Koja se arhitektonska čuda otvaraju 2008.
Džinovi koji prelaze granice mašte
Autor: L. Joksimović | 28.02.2008 - 06:00



Terminal 3 u Pekingu, jedan od najvećih i najbrže realizovanih vazduhoplovnih projekata na svetu, započeće ovih dana probni rad pre nego što i zvanično bude otvoren 26. marta. Terminal 3 će moći da primi 82 miliona putnika godišnje, a on je veće površine od svih pet terminala londonskog aerodroma „Hitrou“.

Izgradnja Terminala 3 je koštala 3,65 milijardi dolara, a njegov dizajn je uglavnom određen funkcionalnošću. Najviše pažnje posvećeno je brzoj pokretljivosti putnika i funkcionalnim pistama koje mogu da prime veliki broj aviona. Jedan od glavnih razloga za to su, pored Olimpijskih igara, bila i predviđanja da će broj putnika koji će proći kroz prestonički aerodrom porasti sa 27 miliona na 60 miliona na godišnjem nivou do 2015.
Za dizajn Terminala 3 je zaslužna poznata kompanija „Foster end partners“ koja je sarađivala sa holanskom firmom za izgradnju aerodroma „NACO“. Arhitekte su imale odrešene ruke tokom projektovanja terminala, jer im je na raspolaganju bio čist građevinski prostor. Međutim, vremenski rok je bio rekordno kratak. Od dodeljivanja projekta 2003. do izgranje prošlo je samo četiri godine.
Sistem osvetljenja daje posebnu čar terminalu, koji noću svetli u crvenim, narandžastim i žutim nijansama, bojama kineske zastave. I kineski stručnjaci za feng šui radili su na dizajnu terminala, pa je prijatna atmosfera zagarantovana.
U Pekingu su uoči Olimpijskih igara izgrađeni i nacionalni stadion, nazvan „Ptičje gnezdo“, i novi Nacionalni plivački centar, poznat kao „Vodena kocka“. Samo u izgradnju ova dva središnja objekta 29. letnjih Olimpijskih igara utrošeno je 4,8 milijardi dolara.
Ove godine će u Ujedinjenim Arapskim Emiratima građevinska firma „Emar nekretnine“ završiti izgradnju najviše zgrade na svetu, tornja „Burdž Dubai“, koji će imati 159 spratova. Izgradnja tornja visokog 800 metara koštala je 20 milijardi dolara. Ovaj džin će biti viši za 300 metara od trenutno najvišeg „Tajpeji tornja“ u Tajvanu, koji je sa visinom od 508 metara držao titulu najviše zgrade na svetu od 2004, kada je izgrađena. Osnova zgrade je oblika pravilnog slova Y i u oblicima islamske tradicionalne arhitekture.



Čuda budućnosti
Kula od jedne milje - Kompanija saudijskog milijardera Alvalida bin Talala, namerava da raspiše konkurs za izgradnju najviše zgrade na svetu u Saudijskoj Arabiji. „Kula od jedne milje“ bi dostizala visinu od kilometar i 600 metara, bila bi podignuta u Džedi na Crvenom moru, a izgradnja bi koštala 10 milijardi dolara
Most između Afrike i Arabije - Tarik bin Laden, polubrat lidera Al Kaide Osame bin Ladena, planira da izgradi drugi most po veličini na svetu, koji bi Afriku i Arabiju spojio autoputem sa šest traka i železničkom prugom. Velelepni most bio bi dugačak 28,5 kilometara, pružao bi se preko tesnaca Mandab u Crvenom moru, između Džibutija i Jemena, a njegova izgradnja bi koštala 70 milijardi dolara.
Kristalno ostrvo - Jedno od najvećih građevinskih zdanja na svetu biće izgrađeno do 2014, na poluostrvu Nagatino na obali moskovske reke. „Kristalno ostvro“, britanskog arhitekte Normana Fostera, biće najviša i prostorno najveća zgrada na svetu, koja će moći da primi više od 30.000 ljudi, zauzimaće površinu od 2,5 miliona kvadrata, imaće 900 stanova i 3.000 apartmana.




Peking priprema aerodrom za Olimpijadu
Posetioci pekinške Olimpijade moći će da se dive jednoj od najvećih vazdušnih luka na svetu u trenutku kad se na gradskom međunarodnom aerodromu privodi kraju izgradnja novog džinovskog terminala da bi mogao da primi dvostruko više putnika
Dimenzije: 3 km dugačak, površina milion kvadratnih metara, petostruko više od površine svih terminala na Aerodromu „Hitrou“
Terminal 3: Konstrukcija slična kineskom zmaju uzdiže se pet nivoa iznad i dva ispod zemlje
Avioni: 120 izlaza i 73 parking mesta, plus treća pista za džinovske avione kao što je A380
Mini-voz: Povezuje terminale 3A i 3B za tri minuta
Podizanje prtljaga: Preko 19.000 komada prtljaga na sat. Prtljag može da se dobije za pet minuta pošto se istovari iz aviona
Terminal 3A: Glavni ulaz, čekiranje i domaće linije
Saobraćajni čvor: Železnička stanica povezana sa pekinškim metroom i parking za 7.000 automobila

NAJPROMETNIJI AERODROMI:
Milion putnika od januara do oktobra 2007.
Atlanta, 74,9
Čikago, O’Hara, 64,5
London, Hitrou, 57,4
Tokio, Haneda, 55,4
Los Anđeles, 51,9
Pariz, Šarl de Gol, 50,7
Dalas-Fort Vort, 50,1
Frankfurt, 46,0
Peking, 45,5
Madrid, 43,9

Izvor: Blic