Sedam ekipa Formule 1 koje voze na Mišlenovim gumama predložile su da učestvuju na revijalnoj trci u Indijanapolisu, kako bi bar donekle kompenzovali gledaoce koji su platili ulaznice za Veliku nagradu SAD.

Ron Denis, šef MekLarena, potvrdio je da je ovakva ponuda stigla na adresu Bernija Eklstona, prvog čoveka Formule 1, koji bi trebalo da je prosledi američkim organizatorima trke.

Trka u svakom slučaju ne bi mogla da bude održana pre poslednje Velike nagrade ove sezone, koja će biti vožena u Šangaju, 16. oktobra.

Fernando Alonso je petom pobedom u ovogodišnjem šampionatu Formule 1 povećao prednost u generalnom plasmanu i doneo Renou prvi trijumf na Velikoj nagradi Francuske posle 22 godine.

Poslednji koji je vozeći bolid francuske firme slavio u Manji Kuru bio je Alan Prost (1983.), koji je danas uručio pobednički pehar Alonsu.

Trka na stazi Manji Kur je protekla bez većih uzbuđenja, a 23-godišnji španski vozač je dominirao od starta do cilja. Drugo mesto pripalo je vozaču Meklarena Kimiju Raikonenu, koji je odličnom vožnjom uspeo da se probije sa 13. startne pozicije na pobedničko postolje, na kome je bilo mesta i za aktuelnog svetskog šampiona Mihaela Šumahera, koji je završio kao treći.

Bodove u trci za Veliku nagradu Francuske osvojili su još i Dženson Baton (BAR Honda), Jarno Truli (Tojota), Đankarlo Fizikela (Reno), Ralf Šumaher (Tojota) i Žak Vilnev (Zauber).

Alonso je posle dve neuspešne trke najavio povratak u pobedničku formu i sada vodi u generalnom plasmanu sa 69 bodova. Prati ga dvojac koji mu je i u Manji Kuru gledao u leđa, Raikonen je na drugom mestu sa 45 bodova, a Mihael Šumaher na trećem mestu ima 40 bodova.

U konkurenciji konstruktora Reno je povećao prednost i vodi sa 89 bodova, osamnaest više od drugoplasiranog MekLarena. Na trećem mestu je Ferari sa 69 bodova.

Slusam danas ovog komentatora i kaze covek "I Alen Prost je medju bolidima".

2005 British Grand Prix

Pos   No   Driver   Team   Laps   Time/Retired   Grid   Points   
1   10   Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes      Winner      
2   5   Fernando Alonso   Renault      +2.7 secs         
3   9   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes      +14.4 secs         
4   6   Giancarlo Fisichella   Renault      +17.9 secs      
5   3   Jenson Button   BAR-Honda      +40.2 secs      
6   1   Michael Schumacher   Ferrari      +75.3 secs      
7   2   Rubens Barrichello   Ferrari      +76.5 secs      
8   17   Ralf Schumacher   Toyota      +79.2 secs      
9   16   Jarno Trulli   Toyota      +80.8 secs      
10   12   Felipe Massa   Sauber-Petronas      +1 Lap   
11   7   Mark Webber   Williams-BMW      +1 Lap      
12   8   Nick Heidfeld   Williams-BMW      +1 Lap      
13   14   David Coulthard   Red Bull Racing      +1 Lap      
14   11   Jacques Villeneuve   Sauber-Petronas      +1 Lap      
15   15   Christian Klien   Red Bull Racing      +1 Lap      
16   4   Takuma Sato   BAR-Honda      +2 Lap      
17   18   Tiago Monteiro   Jordan-Toyota      +2 Lap      
18   21   Christijan Albers   Minardi-Cosworth      +3 Lap      
19   20   Patrick Friesacher    Minardi-Cosworth      +4 Lap      
                     
Ret   19   Narain Karthikeyan   Jordan-Toyota      +50 Laps      
Fastest Lap:    
* Provisional Results

Braco moja odavno se znalo da je ALONSO NAJJACI,ostalo su KESE

Montoya je zakon 

Piloti traže da FIA poveća sigurnost

Strajk vozača F1

Vozači Formule 1 spremni su na štrajk ukoliko FIA ne posluša njihove predloge za povećanje bezbednosti. Informaciju je preneo Škot Dejvid Kultard, uz Mihaela Šumahera jedan od najiskusnijih pilota F1.

- Štrajk bi mogao da obeleži drugi deo sezone Formule 1. Spremni smo da po svaku cenu isteramo pravdu jer ne želimo da se ponove scene sa Velike nagrade SAD. Indijanapolis bi trebalo da bude prekretnica - poručio je Dejvid Kultard.

Kao što je poznato, vozači sedam ekipa odbili su da voze VN SAD zbog udesa koji je Ralf Šumaher (Tojota) doživeo na treningu. Na startu se pojavilo samo šest bolida (Ferari, Minardi i Džordan), a pobedio je Mihael Šumaher.

