Bugatti Veyron Centenaire Edition



Kao što je bilo i najavljeno, Bugatti je na događaju Concorso d'Eleganza u Italiji predstavio još jednu, Centenaire Edition seriju već ionako prestižnog Veyrona, kojim Bugatti Automobiles S.A.S. nastavlja da obeležava 100 godina postojanja kompanije.



Novi Veyron Centenaire Edition je istovremeno napravljen i u čast četvorice Bugattijevih vozača iz perioda od pre Drugog svetskog rata, a to su Jean-Pierre Wimille (Francuska), Achille Varzi (Italija), Malcolm Campbell (Engleska) i Hermann Zu Leiningen (Nemačka).



Zato je Veyron Centenaire Edition ponuđen u karakterističnim bojama: "Bleu France", "Rosso Italiano", "British racing green" i "Deutsches reinweiss".



Kao i u slučaju ranijih posebnih verzija, poenta cele Centenaire Edition serije je drugačiji vizuelni nastup (pored pomenutih boja, ovaj Veyron karaktrišu i prednji blatobrani i vrata od poliranog aluminijuma, osmokraki točkovi inspirisani onima sa Bugattija Type 35, aluminijumski retrovizori), kao i potpisi četvorice vozača utisnuti na naslonima za glavu), dok je motor isti kao i kod standardnog modela.



Tako je za pogon i dalje zadužen 8,0 litarski W16 motor sa četiri turbo punjača i 64 ventila, koji raspolaže sa svih 736kW/1001KS i 1250 Nm obrtnog momenta. Dovoljno za maksimalnih 407 km/h i ubrzanje do 100 km/h u trajanju od samo 2,5 sekunde.

Izvor: AutoBlog
                             

druga slika 

Najlepsi Bugatti ikada je model "Atlantic". Veyron-san svakog muskarca! Savrsenstvo bez mane!!!

da budem iskren,po izgledu,meni je Veyron odvratan...
ali,naravno,za sve ostale karakteristike-nema mu ravnog...

Na prodaju prvi Bugatti Veyron





Dok britanski Holders Vehicle Contracts iznajmljuje Bugatti Veyron za 25.000 dolara dnevno, u Americi je na prodaju prvi ikada serijski proizvedeni Veyron.

Tačnije, Veyron sa serijskim brojem 001 (prešao tek 400 milja) prodaje diler sa Beverly Hilla, i to po ceni od 2,4 miliona dolara (oko 1,5 miliona funti), dok nov inače staje oko 850.000 funti. 
Da li automobil, čiji 8,0 litarski W16 motor sa četiri turbo punjača i 64 ventila raspolaže sa svih 1001KS i 1250 Nm obrtnog momenta (što je dovoljno za maksimalnih 407 km/h i ubrzanje do 100 km/h u trajanju od samo 2,5 sekunde), zaista vredi 2,4 miliona dolara, opet ostaje da se raspravlja.

Izvor: Autoblog

Mansory Bugatti Veyron Vincero

Mansory je na poslednjem Salonu automobila u Ženevi predstavio nekoliko ekskluzivnih automobila iz svoje ponude, a možda i najzanimljiviji je Bugatti Veyron Vincero, namenjen individualcima koji teže perfekciji i koji uz to imaju višak para da svoje želje pretvore u stvarnost. Mansory naime svoj rad na vašem Veyronu naplaćuje 985.000 američkih dolara...

Kako bilo, atraktivan izgled, luksuzna dvobojna unutrašnjost, komplet aluminijumskih Mansory točkova, mnoštvo delova od karbon fibera i pojačani W16 motor sa 1109KS i 1310 Nm obrtnog momenta ("standardni" Veyron ima 1001KS i 1250 Nm) će sigurno privući zainteresovane (i to samo tri dovoljno bogata srećnika budući da se ovde naravno radi o limitiranoj seriji), kojima aktuelna kriza ne predstavlja nikakav moralni problem da si priušte ovakvu igračku.















Izvor: AutoBlog 

auuuu bas je los 

VIDEO : Bugatti Veyron vs Nissan GT-R

Možda najpopularniji supersportista današnjice, Nissan GT-R je sa svojim pogonskim sistemom na sva četiri točka i sofisticiranom kontrolom trakcije izuzetno brz kada je reč o ubrzanjima.

Retko koji četvorotočkaš može da se nosi sa Nissanovom perjanicom. Međutim, Bugatti Veyron takođe raspolaže sa pogonom na sva četiri točka, ali ima dvostruko više turbo punjača i „konja“.

Kako to izgleda u stvarnosti, možemo videti iz priloga britanskog Evo Magazinea koji je izveo dva superautomobila na aerodromsku pistu. Koliko je zapravo Bugatti brži od Nissana? Uživajte!



Izvor: VreleGume

ma auto je zver, ali... ne znam... ne svidja mi se...
sto ih ne stave na nirburgring, pa da vidimo ko je brzi... jos nek padne kisa..,.

Poceli su malo da preteruju sa kojekakvim nebuloznim testovima. Stvarno ne znam sa cime jos GT-R nisu poredili?