Situacija se pocinje pravo zakuhavat a do pocetka sezone ima jos vremena i vremena i jos ce se svasta desit.....a to s medaljama naravno da ima i svojih dobrih i losih strana sve zavisi kako se gleda al sve u svemu mislim da nije toliko ni lose,

Neka bude sampion onaj ko je najbrzi i najsposobniji a ne ko ima vise srece....

Ne bih bas rekao da bi to medalje obezbedile.

najace bi bilo da pocnu da sabiraju vremena ko u reliju

Ilmor tipped to win FIA engine tender



Ilmor, the British independent race engineering company, is the frontrunner should F1 become a single engine formula.

F1's governing body, the FIA, recently opened a tender process, and the main bidders are Ilmor, Cosworth, Mecachrome, Zytek and Judd, Auto Motor und Sport revealed.

It is understood that Ilmor, currently involved with the Honda engine supply in America's Indycar series, has the best chance of winning the tender.

Headed by Mario Illien, Ilmor built engines for Mercedes-Benz's F1 involvement with McLaren, until the German manufacturer bought that aspect of the business in 2005.


Illien told German publication that the ideal engine for an imminent standard formula would be an approximately 3 litre V8 with about a 14,000 rev limit.

"That would give 680 to 700 horse power," he said, adding that one unit would be reliable for up to six full race weekends.

Link

--------------------------------------------------

Ne odustaju oni od te ideje izgleda 

Ma koga je briga sta oni tamo rade. Timovi su rekli svoje. Imacemo brake-away seriju u kojoj ce vaziti normalna pravila i to je to.

E sad kad bi sve bilo ovako prosto kao sto sam napisao.....

E da , morao sam da postavim ovu sliku 

Pa da, ali čim su oni uporni da se tender završi znači da će timovi morati da popuste u nekom drugom pogledu ako neće da prihvate standardne motore

Pa kaze covek, napravice konkurentsko takmicenje, sto je bilo najavljivano i ranije.

Mislim ipak da Eccleston ne odustaje od medalja...

---

ECCLESTONE: BODOVANJE MEDALJAMA STIŽE IDUĆE GODINE

Bernie Ecclestone je danas izjavio kako bi vozači na pobjedničkom postolju mogli već iduće godine biti nagrađivani medaljama.

Ecclestone tvrdi kako manjak pretjecanja na utrkama nema nikakve veze s konfiguracijama staze i uključenim ljudima, već činjenicom da se vozačima, uz trenutni bodovni sustav, jednostavno ne isplati riskirati stečenu poziciju na utrci. Kako bi se motiviralo vozače u borbi za pozicije, 78-godišnji šef Formule 1 će na idućem zasjedanju FIA-inog Motor Sport vijeća predložiti novi sustav bodovanja. Prema prijedlogu, prva tri vozača na utrci bila bi nagrađena zlatnom, srebrnom i brončanom medaljom, a svjetski prvak bio bi onaj vozač koji bi imao najveći broj pobjeda, odnosno zlatnih medalja.

"To će se dogoditi," rekao je Ecclestone. "Sve momčadi su sretne s prijedlogom. Glavni razlog za ovo jest da mi je prekipjelo slušati kako se ljudi žale na nedostatak pretjecanja. Glavni razlog zbog kojeg nema mnogo pretjecanja nema nikakve veze sa stazom ili uključenim ljudima, već činjenicom da vozači ne moraju pretjecati ostale vozače.

Ako ste vi vodeći, a ja sam na drugom mjestu, ja neću riskirati i izletiti sa staze ili učiniti nešto glupo da bih osvojio dva boda više. Međutim, ako moram pobijediti da bih dobio zlatnu medalju, jer s najviše zlatnih medalja osvajam svjetsko prvenstvo, to ću, onda, i učiniti. Ja ću vas prestići."

Ukoliko FIA-ino Svjetsko Motor Sport vijeće odobri ovaj prijedlog, novi sustav bodovanja mogao bi zaživjeti već iduće godine.

---

I onda Kimi sampion....


Mozda ne u punom smislu rijeci ali svakako bice vise akcije na stazi bar za prve tri pozicije..

F1: Tojota fotografijama promoviše bolid

Tim Formule 1 Tojota drastično je umanjio troškove promocije bolida za sledeću sezonu, što je deo mera za smanjenje troškova u ovom takmičenju.

"Da bismo naglasili posvećenost ukupnom smanjenju troškova u F1, nećemo održati svoj tradicionalni program pred početak sezone", navodi se u saopštenju Tojote.

Umesto zvaničnog predstavljanja u fabrici tima u Kelnu, za koju bi novinari i funkcioneri kompanije širom sveta bili dovedeni avionom, Tojota će poboljšani bolid TF12009 predstaviti studijskim fotografijama na internetu 15. januara.

Tim je objavio da će testiranje bolida početi 20. januara na novoj stazi Algrave u južnom Portugalu.

Tojota je najveći svetski proizvođač automobila, a od kada je 2002. godine debitovao u šampionatu Formule 1 uložio je milijarde dolara u sport. U poslednje vreme, međutim, kao i ostali proizvođači pati od pada globalne prodaje zbog ekonomske recesije.

Do sada vrhunski kreditni rejting korporacije Tojota danas je opao prvi put u poslednjih 10 godina, što je pogodilo njene akcije i povisilo cene pozajmica.

Izvor: MTS-Mondo

Montoja: F1, Ferari, Meklaren... ne, hvala!

Bivši vozač Formule 1 Huan Pablo Montoja izjavio je da se ne bi vratio u "najbrži cirkus na svetu", čak ni kada bi dobio poziv da vozi za Ferari ili Meklaren.

Kolumbijac, koji je posle šest sezona u Formuli 1, 2006. godine napustio ovo takmičenje i prešao u američku NASCAR seriju, rekao je da je odbio nekoliko ponuda ekipa iz F1 i da uopšte ne razmišlja o povratku u ovo takmičenje.

"Još me žele u Formule 1, ali ja sam sve ponude odbio. Kada mi neko traži broj telefona, ja svaki put kažem da, ako ga hoće da bi me zvali u Formulu 1, bolje je da se ne muče uzalud", rekao je Montoja.

Bivši vozač Vilijamsa i Meklarena, koji je ostvario sedam pobeda na Gran Pri trkama i imao tu "sreću" da se takmiči protiv Mihaela Šumahera, rekao je da su on i njegova porodica veoma srećni u SAD i da ne želi ništa da menja.

"Ni ne pomišljam da se vratim u Formulu 1. Čak ni kada bi me zvali Ferari ili Meklaren, ne bih se vratio“, rekao je Montoja.

Ipak, priča ima i drugu stranu, jer teško da bi ga bilo ko iz Ferarija i Meklarena pozvao nazad u Formulu 1...

Izvor: MTS-Mondo