Ferrari FF predstavljen u Maranellu



Italijanski Ferrari je u Maranellu održao promociju svog novog modela FF sa četiri sedišta i sa pogonom na sva četiri točka, koji će biti izložen i na predstojećem Salonu automobila u Ženevi.

Podsećanja radi, Ferrari FF (Ferrari Four, dizajn Pininfarina) je GT automobil u tzv. shooting brake formi, sa motorom smeštenim napred, pogon je na sva četiri točka (4RM – "Ruote Motrici"), ima četiri sedišta, a za pogon je izabran 6,3 litarski V12 motor sa 660KS pri 8000 o/min. i 683 Nm obrtnog momenta pri 6000 o/min. (u paru sa sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom).





Po fabričkim podacima, Ferrari FF od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,7 sekunde, postiže maksimalnih 335 km/h, u proseku troši 15,4 litara goriva na 100 km i emituje 360 grama CO2 po kilometru.






U paketu su između ostalog i stop-start sistem, podešavajući amortizeri i Brembo karbon keramičke kočnice, dok dimenzije izgledaju ovako: dužina 4907 mm, širina 1953 mm i visina 1379 mm.




Ferrari FF je tažak 1790 kg, pa je odnos težina / snaga 2,7 kg po KS. Ovde i podatak da je zapremina prtljažnika 450 litara, a sa oborenim zadnjim sedištima 800 litara.












Izvor: AutoBlog.rs

bljak

Ferrari FF predstavljen u Ženevi



Italijanski Ferrari je na Salonu automobila u Ženevi održao promociju svog novog modela FF sa četiri sedišta i sa pogonom na sva četiri točka, koji je nedavno bio predstavljen u Maranellu.

Podsećanja radi, Ferrari FF (Ferrari Four, dizajn Pininfarina) je GT automobil u tzv. shooting brake formi, sa motorom smeštenim napred, pogon je na sva četiri točka (4RM – "Ruote Motrici"), ima četiri sedišta, a za pogon je izabran 6,3 litarski V12 motor sa 660KS pri 8000 o/min. i 683 Nm obrtnog momenta pri 6000 o/min. (u paru sa sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom).





Po fabričkim podacima, Ferrari FF od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,7 sekunde, postiže maksimalnih 335 km/h, u proseku troši 15,4 litra goriva na 100 km i emituje 360 grama CO2 po kilometru.





U paketu su između ostalog i stop-start sistem, podešavajući amortizeri i Brembo karbon keramičke kočnice, dok dimenzije izgledaju ovako: dužina 4907 mm, širina 1953 mm, visina 1379 mm i međuosovinsko rastojanje 2990 mm.





Ferrari FF je težak 1790 kg, pa je odnos težina / snaga 2,7 kg po KS, dok su točkovi od 20 inča (gume 245/35 ZR 20 napred i 295/35 ZR 20 pozadi). Ovde i podatak da je zapremina prtljažnika 450 litara, a sa oborenim zadnjim sedištima 800 litara.





– Autoblog.rs

http://www.youtube.com/watch?v=4-1hLYmzYMI

http://www.youtube.com/watch?v=FkYzxSW5hn4

Definitivno nije najlepši "ferari" koji se pojavio u istoriji fabrike iz Maranela, ali podatak da je model "FF", iako prodajna cena još nije definisana do detalja, u potpunosti rasprodat u prvom kontigentu, definitvno govori o atraktivnosti prvog "konjića" sa pogonom na svim točkovima.

Pretpostavlja se da će cena naslednika modela "612 skaljeti" da iznosi negde oko 350.000 evra, naravno bez pripadajućih dadžbina u određenim zemljama, a svi koji od ovog trenutka požele da kupe ovaj automobil, naravno ako ispune uslove po kojima bi im "Ferari" prodao primerak, moraće da pristanu da se nađu na listi za isporuke, po kojoj bi svoj "FF" dobili tek za godinu i po dana…

Razlog je činjenica da je već stiglo oko 1.000 prijava, a kapacitet "Ferarijeve" fabrike procenjuje se na 800 primeraka "FF" godišnje. Sudeći po trenutnom interesovanju, novitet očekuje možda i uspešniji život od prethodnika, s obzirom da je "612" za sedam godina na tržištu prodat u oko 3.000 primeraka…

Izvor: blic.rs

Prvi slupani Ferrari FF



Prvi čovek koji je uspeo da slupa novi Ferrari FF jeste novinar automobilskog magazina CAR, Jethro Bovingdon. Premijera ovog egzotičnog superautmobila odigrala se specijalno za odabrane novinare na Dolomitu. Niko verovatno nije mogao ni da nasluti šta bi moglo da se dogodi, jer smo svi već ranije videli kako se ovaj hitri automobil snalazi na strmim i krivudavim planinskim predelima.

Ipak, brza vožnja po takvom terenu, dok se sve snima fiksiranom kamerom nešto je već izazov nego što se dalo pretpostaviti. Incident u kome je nastradala nedužna felna Ferrari-ja FF koji košta 260.000 evra propraćen je sa četiri uzastopne psovke ovog baksuznog novinara, a posle četiri smo prestali da brojimo. Na Twitter profilu (za koga se iskreno nadamo da ga nije update-ovao odmah nakon događaja, jer se na snimku vidi da se momentalno dohvatio svog mobilnog telefona) pomenutog novinara ubrzo je osvanulo: ”Pogodio sam ivičnjak i oštetio dve felne. U Ferrariju su mirniji od mene. Zavući ću se pod kamen idućih nekoliko dana”. Dobar plan.




Izvor: TotalCar.rs

Ruzniji auto nisam skoro vid'o. Nego... Kasko je osiguran i niko nista nece da plati, ali pitanje je kada ce tog "novinara" ponovo da pozovu na predstavljanje automobila. Meni lici na nekog manekena. pokusava tiho da govori kao tiff needell