Sad mi pade na pamet, nismo uopste prokomentarisali start trke i incident. Ako mene pitate Barichello je zasluzio  "stop and go"

Senzacija ili novi poredak?

Debitantski tim Braun GP, odnosno tim osnovan u "minut do 12" na ostacima ugašene Honde, ostvario je dvostruku pobedu na premijernoj trci Formule 1 u novoj sezoni.

Dženson Baton pobednik je VN Australije na Melburn Parku, a odmah iza njega kroz cilj 307 kilometara duge trke prošao je njegov klupski kolega Rubens Barikelo, ispred vozača Tojote Jarna Trulija.

Italijan je posle trke kažnjen dodavanjem 25 sekundi, zbog toga što je u poslednjim krugovima trke, dok je na snazi bila žuta zastava, pretekao Luisa Hamiltona i tako izborio treću poziciju. Logično, Hamilton je naknadno promovisan u trećeplasiranog, a Truli je ostao bez bodova.

To je ukratko rezime prve trke u sezoni posle prave tehničke revolucije koja se odigrala zimus u timovima "najluđeg cirkusa".

Bez obzira na "mali milion" izmena u pravilima koje je na kraju prošle sezone donela FIA, ovaj epilog trke u Australiji svakako je senzacionalan.

Nekadašnji šef Ferarija Ros Braun odlučio je zimus da kupi tim Honde, kada je japanski gigant odustao od takmičenja, potom konstruiše nov bolid i kupi Mercedesove motore, da bi posle samo tri test vožnje zabeležio maksimalnih 18 bodova na jednoj trci!?

Svetski šampion Luis Hamilton iz Meklaren Mercedesa, sa 18. pozicije domogao se četvrte, odnosno treće na kraju, Ferarijevih asova Felipea Mase i Kimija Raikonena nema među vozačima koji su završili trku, četvrti je Timo Glok iz Tojote, peti eks-šampion Fernando Alonso u Renou, šesti Niko Rozberg iz Vilijamsa, sedmi debitant u F1 konkurenciji, Švajcarac Sebastijan Buemi iz ekipe Toro Roso, a njegov kolega Sebastien Burde iz Francuske naknadno je ušao u krug osvajača bodova, tačnije boda.

Adrijan Sutil (Fors Indija), Nik Hajdfeld (BMW Zauber) i Đankarlo Fizikela (Fors Indija) preostali su piloti, koji su završili 58 krugova dugu trku.

Baton je do druge pobede u karijeri, a prvu je zabeležio 6. avgusta 2006. u Mađarskoj, došao impresivnom vožnjom, sa pol-pozicije osvojene na treningu u subotu. Nijednog trenutka Englez rođen 1980. godine nije ispustio vođstvo, a to što se iza njega odigravao pravi haos na stazi nije ga poremetilo da ispiše novu stranicu u istoriji Formule 1.

Ovo je prva pobeda tima koji je debitovao u takmičenju još od 1977. godine, a jedina dvostruka u istoriji...

Pomalo smešni bolidi, sa znatno širim prednjim spojlerom i užim, a višim zadnjim, žestoko su krenuli od starta, a prva krivina Albert Parka i ove godine bila je kobna za nekolicinu. U čukanju je najgore prošao Heiki Kovalainen iz Meklarena, koji je prvi odustao, a zbog kvarova su u boks morali još Mark Veber (Red Bul), Nik Hajdfeld (BMW) i Rubens Barikelo (Braun GP).

Veteran Barikelo imao je drugu startnu poziciju, ali je očajno startovao, upao u gužvu, zaradio oštećenje i, kako je priznao na konferenciji za medije posle trke, već se bio odrekao podijuma, ali ga je splet po njega srećnih okolnosti u finišu trke vratio na mesto sa kojeg je počeo trku. Najviše zahvaljujući strasti Roberta Kubice (BMW) i prkosu mlade zvezde Sebastiena Fetela (Red Bul).


Neki odgovori uslediće za sedam dana

Njih dvojica imali ušli su u žestok duel tri kruga pre kraja, Kubica je krenuo da obilazi Fetela sa spoljne strane, u tome je "do pola" uspeo, a mladi Nemac nije tada usporio, tako da su obojica završila u zidu...

Zbog tog incidenta, Fetel će na narednoj trci biti pomeren deset mesta unazad na startu, a njegov tim moraće da plati 50.000 dolara što ga je putem timskog radija ohrabrio da nastavi vožnju. To je zvanično objašnjenje, mada se stekao utisak da je Red Bul kažnjen jer je glas iz boksa, uživo u TV prenosu, posle incidenta Poljaka Kubicu nazvao idiotom.

Cela ta frka je Barikela momentalno "gurnula" na drugo mesto, a Luisa Hamiltona, kojeg je kazna pomerila na 18. startnu poziciju, na treće mesto u koloni, koja je iza sejfti-kara prodefilovala kroz cilj trke. U toj koloni, Truli je pretekao Hamiltona i kroz cilj prošao kao treći, iako je startovao poslednji, sa 20. pozicije. Manevar pod žutom zastavom koštao ga je povratka na dno, iako je u jednom trenutku bio blizu vrha.

Pored Ferarija (Raikonen - pet puta u boksu, tri kruga zaostatka, Masa - odustajanje 12 kruga pre kraja zbog kvara na motoru), svakako da su Truli, Kubica i Fetel najveći tragičari Melburna, trke koja će ostati upamćena i po tome što su se na F1 scenu vratili slik pneumatici posle višegodišnje prohibicije.

Naredna trka biće vožena za nedelju dana, 5. aprila u Maleziji, gde bi trebalo da dobijemo odgovor da li je uspeh Braun GP tima senzacija, realnost ili samo nedovoljna pripremljenost na nove propise velikih ekipa, kao što su Meklaren, Ferari, BMW, Reno...

