zvanicnih nema i nece ih biti do Frankfurtskog sajma automobila

zar je teško zaključiti da je ovo photoshop ????? 

prema toj slici,odvratan

Ferrari 458 Italia





Prošle godine Kalifornija, ove godine je izgleda opet popularnija Italija. Naime, nakon prošlogodišnje promocije Ferrarija California, sada su u Ferrariju odlučili da, pored broja 458, u ime naslednika modela F430 ubace i naziv zemlje iz koje ovi sportski automobili i potiču.

A imenom želi da se naglasi i sinteza stila, kreativnosti, strasti i najmodernije tehnologije, karakteristika po kojima je Italija poznata.

Posle pet godina proizvodnje model F430 je tako odradio svoje, a njegov poslednji primerak je inače prodat na aukciji (sav prihod je namenjen žrtvama nedavnog zemljotresa koji je pogodio italijanski region Abruco).



Kako bilo, 458 Italia je u svakom pogledu potpuno nov automobil; bilo u pogledu dizajna (by Pininfarina, a obratite pažnju i na tri centralno smeštene izduvne cevi), motora, aerodinamike, upravljivosti, ergonomije i tako dalje.



Što se motora tiče, radi se o centralno smeštenom 4,5 litarskom V8 motoru (otuda i broj 458 u imenu) sa direktnim ubrizgavanjem i 425kW/570KS pri 9000 o/min. i 540 Nm obrtnog momenta pri 6000 o/min. (80% je dostupno od 3250 o/min.). Drugim rečima, to je 127 konja i 120 Nm po litri zapremine motora. Težina praznog automobila je 1380 kg (raspored je inače 58% pozadi i 42% napred), što znači da odnos masa/snaga iznosi 2,42 kg po KS.




Motor je inače uparen sedmostepenom transmisijom sa duplim kvačilom, maksimalna brzina je 325 km/h, ubrzanje do 100 km/h traje 3,4 sekunde, potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi 13,7 litara na 100 km, a emisija CO2 je 320 grama po kilometru. Ovde i podatak da zaustavni put 100-0 km/h iznosi 32,5 metara.



A što se dimenzija tiče, 458 Italia je dugačak 4527 mm, širok 1937 mm, visok 1213 mm, međusovinsko rastojanje iznosi 2650 mm, dok su točkovi od 20 inča (sa gumama 235/35 ZR20 napred i 295/35 ZR 20 pozadi).

Uz E-Diff i F1-Trac sisteme, to je za sada to. Zvanična premijera je zakazana za septembar i Salon automobila u Frankfurtu.

Ivor: Autoblog

ovaj nije losh,svidza mi se,lici na enza iz profila...

Auspuh je do jaja,kao na F40 

Video: Ferrari 458 Italia

Promotivni materijal o nasledniku Ferrarija F430 dopunjen je i kratkim video materijalom, koji otkriva podmukao zvuk novog V8 motora.

Video je dugačak (bolje rečeno kratak) samo 21 sekundu, ali je i to sasvim dovoljno da se oseti jeza od zvuka V8 motora blizu maksimalnih 9000 obrtaja. Video je snimljen na italijanskoj stazi Mugello.



Izvor: NacionalnaKlasa

Temu bi trebalo preimenovati u Ferrari 458 Italia

Otvorili su i zvanicnu stranicu ove zveri: Link

Ferrari svoja kola ne kamuflira.
Fali mu srebna znacka konjica pozadi