Raikonen oduševljen Ferarijem F60

Nedjelja, 15 Februar 2009 15:38


Finski vozač Formule 1 u redovima Ferarija, Kimi Raikonen, bio je izuzetno zadovoljan svojim novim F60 bolidom nakon testiranja u bahreinskom Sakiru.

Na treninzima održanim u petak Finac je napokon isprobao novi model bolida u suvim uslovima i kaže da se odmah stopio s novim bolidom.

"Moj prvi utisak sa novim modelom jako je pozitivan. Jako sam se brzo prilagodio na njega, mada je još prerano reći koliko je brz u poređenju sa našom konkurencijom. Svakim danom bićemo sve brži i nema nekih kritičnih dijelova" - rekao je Raikonen.

Ferari, Tojota i BMW otputovali su ove nedjelje u Bahrein nadajući se boljim vremenskim uslovima nego u španskom Jerezu, ali pješčane oluje poremetile su njihove velike planove.

"Staza je bila jako klizava zbog pijeska, ali nijesmo u zaostatku sa našim programom. Šteta je što je vrijeme bilo tako loše proteklih dana, ali nismo mogli na to uticati. Najvažnije je da se sada poboljšalo i da nismo u zaostatku" - dodao je Finac.

~PGPortal.info

USF1 + Danica Patrick

Ken Anderson je potvrdio da se trudi da dovede Danicu Patrick u USF1...bas me zanima da li ce biti nesto od toga...a izgleda da ni Scott Speed nije daleko od povratka u F1...mada...kako se taj pokazao pitam se imaju li ameri nekog boljeg za F1?

Bahrein 16.2.

Pos  Driver        Team                       Time     Laps
 1.  Klien         BMW-Sauber           (B)  1:32.544  131
 2.  Raikkonen     Ferrari              (B)  1:32.804  116
 3.  Trulli        Toyota               (B)  1:33.064  141

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73320

...i naravno jos jedna spekulacija...

Navodno je Virgin Grupa zainteresovana za preuzimanje Honda F1 tima...Sir Richard Branson i Adrian Reynard (inace vlasnik zemljista u Brackley-u na komej se nalazi fabrika Honda F1 tima i dela zgrada) su spremni da koriste F1 za reklamu za njihovo novo alternativno gorivo - Virgin Fuel...

A mozda bi mogli i da koriste to gorivo umesto benzina. 
Onda ce honda stvarno da bude "green"

Renault gubi glavnog sponzora

Renaultov glavni sponzor, nizozemska financijska institucija ING, danas je objavio kako se krajem ove godine namjerava povući iz Formule 1.

Zbog globalne ekonomske krize, ING je ranije najavio kako planira smanjiti svoje oglašavanje na utrkama i drugim događajima za oko 40%. U duhu smanjenja troškova, također je odlučeno ne obnoviti postojeći ugovor s francuskim timom koji istječe krajem ove godine.

"U svijetlu nedavno najavljenog programa smanjenja troškova, ING danas potvrđuje da neće obnoviti trogodišnji (2007.-2009.) sponzorski ugovor s Renault F1 timom, te da će okončati svoju prisutnost u F1 nakon sezone 2009.," pisalo je u ING-ovoj pismenoj izjavi. "ING-ovo sudjelovanje u Formuli 1 je tvrtkin prvi globalni sponzorski projekt koji je ciljao na povećanje dobiti i promoviranje globalne marke, posebice na njegovim rastućim tržištima. Tijekom proteklih nekoliko godina, ING je uspješno ostvario svoje ciljeve za F1 sponzorstvo - globalna informiranost porasla je za 16% (ožujak 2007. u usporedbi na studeni 2008.).

F1 ostaje snažan poslovni vođa, čak i u teškim ekonomskim uvjetima. Iako je ING srezao troškove sponzorstva za 40% u posljednjoj godini, prilike generiranja prihoda će i dalje biti jedan od ciljeva kroz 2009. ING je uživao u partnerstvu s Renault F1 timom, s kojim će nastaviti blisku suradnju tijekom posljednje godine partnerstva."

http://www.f1-hr.com/


Bahrein dan 2:

Pos  Driver        Team                      Time      Laps
 1.  Raikkonen     Ferrari              (B)  1:32.102  103
 2.  Trulli        Toyota               (B)  1:32.230  149
 3.  Heidfeld      BMW-Sauber           (B)  1:32.585  104

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73330

Bahrein dan 3:

Pos  Driver        Team                      Time      Laps
 1.  Glock         Toyota               (B)  1:32.492  132
 2.  Massa         Ferrari              (B)  1:32.917  105
 3.  Heidfeld      BMW-Sauber           (B)  1:32.993  82