REZULTATI VN AUSTRALIJE:

1. Dženson Baton / Engleska / Braun GP / 1 čas 34:15,'784
2. Rubens Barikelo / Brazil / Braun GP / +0,807
3. Luis Hamilton / Engleska / Meklaren Mercedes / +2,914
4. Timo Glok / Tojota / Nemačka / +4,435
5. Fernando Alonso / Španija / Reno / +4,879
6. Niko Rozberg / Nemačka / Vilijams / +5,722
7. Sebastijan Buemi / Švajcarska / Toro Roso / +6,004
8. Sebastien Burde / Francuska / Toro Roso / +6,298

PLASMAN VOZAČA:

1. Baton 10
2. Barikelo 8
3. Hamilton 6
4. Glok 5
5. Alonso 4
6. Rozberg 3
7. Buemi 2
9. Burde 1

PLASMAN KONSTRUKTORA:

1. Braun GP Mercedes 18
2. Meklaren Mercedes 6
3. Tojota 5
4. Reno 4
5. Vilijams 3
6. Toro Roso 3

Izvor: MTS-Mondo

Joj sto su jadni ovi nasi novinari (prvenstveno ovi sto se bave auto-sportom) Kako izmisljaju informacije. Sta im je tesko da provere na agencijama sta se desilo. Da se razumemo, oni logicki razmisljaju. Nesto se desilo sa Ferrarijem? aha znaci 99% motor.
Da mu je crko motor ne bi se dovukao do box-a i bilo bi dima. Umesto toga videli smo da auto uopste nije hteo da skrene

Q. What went wrong with your car?

Felipe Massa: I think it was the power steering. I'm not so sure because they are checking the car. Just suddenly the car was pushing to the right and I couldn't drive straight anymore.

U startu se videlo kolku prednost je imao Ferari sa supersoft gumama i KERS-om. Što se tiče incidenta - jeste ga Barikelo izazvao ali po meni nije ni trebao da bude kažnjen, mada bilo je situacija prošle sezone kada su vozači kažnjavani za slične situacije.


Juče u FP3 kada je Raikonen imao sličnih problema komentatori na BBC-a su prokomentarisali da je u pitanju hidraulika jer Raikonen nije mogao da skreće u krivine i iz boksa su mu rekli da nikako ne menja brzine. Moguće je da se isti taj problem ponovio kod Mase danas

A znas zasto se ponovilo? Zato sto moroni testiraju auto tokom zime, tada sve lepo radi i onda donesu na prvu trku gomilu ne testiranih komponenti, instaliraju ih na auto i kao sta bude bude.

Cisto da podsetim 2007 su dosli sa defektnim menjacima na prvu trku. Serijska greska koja je postojala samo na toj prvoj trci. Masu je kostalo u kvalifikacijama a kimi je ipak nekako preziveo. Tada je na srecu menjac morao da izdrzi 1 vikend inace pi pukao u maleziji da ga nisu menjali.

2008 testiraju, testiraju, i nema problema sa motorom. dodju na prvu trku i rese da cackaju po motorima i promene neke stvari koje nisu testirali. rezultat: od 6 motora na gridu ako se dobro secam 3 su crkla mozda 4.

Stalno iste greske.   

Da. cak je i Kubica u jednom momentu pre kocenja morao da isece Masu zbog izbegavanja Barrichella pa je ovaj morao da popusti inace ko zna sta bi bilo do prve krivine.
Malezija ce nam dati pravi odgovor na pitanje kolika je prednost start sa kers-om zbog duzeg pravca.

a ne znam nisam siguran da li je ovo tacno mrzi me da provjeravam ali cni mi se da je prvi put u istoriji formule 1 dorce india zavrsila trku sa oba bolida :)tj. sve zajedno mozda su samo dva -tri puta uspjeli da zavrse trku sa jednim bolidom 

Ma bravo za Brawn

Hamilton na podijumu



Lewis Hamilton je na kraju završio na trećem mestu, na VN Australije, nakon što je Jarno Truli kažnjen sa dodatnih 25 sekundi. Razlog je Trullijevo preticanje Hamiltona u vreme kada je „Safety car“ bio na stazi, tako da je Italijan završio na 12. mestu.

Čini se da kazna nije ni malo poštena, s obzirom da je trka završena pod „Safety carom“. Bilo bi mnogo više „fer“ da je Italijan završio kao četvrti. Šteta, s obzirom na sjajno izdanje Trullija u Australiji koji je startovao iz boksa.

Izvor: VreleGume

Vettel kažnjen



Imamo još jedan epilog sa VN Australije, a to je incident između Roberta Kubice i Sebastiana Vettela. Mladi Nemac je kažnjen tako što će u Maleziji startovati 10 mesta unazad u odnosu na ostvarenu poziciju u kvalifikacijama.

To nije sve, jer će Vettel morati da plati dodatnih 50 000 dolara. Prva kazna je zbog nepotrebnog sudara sa Poljakom kada je ovaj bio znatno brži (u borbi za drugu poziciju), a novčana je zbog vožnje na stazi sa slomljenim prednjim levim točkom, jer je ugrozio sigurnost ostalih takmičara.

Vettel je priznao da je prouzrokovao nepotreban sudar, jer je Kubica bio znatno brži. Mladi Nemac je objasnio da je u jednom trenutku ostao bez kontakta sa podlogom i nije mogao izbeći sudar.

Kubica je izjavio da je Vettel bio preveliki optimista u spornoj situaciji, ističući da je šteta zbog incidenta jer su obojica imali sjajan vikend u kome su mogli već na početku da osvoje dosta bodova, a ovako nisu osvojili ništa.

 

Izvor: VreleGume

Još jedan kratak osvrt...