(Blic)
Daleko od Rumunije

Svetski automobilski gigant Ford iduće godine počinje proizvodnju automobila u Rumuniji. Ford je za 57 miliona evra od rumunske vlade kupio fabriku automobila u Krajovi. Predviđeno je da Amerikanci ulože 675 miliona evra, a računa se da će fabrika na rumunskom tržištu kupovati razne komponente u vrednosti od oko milijardu evra.

Računa se, takođe, da će fabrika proizvoditi 300.000 automobila i da će kroz tri godine ostvarivati godišnji prihod od dve milijarde evra.

Kakve to veze ima sa Srbijom? Nažalost, sad više nikakve, reći će neko. Mada, u stvari nije tako.

Fabrika u Krajovi bila je, naime, u vlasništvu Daevua, a kada su Korejanci 1999. godine bankrotirali, rumunska država je za 44 miliona evra otkupila većinski paket akcija. Eto veze - i rumunska i vlada Srbije imale su otprilike isto vreme da svojoju fabrici nađu strateškog partnera.

A evo, vlada u Bukureštu je to uspela, a vlada u Beogradu nije. Zašto? To je pitanje nad kojim bi trebalo da se zamisle i poslovna javnost, ali još više političari, oni koji vode ovu zemlju. Tim pre što su svega nekoliko dana pre nego što je objavljena ova vest, govorili kako se na spisku zaintersovanih za kragujevačku Zastavu, nalazi i Ford. Sad Ford više nije na tom spisku.

U Srbiji se na Rumune još uvek gleda sa visine, ali evo Amerikanci su (zbog "nečega") njih izabrali za poslovne partnere. Ovde se, takođe, više pažnje posveti svakom porazu reprezentacije na nekom međunarodnom sportskom takmičenju, nego jednom ovakvom gubitku. Jer, ovo je, u suštini, zaista veliki poraz naše "ekonomske reprezentacije". Poraz koji će direktno pogoditi stotine hiljada ljudi. Ali, za to niko i ne haje.

Mislite o tome. Kad već izlazite na izbore.

U prosto ima da propadnemo sada.....ford nije nikada ni bio ozbiljno zainteresovan za Zastavu!
Toliko smo izgubili da to nije normalno....i da evo Rumunima odmah je osvanulo 

U sustini veliki investitori  pogotova sa velikim proizvodstvenim kapacitetimai vise paznje pokljanjaju drugim faktorima, a ne zgradama i pogonima.
Na primer vise se interesuju za cenu radne snage, carinske olaksice, danocne stapke, mogcnost izbegavanja dvojnog odanocenja itd...itd
Tako da u sustini nije da oni nisu bili zainteresovani za Zastavu vec im je Srbija kao drzava ponudila losije uslove nego Rumunija.
U svakom slucaju veliki je poraz za vladajucu strukturu da izgubi takvog giganta.

hvala ti sto nas obavestavas.
odakle ti tako odlicne inside informacije?

a sto se tice toga da li je rumunima osvanulo, samo imaj u vidu da je prosle godine u srbiji najprodavaniji auto bio Dacija!
mozda ce sledece biti njihov ford.
umesto da mi izvozimo njima i ubijamo pare, oni zaradjuju na nama....OPET


ja bih licno bio zadovoljniji da zastavu kupi ford nego neki motors ili neka indijska 'auto industrija'

 ako je ford kupio fabriku za 57 miliona evra ,sto posto ce da ulozi josh 675 miliona  to su prichice za zelenoglave majmune ,isto kao shto su prichali da ce u.s. steel da ulozi stotine miliona dolara u zelezaru u smederevu (a daj boze da su ulozili 15 ) 

Zastava je fabrika vezana za vojni kompleks, što joj vrlo ruši cenu. Takođe je i radna disciplina i stručnost radnika na vrlo lošem nivou ( kakva mene plata, takva tebe vrata). Treći ozbiljan razlog očigledno je pogoršanje odnosa Srbije i SAD u svetlu krize oko Kosova. Mene bi začudilo da bilo ko ozbiljno investira ovde do rešenja pitanja Kosova i Srpske.

Da je neko govorio pre 20 godina da će rumunski automobil biti hit vozilo u Srbiji da li bi mu verovao? Da je neko govorio da će deterdžent i tečnost za sudove iz fabrike kraj Temišvara biti danas najpopularniji u Srbiji da li bi mu verovao?

 

Au al se neko isprimao na Ford. Pa sta sad? Sto rece neko pare se ulazu tamo gde je najjeftinija radna snaga i mogucnost relativno brze zarade bez nekih ogranicenja. Njihova procena i to je to.
Sa druge strane Zastava je slozeno-zakukuljeno-zamuljen kompleks i tacno je da drzava treba striktno da odvoji sta je vredno privatizovati od onoga cemu nema spasa. Samo tada se mozemo nadati nekom kupcu.

Ти ћути јер то све твоји говнају....иначе распитај се ко је тај неки Моторс геније.


Зашто је најпродаванији, милиш да су купљени кешом....дај молим те, за те паре можеш купити пет пута бољи ауто. Скоро 70 % је купљено преко лизинга и то ти је то....најбољи услови за средњи ауто, односно боље дачију него југо.
То за детерџенте обриши....

Као што спомену симијон фабрика је везана за војну индустрију....прво треба да се среди сама Застава па продаја, а купаца ће бити то сигурно. А то што смо изгубили Форд велика ствар....

Ja vise vidjam na ulicama Skodu nego Dachiju...