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73342

Bahrein dan 4:

Pos  Driver        Team                       Time     Laps
 1.  Massa         Ferrari              (B)  1:32.162  113
 2.  Heidfeld      BMW-Sauber           (B)  1:32.225  122
 3.  Glock         Toyota               (B)  1:32.445   65

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73354

Danika Patrik izgleda ne bi odbila poziv usf1 tima ako ga dobije

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73353

Konacno cemo moci da gledamo Aus Gp k'o ljudi

2009 Australian GP timetable:

Practice session 1  Friday    1230 - 1400
Practice session 2  Friday    1630 – 1800
Practice session 3  Saturday  1400 – 1500
Qualifying          Saturday  1700 – 1800
Race                Sunday    1700 – 1835 approx

(mi smo -9 sati u odnosu na ovo)

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73352

Barrichello i dalje na čekanju    

Dok potencijalni kupci u sve većem broju oblijeću sada već bivšu Hondinu momčad veteran Rubens Barrichello strpljivo prati razvoj situacije i nada se mogućem nastavku F1 karijere. Već je pomalo teško pratiti sve više ili manje ozbiljne interesente za preuzimanje bivše Hondine F1 ekipe; svaki dan donese novo ime na listu potencijalnih novih vlasnika momčadi kojoj budućnost i dalje visi o niti. U cijelom tom natezanju vozači ne mogu previše učiniti, pa im zapravo preostaje čekanje ili traženje drugih poslova u drugim natjecanjima.

Jedan od vozača čija je F1 budućnost krajnje neizvjesna je i veteran Rubens Barrichello, koji se unatoč iskustvu od 271 F1 utrke nije uspio pridružiti nekoj drugoj ekipi već i dalje čeka ishod priče o Hondi. Prošlog je tjedna posjetio SAD i sudjelovao u jednom od poznatijih golf turnira, a tom prilikom progovorio je i o trenutnoj situaciji u bivšoj Hondi.

"Teško je govoriti kako će cijela priča završiti. Zanimanja za momčad je mnogo, ponude su različite i zaista je mnogo toga na raspolaganju ljudima koji će naposlijetku odlučiti što će se dogoditi s našom ekipom. Moram priznati da svo to silno čekanje nije nimalo zabavno, sezona se približava i sve je manje vremena za donošenje velikih odluka", kaže Brazilac.



autosport.hr

Honda o(p)staje u F1?

Petak, 20 Februar 2009 13:31


Ekipa Honde, koja se početkom decembra povukla iz šampionata F1 zbog globalne finansijske krize, ipak bi mogla da zadrži mjesto u "najbržem cirkusu".

Novi vlasnik japanskog tima, mogla bi da postane Virdžin grupa Ričarda Brensona, koji ima iskustva u F1 šampionatu, budući da je već 2002. godine bio sponzor tima Džordan.

Niko iz konzorcijuma kompanija, na čijem se čelu nalazi Virdžin grupa, nije zvanično potvrdio tu mogućnost, iako se o tome spekuliše posljednjih nedjelja, a komentar o tome nije stigao ni od čelnih ljudi F1.

Vlasnik F1 Berni Eklston nedavno je izjavio da će se lično maksimalno založiti da Honda opstane u šampionatu, a kao mogućnost pominjalo se i to da bogati Britanac sam uloži u japanski tim. Ipak, malo je verovatno da će do toga i doći, jer prema pravilu evropske komisije vlasnici komercijalnih prava Formule 1 ne smiju imati veze sa bilo kojim timom.

Kako prenose britanski mediji Eklston ne odustaje od ideje da možda pozajmi novac Hondi.

"U igri" bi mogle da se nađu i brazilske kompanije Embratel i Petrobas, sponzori Bruna Sene, legende F1 Airtona Sene. Naime, oni bi na taj način osigurali nastup mladog i talentovanog Sene, koji je uoči odustajanja Honde od F1 šampionata bio na korak od potpisivanja ugovora i debija u "najbržem cirkusu". Mediji prenose da su sponzori Bruna Sene spremni da ulože oko 30 miliona eura.

Kao potencijalni kupci spominju se i čelnici Honde Nik Fraj i Ros Braun, koji su raspoloženi da sopstvenim sredstvima spasu svoj tim.

Odluka o tome da li će Honda zadržati mjesto u šampionatu F1 biće poznata do kraja februara, mjesec dana prije nego što počne nova sezona.

Prva trka u 2009. godini zakazana je za 29. mart u Australiji, na tradicionalnoj stazi Albert Park u Melburnu.

~PGPortal.info

Nadam se da ce o(p)stati u F1, kad su se tolike godine blamirali, steta da nebudu jos koju