Honda je zabelezila pad u USA nesto preko 30%...Nije to neka ogromna razlika u gubitku,izmedju Honde i Mercedesa,pa opet Mercedes i dalje opstaje u F1...
Sve vise razmisljam da nisu u pitanju samo razlozi ekonomske prirode... 

Bugarska želi organizaciju trke Formule 1


Predsednik Bugarske motociklističke federacije Bogdan Nikolov izjavio je danas da njegova zemlja želi organizaciju trke u okviru svetskog šampionata Formule 1 i da će u tom cilju uskoro biti izgrađena staza u Plevenu.

"Sigurno je da će biti veoma teško dobiti orgnizaciju gran pri trke, ali se nadamo da ćemo u tome uspeti", rekao je Nikolov i precizirao da će molba Svetskoj automobilskoj federaciji biti podneta na kongresu 15. decembra.

Bugarska je već dobila organizaciju svetskog šampionata u reliju 2010, kao i jednu gran pri trku u motociklizmu 2011. godine.


Izvor: Blic

U Rumuniji se vec vozi GT sampionat.

Mislim da Mercedes ipak zna sta radi, cuo sam vec krajem sezone da su smanjili mnoge aktivnosti.  .  .  

Evo sad sam pročitao da Mercedes predlaže da se ukine KERS za sledeću sezonu da bi se smanjili troškovi... Navodno ukidanje kersa bi smanjilo troškove za 25%...

Izgleda da je sve gotovo što se tiče standardnih motora, izgleda da je to prošlo:

Standard engine set for go-ahead 

Radical plans for a standard engine in Formula One look almost certain to be rubber-stamped by the FIA later this week, autosport.com has learned, with five teams including Renault believed to have expressed an interest in signing up to the deal.

Although there has been no official confirmation from the FIA about the level of interest in the deal, with Mosley simply claiming last Friday that he had been contacted by three teams, investigations by autosport.com have revealed that half the grid are now seriously looking into it.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72413

Cosworth pobedio!



Mada su mnogi favorizovali Ilmor, ipak je Cosworth odneo pobedu u tenderu za snabdevača motora za Formulu 1, od 2010. do 2012. godine. Kao što je poznato, to ne znači da će svi timovi morati da koriste Cosworthove motore, jer to će biti samo jedna od opcija.

Druge dve uključuju izradu sopstvenog agregata po Cosworthovoj tehničkoj specifikaciji, odnosno nastavak korišćenja dosadašnjih motora koji su pod embargom razvoja, i koji ne smeju po tehničkim karakteristikama biti ispred Cosworthovih agregata.

Šta to zapravo znači u finansijskom smislu? Ukoliko se timovi odluče za nove Cosworthove motore, biće dužni da plate 1,97 miliona evra unapred, odnosno po 6,42 miliona za svaku od ugovorene tri sezone. To će biti u slučaju ukoliko se četiri tima uključe u opciju. U slučaju da svih osam timova prihvati Cosworthove motore, cena bi po sezoni iznosila 5,84 miliona evra.

Šta se u stvari plaća? Sem samih agregata, u cenu je uključena tehnička podrška, službena testiranja, kao i 30 000 km dodatnih testiranja. Timovi koji se odluče za ovu varijantu, moraće da koriste menjače kompanije Xtrac and Ricardo Transmissions koja je u svom domenu dala najpovoljniju ponudu.

Izvor: Vrele Gume

pa i treba
honda je dala 20 ili 30 mil samo na kers
i to je neka suma koja ja potrebna ako hocete da razvijete sistem koji valja.
bolje da turbocharge-uju motore (mada to nije zeleno... but who cares  )

Odakle ti ovo?

koje?
pa kers je sigurno "zeleniji" od turba

Pa samo ovaj na slici da primene sa ovom svinjom od turba