Danas zaseda WMSC, očekuje se da će da donesu odluku da produže vek trajanja motora sa dve na četiri trke u 2009 i da se smanji broj obrtaja sa 19.000 na 18.000. Takodje se očekuje da će da potpuno zabrane testiranja na stazi kad otpočne sezona...

Kako stvari stoje ja prestajem da pratim ovo takmicenje od 2010

The full list of cost-cutting measures :
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72459

Bruka

Eklston: Honda nam neće nedostajati



Povlačenje Honde iz Formule 1 nije mnogo pogodilo Bernija Eklstona koji je izjavio da njihov odlazak "nije veliki gubitak" za ovo takmičenje.

Japanski proizvođač automobila prošle nedelje povukao se iz "najbržeg cirkusa" zbog finansijskih problema, a tim će se naći na startu sledeće sezone ukoliko u narednih nekoliko nedelja uspe da nađe novog vlasnika.

Ukoliko se to ne desi, prema rečima Bernija Eksltona, karavanu Formule 1 neće mnogo nedostajati tim koji je "uzalud spiskao milione".

"Odlazak Honde nije veliki gubitak. Pogledajte koje su oni mesto zauzeli - deveto. Spiskali su milione i bili loš primer drugim timovima. Nakon njihovog odlaska drugi timovi će možda uvideti koliko bi stvarno trebalo da troše", rekao je Berni za britanski "Telegraf".

On je međutim rekao da vrata Formule 1 nisu zatvorena za ovaj tim i da postoje tri ozbiljna potencijalna kupca.

Nakon povlačenja Honde pojavile su se glasine da bi do početka nove sezone još jedan tim mogao odustati od takmičenja, ali Ekslton se ne uzbuđuje previše zbog toga.

"U Formuli 1 timovi dolaze i odlaze i to nije kraj sveta. Samo Ferari je u ovom takmičenju od samog starta", rekao je Eklston.

Izvor: MTS-Mondo

skot!
Slavice otmi mu sve!!!

Shabos!

Ovo je u najmanju ruku skandalozna izjava,i to od prvog coveka F1... 

Mislim da je skoro svima postalo jasno da su Formuli 1,potrebne korenite kadarske reforme... 
 

Osjedeli jarac,nece ni on Slavici nedostajat i jos kad mu pare pokupi....


POTVRĐENE MJERE REZANJA TROŠKOVA

FIA-ino Svjetsko Motor Sport Vijeće danas je donijelo brojne odluke s ciljem smanjenja troškova sudjelovanja u Svjetskom prvenstvu Formule 1.

Što se tiče motora, od iduće godine njihov će vijek trajanja biti udvostručen. Svaki vozač će tijekom sezone moći iskoristiti najviše 8 motora, plus 4 na testiranjima. Maksimalan broj okretaja u minuti spušten je s 19.000 na 18.000, a interna podešavanja su zabranjena. Pravilo od tri utrke izglasano 5. studenog ostaje na snazi.
Prema procjenama, očekuje se kako će se novim pravilima troškovi nabave motora za nezavisne momčadi prepoloviti.

Na današnjem zasjedanju je, temeljem jednoglasnog dogovora momčadi, odlučeno kako će Renault F1 timu biti dopušteno unaprjeđenje motora za predstojeću sezonu, dok će ostali motori ostati nepromijenjeni. Naime, francuska momčad se ranije požalila kako je uvođenjem pravila o zamrzavanju razvoja motora ove godine znatno izgubila na performansama u odnosu na ostale konkurente.

Što se tiče ostalih pravila čiji je cilj smanjenje troškova, od iduće godine više neće biti dopušteno testirati bolide tijekom trajanja sezone, osim tijekom Grand Prix vikenda. Korištenje zračnih tunela koji podržavaju testiranje modela većih od 60% dimenzija pravog bolida i čiji protok zraka prelazi brzinu od 50 metara u sekundi, neće biti dopušteno.

Ukoliko se momčadi slože, FIA će predložiti formulu balansiranja između istraživanja koristeći zračni tunel i istraživanja koristeći CFD (Computational Fluid Dynamics). Također, prema novim pravilima, tvornice će biti zatvorene ukupno šest tjedana na godinu, a bit će uvedene razne mjere kako bi se smanjio broj djelatnika momčadi prisutnih na utrkama - na primjer, dijeljenjem informacija o gumama i gorivu, nestat će potreba za tzv. "promatračima", odnosno djelatnicima momčadi čiji je posao špijuniranje aktivnosti ostalih timova.

Na današnjem zasjedanju donesene su brojne odluke i prijedlozi za dodatno smanjenje troškova i povećanje spektakla od 2010. godine nadalje. Neki od tih prijedloga su uvođenje standardnog motora, o čemu smo već pisali, prijedlog o uvođenju standardnog radijskog i telemetrijskog sustava, ukidanje grijača guma, zabrana nadolijevanja goriva, moguće smanjenje broja krugova utrka ili vremensko skraćenje utrke i slično.

Ko je pravio ovaj video?
Hamilton Marketing Corporation? Stverno su ga "malo" preterali.
Ovakav video sam ocekivao od ITV-a.