Nis rashod, švajcarski poklonjeni tramvaji stari 50 godina su u boljem stanju od tramvaja koje smo kupili pre 30 gpodina iz Čehoslovačke.    Mnogo više je rashodovanih čeških tramvaja nego švajcarskih doniranih.

Rashod je deo predmeta koji na faksu nisam bas nesto gotivila te me bas smara da ti objasnjavam sta je rashod. Imas i na netu okvirna objasnjenja.

Tema nisu Rusi vec Svajcarci.


Jesu rashod.
Ekonomiju treba pratiti kroz istoriju a ne obrnuto. 

Šinska vozila kao i avioni i brodovi imaju znatno duži radni vek,a i remontuju se.



I nisi mi odgovorila na prvo pitanje,taj me odgvovor interesuje.Zašto treba da se čuvamo od poklona iz Švajcarske.

Svako ko ima brata, sestru, ujnu, strinu, tetku, babu, dedu. 

Prvo, Švajcarci ne zarađuju ništa na ovome, jer je u pitanju donacija. Umesto da iseku ta vozila i dobiju neku mizeriju (kad se sve sabere i oduzme), oni imaju dogovor da to pošalju nama. Razlog zašto ih oni povlače iz službe je što kupuju nove koji manje troše i lakši su za održavanje.

Drugo, sva šinska vozila uvek traju mnogo duže nego drumska, to je normalno. Uz to, švajcarski tramvaji su očuvani tako dobro jer su ih Švajcarci pazili. Ali i Češki su odlični, pravljeni su ko tenkovi a u vreme kad su nam došli bili su dve generacije ispred svetskog proseka i kod njih se nije štedelo ni na čemu. Ali su sad naravno istrošeni koliko i 20 godina stariji Švajcarci jer dok su ovi vozili i održavali se u Bazelu, ovi su se klackali i čukali u jednom Beogradu.

Treće, za GSP i Beograd je čak i bolje što nam šalju ove stare a ne nove, jer je za GSP majstore sve što ne može da se popravi selotejpom, novinama, kanapom i ekserom... visoka tehnologija koju treba izbegavati.

Ne znam, ne razumem se 

Ja samo to prokomentarisem a ispadne da treba da "se plasimo" 

Wtf...ovde niko izgleda pazljivo ne cita pocetni tekst. A u njemu je sve napisano