klasicna americka logika - sto vece to bolje!da li su ameri napravili motor sa preko 200 konja da da je ispod 6 litara,imam utisak da oni ne barataju bas tom tehnikom izvlacenja snage iz manjih motora,a sa druge strane,zasto bi,kod njih je gorivo dzabe! Svakako da bi ga rado video ispred svoje kuce samo da mi ta kuca ne ode na gorivo 

Savrsen je ovakav kakav jeste! Jooooj najezim se samo kad pomislim kako se cuje ovakva zver!

pogledaj getaway in stochkholm 6 pa ces cuti kako se taj monstrum cuje..u tom filmu je viper GTS..mama mia!!!

meni je ovo odvratan auto!!! glupavi ameri 8000 kubika a 500 konja !!! nesto se tu desava sto se nikako ne slaze!!!

@ tojo909 znas li mozda gde se mogu skidati ti gateway-ovi???
Gledao sam neke previews i strava je stvar!!!

2010 Dodge Viper SRT10 i Viper SRT10 ACR



Kao što je bilo i najavljeno, početkom novembra su saopšteni planovi Chryslera i Fiata za narednih pet godina, a istovremeno je najavljeno da će proizvodnja aktuelnog Dodge Vipera konačno prestati u julu 2010. godine.

Ipak, pre nego što se to desi, napraviće se serija od 500 komada Vipera modelske godine 2010., koji je inače prikazan na ovogodišnjem Salonu automobila u Los Anđelesu.



2010. godina međutim neće biti i poslednja za Viper, budući da je prema ranijim informacijama potpuno novi model već u pripremi (uz pomoć italijanske strane), a treba da se pojavi u 2012. godini.  Kako bilo, uz 2010 Viper SRT10 su ponuđene dve nove boje za karoseriju (Toxic Orange i Bright Silver Metallic), skraćen je peti stepen prenosa, poboljšana su ubrzanja, a dodate su i limitirane edicije Viper SRT10 ACR 1:33 i Vooodoo-edition Viper ACR.  Standardni 2010 Viper SRT10 se i dalje nudi kao Roadster i Coupe, a za pogon se i dalje brine 8,4 litarski V10 motor sa 600KS i 760 Nm obrtnog momenta.



To je dovoljno za najveću brzinu od 325 km/h i ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) za manje od 4 sekunde.

Pomenuti Viper SRT10 ACR 1:33 Limited Edition je napravljen u čast Vipera ACR koji je nedavno oborio rekord na stazi Laguna Seca. Tačnije, ovaj Viper je postavio novi rekord za produkcijska vozila, i to sa vremenom 1:33.915 (raniji rekord je inače držao Devon GTX sa vremenom 1:35.075).



Upravo zbog vremena na toj stazi, posebni Viper SRT10 ACR 1:33 će biti napravljen u ograničenoj seriji od samo 33 komada, dok će Vooodoo-edition Viper ACR (u crnoj boji karoserije i sa prugom u boji grafita) biti još ekskluzivniji – kupcima će naime biti ponuđeno samo 10 primeraka.

Autoblog.rs

Na Salonu automobila u Los Anđelesu Dodge je predstavio unapređenu 2010 verziju Vipera SRT10 kao i specijalno izdanje Viper SRT10 ACR 1:33 Limited Edition, ali to još nije kraj ovog sportskog modela čija će proizvodnja u sadašnjem obliku prestati tokom sledeće godine. 

Naime, paletu je upravo dopunio još jedan Viper SRT10, i to trkački model ACR-X koji se bazira na Viperu SRT10 ACR.



Sem što je snaga 8,4 litarskog V10 motora povećana za 40KS (sada 640KS), Viper SRT10 ACR-X odlikuju i modifikovano ogibljenje, unapređena aerodinamika i stabilnost, kao i novi izduvni sistem, manja težina (za 73 kg u odnosu na standardni produkcijski model) i neophodna sigurnosna oprema za trke.



Rezultat svih izmena je i vreme na stazi Laguna Seca, koje je za više od tri sekunde bolje od standardnog 2010 Vipera SRT10 ACR.



2010 Viper SRT10 ACR-X je naravno model koji će biti napravljen u limitiranom broju primeraka, a Amerikancima će biti dostupan od proleća sledeće godine (po ceni od oko 110.000 dolara).



Autoblog.rs

Beš mu kevu, siroti ovi ameri. Koliko god, i šta god uradili, i ma kakav je taj njihov superautomobil, nikako ne mogu da prebace cenu od 150 000 dolara, što je koliko? Oko 110 000 eura, dok evropski superautomobili guraju i na milion evra cene ....

sta tek reci za onaj mustang gt,koriste tehnologiju iz 30-ih godina 20. veka a ferari iz 4.5 l v8 izvlaci 570 ks,pa svi evlopski superautomobili imaju taj odnos minimum 100 ks/litru a ameri su smesni,zato ti vajperi i korvete jako gube na ceni,ogromna potrosna,niko nece da kupi posle polovan,a evropski su mnogo skuplji jer je tehnologija mnogo naprednija,pa ko tu od amera moze da prismrdi ferariju,lambu,porsche-u,bugatiju,maseratiju i ostalima.....evropa=kvalitet,sad=djubre

Evo VII FQ 400 - 2l = 400 konjskih snaga ... naravno ne znaci mnogo... al interesantna cinjenica 'tehnicke prirode'...