AAAAAA Katastrofa



 


The World Motor Sport Council met in Paris on 17 March 2009. The following decisions were taken:

2009 Formula One Regulations
Points

The WMSC accepted the proposal from Formula One Management to award the drivers’ championship to the driver who has won the most races during the season. If two or more drivers finish the season with the same number of wins, the title will be awarded to the driver with the most points, the allocation of points being based on the current 10, 8, 6 etc. system.

The rest of the standings, from second to last place, will be decided by the current points system. There is no provision to award medals for first, second or third place. The Constructors’ Championship is unaffected.

The WMSC rejected the alternative proposal from the Formula One Teams’ Association to change the points awarded to drivers finishing in first, second and third place to 12, 9 and 7 points respectively.
.
.
.
FIA

Oni stvarno nisu normalni sramota za sport

Evo jedine pozitivne odluke:

The FIA will publish the weights of all cars after qualifying at each Event.

Znaćemo količine goriva....

Koji kreteni...ne verujem, glupanderi.Znaci neko zavrsi sve trke u sampionatu na podijumu i ima jednu pobedu manje, gubi titulu. Sistematski unistavaju F1. Sramota.

Katastrofa

Samo da razjasnimo nesto

Ako sam ja dobro razumeo FIA-in predlog je bilo ovo (medalje) a FOTA je predlozila 12-9-6-5-4-3-2-1 zar ne?

Ako je tako onda imam samo jednu poruku za FOTU:

Hocu brakeaway sampionat!!!!!

Edit: sad sam na miru kad sam se smirio procitao operation_bambijev post. nista. kao sto rekoh ranije:

Hocu brakeaway seriju.

3.5l v12 turbo
1 motor za trku rev limit 18000 rpm, menjac 2 trke
bez engine freez-ova
aerodinamika moze da ostane kao ova za 2009 samo promene na zadnjem krilu da bude malo lepse 
4 proizvodjaca guma
bridgestone, micheline, goodyear i pirelli pa nek bira ko sta hoce.
Flexi krila dozvoljena
bez tc-a i lounch controll-a
itd...

nazalost ovo nije realno niti je ekonomicno tako da nebi proslo ni kod FOTE. 

Herez dan 3

Pos  Driver        Team                      Time      Laps
 1.  Button        Brawn-Mercedes       (B)  1:17.844  114
 2.  Rosberg       Williams-Toyota      (B)  1:18.071   66
 3.  Piquet        Renault              (B)  1:18.382  128
 4.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  1:19.121  118

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73751

Opet Jenson najbrži... 

 

Ali... To nije sve. za 2010. godinu su smislili nešto još gore:


2010 Formula One Regulations

Budgets

As an alternative to running under the existing rules, which are to remain stable until 2012, all teams will have the option to compete with cars built and operated within a stringent cost cap.

The cost cap is £30m (currently approximately €33 or $42m). This figure will cover all expenditure of any kind. Anything subsided or supplied free will be deemed to have cost its full commercial value and rigorous auditing procedures will apply.

To enable these cars to compete with those from teams which are not subject to cost constraints, the cost-capped cars will be allowed greater technical freedom.

The principal technical freedoms allowed are as follows:

1. A more aerodynamically efficient (but standard) under body.
2. Movable wings.
3. An engine which is not subject to a rev limit or a development freeze.


Šta je ovo??? Kako oni misle da kontrolišu budžete timova? Ovde može da bude mililion problema i skandala, a menja suštinu formule 1...

Samo se nadam da timovi nece biti previse mlaki po pitanju svega ovoga. Luka di Montecemolo je vec "odgovorio" na sasvim ok nacin ali hocu jos .... jos zestine i odlucnosti u njegovim recima...

Vidim da su na svim relevantnim forumima vezanim za F1 vec otvorene teme sa naslovima tipa "Timovi treba (moraju) sa de odvoje od FIA-e i zapocnu novu seriju".
Ako se nesto sustinski ne promeni u stavovima FIA-e uopste mi nece biti zao ako se odvoje i akko F1 potpuno propadne. Onda mogu da ulaze u to takmicenje i vw i audi a ko god hoce. boli me uvo.

Vidim da je Zan Tod danas dao ostavku na sve funkcije u Ferrariju. Da nece mozda da se kandiduje za novog predsednika FIA-e kako su mnogi spekulisali? 

Zare, imas zavidno znanje i interes za F1, ali ovako nesto znas da je prilicno ludo za konfu motora. Sadasnji 2.4 atmo imaju oko 700 konja. 1.5 turbo Honda sa 1200 konja 1988 je imala, zasigurno manje od 18 k obrtaja. Taj 3.5 turbo bi imao nenormalno puno konja, verovatno vise od 2000...V12 motor bi imao jako silovita ubrzanja, nesto zaista neverovatno brzo, takav auto da ima neogranicenu aerodinamiku covek ne bi mogao u krivinama da vozi jer bi od G sila izgubio svest, bukvalno, bile bi sile veceg intenziteta nego u vojnim avionima. Udesi bi mogli lako biti tragicni, tako da-nema sanse za tako nesto...ostalo je ok... Jako lose, F1 ide silaznom putanjom vec nekoliko godina, sa trendom pogorsanja. Stalno menjanje formata kvalifikacija, bodovnog sistema, konfiguracije motora (ovo je ok), zaista neverovatno. A i to rezanje troskova, samo jedan podatak, Williams je 1993 imao budzet od 20 miliona funti, imali su nenadmasan, apsolutno dominantan bolida, Toyota godinama ima budzet od 400 miliona dolara i Ferrari ima blizu toga, pa kako su se trosko vi u najmanju ruku udesetostrucili...a setite se, onda je bilo 3 motora za jednu trku...itd... otkrivanje tople vode je u toku, mislim da bi nova serija koju bi vodili pametni ljudi iz timova, a ima ih dosta, Brawn, Theissen, Ferrarijeva ekipa, Newey i ostali imaju ogroman potencijal...Berijevo vreme je proslo...