Покрет Двери сматра да је поновни атест за течни нафтни гас, због новог Закона о саобраћају, чиста отимачина новца од грађана!
Београд, 15.05.2013

Да се у Србији не поштује Устав Државе од стране њених најважнијих институција – Председника Републике, Премијера, Скупштине и народних посланика већ је познато. Такође, познато је да постоји, благо речено, конфузија између законодавне, извршне и судске власти, као и рангирање Закона на важне и мање важне.

У намери да се додвори својим европским газдама, да што пре прилагоди српско законодавство законодавству Европске Уније, не водећи рачуна о специфичностима привредног и политичког система земље, ресурсима, стандарду и степену сиромаштва грађана Србије, скупштинска већина и Влада Републике Србије, (како она „демократска“, тако и сада ова „напредна“), у многим случајевима преписивајући и усвајајући законска решења која им се из „бриселске кухиње“ сервирају на усвајање, не размишља о могућностима примене усвојених Закона, нескладу законских решења и подзаконских аката које доноси, бројним контрадикторностима на релацији закони, уредбе и правилници, о искључивости истих, а што за последицу има резигнацију грађана, потребу разних допунских тумачења и мишљења надлежних министарстава и агенција, дужину судских процеса и многобројне непријатности за грађане Србије који све пропусте и погрешне одлуке власти морају да плате на различите начине, а најчешће ОТИМАЊЕМ новчаних средстава, а све у циљу попуњавања разних рупа у буџету Републике Србије или омогућавања додатне зараде партијски одабраним буџетским институцијама.

Такав је случај и са применом Закона о безбедности саобраћаја, усвојеног још 25. јула 2009. године, који је већ доживео неколико измена и допуна, а чије су се поједине одредбе почеле примењивати тек ових дана, готово у тајности, иако морамo да признамo да нам није баш јасно шта се чекало са применом истог, ко је дозволио одлагање примене Закона и ко је и како то могао да уради, ако је у последњем, 353. члану поменутог Закона изричито написано, цитирамо: да Закон о безбедности саобраћаја ступа на снагу осмог дана од дана објављивања у „Службеном гласнику Републике Србије“, а примењује се по истеку шест месеци од дана ступања на снагу, осим члана 273, који се примењује даном доношења Закона.

Поред „општег циркуса“ са полагањем возачих испита, организације рада ауто школа, засебног полагања „прве помоћи“ у оквиру полагања возачког испита, регистровања пољопривредне механизације старе и по 40 година уз испуњавање стандарда које је немогуће испунити од стране власника, „ненајављена“ примена појединих одредби Закона у вези поновног атеста за уређаје на погон возила на течни нафтни гас, по свему судећи, затекла је неспремне и возаче, оне који региструју возила, али и оне који контролишу исправност возила на техничким прегледима.

Наиме, у члану 252. Закона о безбедности саобраћаја наводи се - Уређаји за погон возила на гас који су уграђени у моторна возила морају се подвргавати периодичном прегледу код правног лица кога овласти Агенција за безбедност саобраћаја. Прегледи из става 1. овог члана морају се обављати у роковима који не могу бити дужи од пет година. О исправности уређаја правно лице из става 1. овог члана издаје потврду. Правна лица из става 1. овог члана дужна су да преглед врше прописно и на савестан начин. Возило у које су уграђени уређаји за погон на гас, не сме да учествује у саобраћају на путу, док се на прегледу из става 2. овог члана не утврди да су исти исправни. Возач возила са уграђеним погоном на гас мора поседовати код себе потврду из става 5. овог члана и исту пружити на увид овлашћеном лицу. Послове из става 1. овог члана Агенција обавља као поверене.

То заправо, сходно примени одредаба Закона о безбедности саобраћаја значи да возачи који су у аутомобиле уградили системе на течни нафтни гас пре више од 5 година, морају да обнове поново атест за своје уређаје, без обзира што поседују атест који није истекао, а да саобраћајни полицајац има право да такво возило искључи из саобраћаја и наплати казну (какву – за који прекршај и колику то нико не може да Вам каже).

Поновни атест је предуслов и једини начин да се продужи регистрација возила, а цена тог „задовољства“ за власнике аутомобила са уграђеним системом за ТНГ је од 6.000 до 35.000 динара. Поред овог „луксуза“, потребно је најавити и заказати поновни атест у некој од овлашћених лабораторија или агенција, при чему се у овом моменту у свакој од њих на заказани поновни атест чека између месец и три месеца.

То значи да, уколико Вам ускоро истиче регистрација Вашег аутомобила који има погон на ТНГ и уз чињеницу да ћете чекати на ред више од месец дана (у градовима у унутрашњости Србије и више од два месеца), прети Вам и реална опасност да поред плаћања поновног атеста, редовне цене регистрације возила, платите и нове таблице и нову возачку дозволу, јер нећете успети да продужите регистрацију Вашег возила у року од месец дана од дана истека важеће регистрације.

Пређашње изнету тврдњу о неусклађености и контрадикторности закона и правилника које доносе Скупштина и надлежна министарства Владе Републике Србије поткрепљујемо чињеницом да у Правилнику о подели моторних и прикључних возила и техничким условима за возила у саобраћају на путевима, донетим 11. априла 2012. године под бројем 110-00-111/2011-01, кога је потписао Mинистар за инфраструктуру и енергетику, Милутин Мркоњић, а који је донет на основу члана 7. став 2, члана 121. став 5, члана 131. став 1. и члана 246. став 6. Закона о безбедности саобраћаја на путевима („Службени гласник РС”, бр. 41/09, 53/10 и 101/11), у члану 117. Правилника стоји - возила која су преправљена и поседују уверење о исправности уградње уређаја за погон на гасна горива издато пре ступања на снагу овог правилника морају одговарати Условима који су важили у тренутку издавања уверења.

Покрет Двери инсистира да Влада Републике Србије на предлог надлежног Министарства најхитније стопира примену спорних и контрадикторних одредби Закона и поменутог Правилника, не примењује исте и ретроактивно мења важност већ издатих атеста за возила на течни нафтни гас и омогући регистрацију возила у складу са досадашњом праксом до истека важности већ издатог атеста.

Позивамо све грађане Србије, професионалне возаче, агенције за регистрацију возила, власнике техничких прегледа и таксисте за подршку иницијативи Покрета Двери.



За Информативну службу Покрета Двери,
мр Предраг Митровић,
члан Руководства Покрета Двери