- Složili smo se da je to bila jako ružna slika koja je svima donela štetu. Međutim, niko od nas ne želi da stavlja život na kocku zbog „jeftinih“ poena. Sigurnost vozača je na prvom mestu i ljudi iz FIA moraju to da shvate.

Vozači od FIA traže da se dodatno poveća sigurnost vozača i na testiranjima, kao i da se prepravi staza u Indijanapolisu koja ne odgovara bolidima Formule 1. Suočen sa nezadovoljstvom, Maks Mozli, predsednik FIA, zakazao je sastanak sa vozačima za 1. avgust.

- Gospodin Mozli je hteo da nas na brzinu okupi pred Gran pri Velike Britanije. Zatim je sastanak pomerio za 1. avgust, ali znam da polovina vozača, zbog obaveza prema timovima i sponzorima, neće moći da dođe u Francusku. Jedan od njih je Takuma Sato (BAR), koji je već otkazao - objasnio je Kultard, koji ne krije da je u sukobu sa Mozlijem.

Za sada je sigurno da će se 24. jula voziti Velika nagrada Nemačke na stazi Hokenhajm, kao i Gran pri Mađarske nedelju dana kasnije. Međutim, moguće je da štrajk počne 1. avgusta čime bi se ugrozile trke u Turskoj, Italiji, Belgiji, Brazilu, Japanu i Kini.

- Nadam se da štrajka neće biti. Vozači moraju da ostanu ujedinjeni jer samo tako možemo da ispunimo naše zahteve. Formula 1 je preživela dosta teških trenutaka i veliko je pitanje da li bi izdržala novi udarac kao što je štrajk vozača - poručio je Kultard.

A. P

Pos   No   Driver   Team   Laps   Time/Retired   Grid   Points   
1   9   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes      1:14.320      
2   3   Jenson Button   BAR-Honda      1:14.759      
3   5   Fernando Alonso   Renault      1:14.904      
4   6   Giancarlo Fisichella   Renault      1:14.927      
5   1   Michael Schumacher   Ferrari      1:15.006      
6   7   Mark Webber   Williams-BMW      1:15.070      
7   8   Nick Heidfeld   Williams-BMW      1:15.403      
8   4   Takuma Sato   BAR-Honda      1:15.501      
9   16   Jarno Trulli   Toyota      1:15.532      
10   15   Christian Klien   Red Bull Racing      1:15.635      
11   14   David Coulthard   Red Bull Racing      1:15.679      
12   17   Ralf Schumacher   Toyota      1:15.689      
13   12   Felipe Massa   Sauber-Petronas      1:16.009      
14   11   Jacques Villeneuve   Sauber-Petronas      1:16.012      
15   2   Rubens Barrichello   Ferrari      1:16.230      
16   21   Christijan Albers   Minardi-Cosworth      1:17.519      
17   20   Robert Doornbos   Minardi-Cosworth      1:18.313      
18   18   Tiago Monteiro   Jordan-Toyota      1:18.599      
19   10   Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes            
20   19   Narain Karthikeyan   Jordan-Toyota         

2005 German Grand Prix        
   
Pos   No   Driver   Team   Laps   Time/Retired   Grid   Points   
1   5   Fernando Alonso   Renault      Winner      
2   10   Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes      +22.5 secs      
3   3   Jenson Button   BAR-Honda      +24.4 secs      
4   6   Giancarlo Fisichella   Renault      +50.5 secs      
5   1   Michael Schumacher   Ferrari      +51.6 secs      
6   17   Ralf Schumacher   Toyota      +52.2 secs      
7   14   David Coulthard   Red Bull Racing      +52.7 secs      
8   12   Felipe Massa   Sauber-Petronas      +56.5 secs      
9   15   Christian Klien   Red Bull Racing      +69.8 secs      
10   2   Rubens Barrichello   Ferrari      +1 Lap      
11   8   Nick Heidfeld   Williams-BMW      +1 Lap      
12   4   Takuma Sato   BAR-Honda      +1 Lap      
13   21   Christijan Albers   Minardi-Cosworth      +2 Lap      
14   16   Jarno Trulli   Toyota      +3 Lap      
15   11   Jacques Villeneuve   Sauber-Petronas      +3 Lap      
16   19   Narain Karthikeyan   Jordan-Toyota      +3 Lap      
17   18   Tiago Monteiro   Jordan-Toyota      +3 Lap      
18   20   Robert Doornbos   Minardi-Cosworth      +4 Lap      
Ret   7   Mark Webber   Williams-BMW      +12 Lap      
Ret   9   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes      +32 Laps      

Fastest Lap:    
   
* Provisional Results

Sa 20-og mesta na drugo...jednostavno najjaci