Cadillac CTS Coupe stiže u maju 2010. godine



Cadillac je prodaju serijske verzije novog CTS Coupea odložio (koncept je ugledao svetlost dana u januaru 2008. u Detroitu), pa će po najnovijim zvaničnim informacijama njegova prodaja startovati u maju 2010. godine.

Kao što se i očekivalo, serijski CTS Coupe se i ne razlikuje mnogo od koncept vozila, što znači da je prednji deo preuzet sa limuzinskog CTS-a, da su bokovi dobili veća vrata, dok će zadnji deo karakterisati visoka vertikalna svetla i skoro u potpunosti ravno zadnje staklo.

CTS Coupe u koncept formi je inače dugačak 4750 mm, širok 1870 mm, visok 1390 mm, dok mu međuosovinsko rastojanje iznosi 2880 mm.

Iz General Motorsa je još ranije stigla i potvrda da će se nakon CTS-V sedana, u prodaji pojaviti i CTS-V Coupe, mada nije preciziran tačan datum izlaska na tržište.

Standardni CTS Coupe će pokretati 3,6 litarski V6 benzinac, uparen sa šestostepenom automatskom transmisijom, dok će sportski CTS-V Coupe raspolagati sa 6,2 litarskim V8 LSA agregatom od 556 konja i 746 Nm obrtnog momenta iz CTS-V sedana.

U GM-u navode da je za sada V paket namenjen samo sedanu i kupeu, dok će sudbina eventualnog karavanskog CTS-V Sport Wagona zavisiti od interesovanja kupaca.

Izvor: AutoBlog

VIDEO : najava za Cadillac CTS Coupe

Sport Wagon je odlican! 

kad voziš takav auto ne zanima te koliko troši

Cadillac CTS-V Coupe i zvanično



Jedan od Cadillacovih noviteta za predstojeći NAIAS Salon automobila u Detroitu je i CTS-V Coupe, odnosno sportska varijanta nedavno predstavljenog CTS Coupea.

Podsećanja radi, standardni CTS Coupe će pokretati 3,6 litarski V6 benzinac sa 304KS i 370 Nm obrtnog momenta (uparen sa Aisin šestostepenim manuelnim ili opcionim GM-ovim Hydra-Matic 6L50 6-stepenim automatskim menjačem), dok će sportski CTS-V Coupe raspolagati sa 6,2 litarskim V8 LSA agregatom od 556 konja i 747 Nm obrtnog momenta iz CTS-V sedana. Po fabričkim podacima, CTS-V Coupe od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) ubrzava za 3,9 sekunde.



I CTS-V Coupe će moći da se dobije sa manuelnom i automatskom transmisijom sa 6 stepeni, a deo paketa su i GM-ov Magnetic Ride Control (MSRC), točkovi od 19 inča, Brembo kočnice, saćasti gril hladnjaka, veliki otvor za vazduh u prednjem braniku (takođe sa saćastim grilom), velika grba na haubi motora, bi-xenon prednja svetla, dva centralno smeštena završetka izduvnog sistema, a u kabini sportska Recaro sedišta, Bose stereo, satelitska navigacija...



Početak proizvodnje CTS-V Coupea se inače najavljuje za leto ove godine.


Izvor: AutoBlog.rs

ijaooooooooooooooooo

Meni je zadnji deo poprilichno ruzan...