Nastavljam koracima beznacajnim za covecanstvo ali znacajnim za moju malenkost.

sl.1 i 2: mlaznik obojadisan u matt crno i zalepljen na mesto.
sl.3: olovo; lepo ribolovacko pakovanje od 10 komada po 15g - jeftinoca, sve skupa 100 din. Kako mi se 15g cinilo podosta malo sam odseko tako da mi lepo stane u sam vrh.
sl.4-7: olovo na svom mestu, zalepljeno super lepkom.
sl.8: druga polovina nosa iznutra koja ima valjkaste izbocine (crvene strelice), koje pri spajanju udaraju u olovo.
sl.9: odsecanje dela olova, ali spajanje opet nije funkcionisalo
sl.10 i 11: odsecanje samih valjkastih plasticnih izbocina

I onda sklopih trup, krila i horizontalne repne stabilizatore.

Bice posla oko smirglanja i gitovanja u nosnom delu kao da ti je prilikom zatezanja pobegla leva polutka malo na gore...
Nije strasno ali bice malo vise posla da se to posle skocka...
Dobro ti ide 

Nesto jeste, ali polovine sam spojio koliko sam tacno mogao - mislim da je tu na nosu malkice mozda izvitopereno, jer drugde po trupu mi izgleda ok. A ko ce ga znati, jos se nisam izvestio, pa to ti je!

Ne da se nisi izvestio vec bi mogo nama amaterima da dajes casove maketarstva.

Lepo napreduje Papalu... Lepo to ide... Moj Misteri je zavrsio u MrMusculu
Samo da se dokopam kucice na par dana, pa da i ja maketarim. Nabijate mi zazubice kad god vidim neki napredak po forumu

Heh, lepo je kad imas ovakve drugare.

Ujkaalberte hvala na lepim zeljama , ali daleko sam ja od vestine, no moram priznati da sam sa svakim danom opusteniji i za mrvicu sigurniji - a i maketarstvo je sjajna stvar - zanimljiva, edukativna, opusta jer nema moranja i pritiska. Jedino sto covek treb da se natera da krene. Posebno uzbudjenje je pedstavljanje rada na forumu (forumima). Sve to vuce jedno drugo. Mislim da je poenta da se pocne sa maketarstvom bez imperativa o savrsenosti, nego slobodno i iz uzivanja, ali, naravno, uz zelju da se uradi maksimalno tacno, odgovarajuce itd. To ponekada jednostavno nije moguce i prevazilazi moc i vestinu pojedinca u datom trenutku - sto ne znaci da posle nece biti uspesan. Rezultat svega toga je povecavanje zbirke maketa - od pocetne pa na dalje do neke fenomenalne u jednom trenutku. Mislim da se svi koji se dugo bave maketarstvom slazu samnom u ovome, i svima je verovatno prva, druga, treca... maketa slaba, da tako kazem, iako to ne znaci da nije vredna - sve je meni to dobro i dragoceno.
A najdragocenije je uzivanje u radu i evo, zahvaljujuci internetu i kompjuterima, ovo druzenje. I sto je najlepse, mozes da napravis pauzu koliku hoces, niko te ne tera, sem drugara koji jedva cekaju da vide rezultat

Mislim da bi svi trebali da probaju. Ne znam gde se dadose DrLift, Philip$, Bundabor i ostali koji su uradili i predstavljali makete ovde?

Ajde, ko jos nije probao neka proba. Svaki rezultat je uspeh. Ako neko bas izgubi nerve pa polomi maketu - i to moze da se iskoristi kao deo za neku dioramu. Ako ima takvih, molim da mi se jave. Stari avionski maketaski otpad, kupujeeeem! Luftwaaaaafe, RAF, USAAF otpad kupuuujem. Radijatoreeee, hladnjakeee, eliseeee, tockoveeee, polomljena krilaaaaa...

Ali stvarno ne bacajte nista.

Drraptore ti si "maketash kratkosezonac" , ali zato kad ga uzmes razbijes ga ko Panta pitu!

Pozdrav drugari, sjajni ste

Imam 2 stara akumulatora kuci jel mogu da posluze?
Hvala Papalu, ali veruj mi nisu moje makete bas toliko gut koliko vicete Trust me, I know what I'm doing... BOOM!!!  

Verujem. Uvek ima boljih majstora. Tako ti je u svakom poslu. Ali samo radom se ide napred - "svakoga dana u svakom pogledu sve vise napredujem, svakoga dana u svakom..."

Nadjoh potrebne boje i iako je avion gotovo ceo u natural aluminijumu ipak ima jos nekoliko boja ali na samo nekoliko malih mesta - cudno, onako, bas.
Sediste je crno ali deo iza ledja i glave pilota su bez, pa sam to pokusao. Opet ce trebati 2 ruke - bio sam prethodno to presao crnom, jer nisam ni video da je sediste delom u bez (krem) boji.
Nakon prve nanesene ruke shvatio sam da ipak treba da trakom oblepim granice - suvise je sitno i nisam precizan.
Eto toliko - veoma skromni koraci.