da u pitanju je magneti marreli-jev kers.
Tojota me zbunjuje. Oni bi trebali da su relativno dobri na tom polju ali sve su veci izgledi da ce poceti sezonu bez kersa.

Da, glupa Toyota, a hvalili su se krajem prošle godine kako je KERS za njih smešna i zastarela tehnologija i  kako oni već imaju bolje u svojim automobilima

Evo jedna interesantna slika od juce
I medicinsko osoblje sada mora da nosi ove kers rukavice.

Hamilton na stazi



Vladajući šampion Formule 1, Lewis Hamilton je isprobao novi McLarenov bolid na novoj stazi u Portimaou u Portugaliji. Hamilton se brzo privikao na novi McLaren-Mercedes MP4-24, naravno prilagođen novim pravilima.

Hamilton je u 81 odvozanom krugu ostvario treće vreme, čak dve sekunde slabije od Švajcarca Sebastiena Buemija, koji će u 2009. voziti za Scuderiju Toro Rosso. Međutim, razlog je taj što je Buemi vozio stari bolid, što je dokaz da su nove formule sporije u odnosu na prethodne, barem trenutno.

Izvor: VreleGume

Bmw-ovi mehanicari juce u valensiji


   

Dosadno momcima

Pobeda potrebna za opstanak



Kada neko nešto često demantuje, obično se stvari ispostave suprotno. Čini se da je takav slučaj sa Toyotinim F1 timom, odnosno izlaskom iz šampionata zbog slabih rezultata. Sada smo konačno dobili epilog Toyotine F1 „sage“, jer su čelnici dobili ultimatum da se ostvari barem jedna pobeda (prva) pobeda u sezoni 2009, ili će tim biti rasformiran.

Međutim, ni usamom Toyotinom timu nisu uvereni da će im to poći za rukom. Očigledno je da se ogromna sredstva uložena u takmičenje u Formuli 1 nisu isplatila, jer ne samo da nije ostvarena pobeda, već su vozači Toyote retko kad stajali na podijumu. To sigurno nije dovoljno sa troškovima od 400 miliona dolara godišnje.

Izvor: VreleGume
 

Reutemann budući predsednik Argentine?



Mnogi od nas se sećaju Carlosa Reutemanna, nekadašnjeg vozača Formule 1, koji je nastupao za Brabham, Ferrari, Lotus i Williams. Argentinac je osvojio 12 Grand Prixa, a nakon završetka trkačke karijere, posvetio se politici. Nakon što je bio guverner u rodnoj pokrajini Santa Fe, i imao mandat u Nacionalnom senatu, Reutemann je objavio kandidaturu za predsednika Argentine.



Što se tiče političkog opredeljenja, bivši vozač F1 je konzervativac, blizak sa nekadašnjim predsednikom Carlosom Menemom, a njihova veza je predmet mnogih kontroverzi, što je kulminiralo napadom na njega od strane nezadovoljnih „mitingaša“ 2004. godine. Uglavnom, Carlos Reutemann će biti jedan od kandidata za predsednika Argentine, na izborima 2011. godine.

Izvor: VreleGume

Ja sam negde procitao da je Ferrari blago popizdeo jer je kasnila isporuka KERS-a, pa su napravili svoju varijantu uz pomoc Magneti Marelli-ja...po tome ispade da njihov nije isti kao onaj koji je Magneti Marelli isporucio Red Bull-u i Renaultu....

kers ne moze koliko ja znam biti isti za svaki motor. toro rosso je jedini koji ce imati isti kers kao ferrari.