudu biti razmotren u utorak kada ćemo saznati da li postoje pravne osnove za protest.

Izvor: VreleGume
 

Sta ce im KERS u Monaku zivo me zanima

pa valjda da imaju alibi za poraz, pošto su def i jedni i drugi ex 

pa dobro u monaku ne mora znacit da ce pobijedit najbrzi... tako da po nekom mom misljenju valjace im onamo u onih par krivina prije tunela.. onako tezi ce valjda i brze ubrzavat na nizbrdicu i poslije jos mu daju gascinu u tunjel iiiii mogu onamo na ciljni pravac i onih par krivina dok se penju uzbrdo poslije prve krivine.. znaci to je onako neko moje logicno razmisljanje jer se kapi ne razumijem  elektroniku..

Solidno ti je razmišljanje, slažem se

Max Mosley je izgleda malo ublazio svoj stav u pogledu na paralelna pravila..."ako ponude nesto bolje..."

Sutra sud odlucuje o zahtevu Ferrari-ja...bas me zanima...

ispravka...danas je zasedao sud (bio sam ubedjen da je danas utorak  ) ...popusise ga iz Ferrarija...sud je dosuio da je FIA u pravu...

Uvek sam optimista u vezi bilo cega ali mislim da je sada gotovo:

Ferrari loses legal bid against FIA 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/75442

stizu i novi timovi: http://www.autosport.com/news/report.php/id/75440