Takođe


Nema vajde, ni Meklaren ni Ferrari a bogme ni BMW sa novom verzijom bolida nisu poboljšali pace, a trke polako prolaze.

hahahahahahahhaa

 

BMW: Ako bude deobe - odosmo iz F1

Nakon što se Ferari usprotivio planovima Svetske automobilske federacije (FIA) za narednu sezonu Formule 1, reagovali su i čelnici BMW-a upozorivši da će se možda povući iz takmičenja ako se ono drastično promeni.

FIA je saopštila da će svaka ekipa koja pristane na ograničenje godišnjeg budžeta na 40 miliona funti dobiti beneficije, prvenstveno veću slobodu u tehničkom razvoju bolida.

Posle tog predloga predsednik Ferarija Luka di Montecemolo optužio je FIA da će novim planom naneti štetu Formuli 1, jer će doći do podele na dve vrste ekipa, a da će oni koji prihvate promene imati više slobode što prema njegovim rečima nije fer.

S njegovim mišljenjem slaže se i direktor BMW-a Mario Tajsen koji je rekao da će ova ekipa kompanija razmisliti o daljem učešću u Formuli 1 ukoliko se ona suštinski promeni, iako je BMW u februaru odobrio novi projekat F1 sa svojom ekipom BMW Zauber.

"Formula 1 sa dve vrste ekipa nije privlačna za BMW", rekao je Tajsen i dodao da bi drastične promene takmičenja u Formuli 1 mogle uticati na odustajanje od ovog projekta.

Predlog FIA o uvođenju ograničenog budžeta biće glavna tema sastanka Asocijacije timova F1 (FOTA) u sredu, ali ipak bi se moglo očekivati da će čelnici najvećih timova F1 i FIA postići kompromis na zadovoljstvo obe strane.

"Prelazni period od možda dve ili tri godine bio bi najbolje rešenje", predložio je Tajsen u izjavi nemačkim medijima.

Izvor: MTS-Mondo

F1: Lakši bolid "debeljku" Raikonenu

Nekadašnji šampion u Formuli 1 Kimi Raikonen voziće lakši bolid na Velikoj nagradi Španije, koja se održava predstojećeg vikenda, saopšteno je iz Ferarija.

Ekipa "crnog konja" će finskom vozaču, koji je prethodne sezone slavio u Barseloni, da dodeli lakše vozilo zbog razlike u kilaži sa klupskim kolegom Brazilcem Felipeom Masom.

"Finac je teži od Mase pa je zato veći izazov da prilagodimo dodatnu težinu KERS sistema na njegovom bolidu", pojašnjeno je na internet sajtu Ferarija.

Italijanski tim, koji je ostvario najgori početak u istoriji "najbržeg cirkusa" sa samo tri osvojena boda iz četiri trke, navodi da ovom izmenom nije dovedena u pitanje bezbednost vozača, pošto je bolid prošao obavezan test.

Novi KERS sistem, koji vozačima daje snažno ubrzanje pritiskom na dugme, teži između 25 i 30 kilograma i do sada ga je koristilo samo nekoliko timova, među kojima i Ferari.

Bolidi ne smeju biti lakši od 605 kilograma tokom trke i vozači koriste balast, koji može biti uklonjen da bi se postigla idealna distribucija i ravnoteža i da bi ih "podiglo" do legalnog minimuma.

Velika nagrada Španije vozi se u nedelju na stazi Katalunja pored Barselone.

Izvor: MTS-Mondo

Points will count next season...

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090508163748.shtml

Barselona treci trening:

Pos  Driver       Team                       Time               Laps
 1.  Massa        Ferrari               (B)  1:20.553           18
 2.  Raikkonen    Ferrari               (B)  1:20.635  + 0.082  22
 3.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  1:21.050  + 0.497  19
 4.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  1:21.163  + 0.610  17
 5.  Kubica       BMW Sauber            (B)  1:21.239  + 0.686  21
 6.  Trulli       Toyota                (B)  1:21.256  + 0.703  23
 7.  Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:21.346  + 0.793  16
 8.  Glock        Toyota                (B)  1:21.377  + 0.824  26
 9.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:21.424  + 0.871  19
10.  Alonso       Renault               (B)  1:21.499  + 0.946  17
11.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  1:21.519  + 0.966  15
12.  Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:21.594  + 1.041  20
13.  Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:21.629  + 1.076  19
14.  Bourdais     Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:21.649  + 1.096  19
15.  Piquet       Renault               (B)  1:21.685  + 1.132  18
16.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:21.689  + 1.136  18
17.  Fisichella   Force India-Mercedes  (B)  1:21.909  + 1.356  19
18.  Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:22.043  + 1.490  19
19.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:22.232  + 1.679  19
20.  Heidfeld     BMW Sauber            (B)  1:23.457  + 2.904  8

http://www.autosport.com/news/report.php/id/75163

sad bih se rado  ali ne znam smijem li.. je li slucajno bilo...

nemoj jos da se radujes ali izgledalo je odlicno. Ferrari je tokom svih treninga razradjivao tvrde gume. Samo su jednom na na kraju Fp3 stavili meke i odmah bili 1 sekundu brzi. Ali isto to su uradili i drugi.

Vremena su odlicna i na tvrdim i na mekim gumama. Nisu juce Kimi i Massa dzabe govorili kako su zadovoljni i pored loseg plasmana.

Ova slika je od pre par godina

da. gume 
ali nema veze. i prosle godine nisu bili 100% koncentrisani