Kalendar za 2009:

01     2009 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne)                                   27 - 29 Mar
02    2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX (Kuala Lumpur)                      03 - 05 Apr
03    2009 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX (Shanghai)                                                 17 - 19 Apr
04    2009 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir)                                       24 - 26 Apr
05    FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009 (Catalunya)                       08 - 10 May
06    FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2009 (Monte Carlo)                                        21 - 24 May
07    2009 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX (Istanbul)                                                  05 - 07 Jun
08    2009 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone)                             19 - 21 Jun
09    FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2009 (Nürburgring)      10 - 12 Jul
10    FORMULA 1 ING MAGYAR NAGYDIJ 2009 (Budapest)                                                 24 - 26 Jul
11    2009 FORMULA 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE (Valencia)                            21 - 23 Aug
12    2009 FORMULA 1 ING BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps)                             28 - 30 Aug
13    FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2009 (Monza)                                11 - 13 Sep
14    2009 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore)                                           25 - 27 Sep
15    2009 FORMULA 1 FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka)                        02 - 04 Oct
16    FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2009 (Sao Paulo)                                      16 - 18 Oct
17    2009 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Abu Dhabi)                 30 Oct - 01 Nov

Pravila:

1.Od 2009 timovi mogu da koriste KERS (Kinetic Energy Recovery Systems). Nekoliko proizvodjača je već predstavilo svoj KERS:
Magnetti Marelli

BOSCH

2.Slik gume, koje su zabranjene 1998, su ponovo dozvoljene.

3. Aerodinamika:
   - Svi oni mali aerodinamicki detalji koji su viđeni poslednjih godina su zabranjeni ( "Viking" krila tj. rogovi, "Dambo" krila, "Most" prednje krilo, T-krila i sl)
   - Prednji spojler će biti širi i niži
   - Zadnji spojler će biti viši i uži
   - Vozači će moći da promene ugao prednjeg spojlera, najviše 2 puta u toku kruga

4.Motori će moraju da traju 3 umesto dosadašnja 2 trkačka vikenda

To su najvažnije promene, a pravila za 2009. godinu u celosti su:

2009 Technical Regulations

2009 Sporting Regulations

Testiranja do kraja godine:

17-19 November: Barcelona
8-11 December: Jerez
15-17 December: Jerez

Slike sa testova 17. i 18. u Barseloni:

Posto je stara sezona zavrsena,a operation bambi se potrudio i otvorio temu za novu sezonu od sad ovde mozete da diskutujete o svemu vezanom za novu sezonu Formule 1
Uzivajte

Ne svidza mi se sto ja poslednja trka na Abu Dhabi.

evo i ja da se upisem da bi lakse pratio temu

Ja se stvarno izvinjavam ,nisam bio tu nekoliko dana pa nisam pratio temu  
Narocito se izvinjavam feraristima (uz duzno postovanje zare88) i alonsovcima ,uz stari pozdrav :

HAMILTON - MCLAREN SAMPIONI


Dzaaba vam pljuvanje i mrznja.  
Lakse je kada se pomirite sa tim i superiska....nema nervoze i nema vrijedjanja.
Bolje malo

Formula 1 - Juche počeli testovi u Barseloni



U španskoj Barseloni danas su po sunčanom vremenu počela trodnevna testiranja Formula 1 timova. Pre podne prvi put na stazu izašli su bolidi Williams i BMW Sauber F1, na kojima su bila instalirana nova krila, koja odgovaraju pravilima za sezonu 2009. Posebna zanimljivost danas u Barseloni bila je pojavljivanje aktuelnog svetskog reli šampiona, Sebastiena Loeba, u bolidu Red Bull Racing...



Na stazu su pojedinačno izlazili Alexander Wurz i Lucas di Grassi (oba u bolidu Honde), a zanimljivo je da Honda na današnja testiranja nije pozvala Rubensa Barichella. Na stazi su se pojavili Pedro de la Rosa i Gary Paffett (McLaren-Mercedes), Takuma Sato i Sébastien Buemi (Toro Rosso), Nico Hülkenberg (Williams), Nelson Piquet i Giedo van der Garde (Renault), Robert Kubica i Christian Klien (BMW Sauber F1 Team), Vitantonio Liuzzi i Adrian Sutil (Force India), Luca Badoer (Ferrari), Sébastien Loeb (Red Bull). Posle ručka na stazi se pojavio i Bruno Senna, u bolidu Honde.



Posebnu zanimljivost predstavljala su nova zadnja krila na bolidima Williamsa i BMW Saubera. Podsetimo, nova krilca odgovaraju pravilima za sezonu 2009. Pored novina na zadnjem delu bolida, neki timovi testirali su i nove aerodinamičke komponente na prednjem delu bolida, koje odgovaraju pravilima za sezonu 2009. Prema novim pravilima, prednje krilo može biti niže i šire, a piloti će u kokpitu imati limitirane mogućnosti određivanja njegovog ugla. Zadnje krilo je više, ali manje.



Izvor: Autovesti

Barcelona dan 2

os  Driver         Team                      Time     Laps
 1.  Vettel         Red Bull-Renault     (B)  1:19.751   70
 2.  Sato           Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:20.017   79
 3.  Bourdais       Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:20.034   48
 4.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:20.223   99
 5.  Paffett        McLaren-Mercedes     (B)  1:21.340   31
 6.  Kubica         BMW-Sauber           (B)  1:21.521   76
 7.  Rosberg        Williams-Toyota      (B)  1:21.525  113
 8.  Button         Honda                (B)  1:21.770  110
 9.  Sutil          Force India-Ferrari  (B)  1:22.073   58
10.  di Grassi      Honda                (B)  1:22.283  110
11.  Piquet         Renault              (B)  1:22.348   85
12.  Badoer         Ferrari              (B)  1:22.425  127
13.  Gene           Ferrari              (B)  1:22.772   31
14.  Heidfeld       BMW-Sauber           (B)  1:22.945   81
15.  van der Garde  Renault              (B)  1:23.250   37
16.  de la Rosa     Force India-Ferrari  (B)  1:23.499   86

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72177

Klien: '09 BMW worst looking car ever 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72176

Ecclestone wants medals instead of points
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72175

Slazem se...ali sta da se radi kad Arapski emiri ne znaju sta ce sa parama pa se izivljavaju.

Tko nam je kriv sto smo siromasni....al nema veze izgleda dobra staza za zavrsnicu,mada sam i ja vise da je ostao Brazil

Ma kakav Abu Dabi, kakav Brazil....

Suzuka bre!!!