a kad se nagazi predje 25l

BMW M7 ipak dolazi?



Iako su iz BMW-a već nekoliko puta izjavljivali da neće biti sportske M verzije njihove limuzine serije 7, ponovo su na površinu isplivale glasine da se na tom modelu ipak radi. Tome u prilog idu i ove nove špijunske fotografije, na kojima se navodno nalazi upravo M7.

Da li se na slikama stvarno nalazi M7 ili ne, ostaje da se vidi (moguće je da se radi samo o aerodinamičkom M sportskom paketu), ali treba podestiti da su Bavarci i za X5 M govorili da se neće desiti, a desilo se suprotno.



I upravo bi motor iz BMW-a X5 M trebalo da pokreće i M7. Radi se o 4,4 litarskom twin-turbo agregatu sa 555KS i 680 Nm obrtnog momenta, koji bi takođe trebalo da pokreće i buduće M5 i M6 modele.

Ako se M7 ikada pojavi (pored novog modela BMW 760i sa V12 motorom od 400kW/544KS i 750 Nm, pitanje je da li uopšte ima smisla), konkurenciju bi mu činili novi Porsche Panamera Turbo, Aston Martin Rapide, Mercedes S AMG, Audi S8, Maserati Quattroporte i sl.

Izvor: AutoBlog
 

BMW M7 uskoro



Odgovor na Mercedes-Benza AMG S Klase stiže iz Bavarske. Kao što je i logično, reč je o seriji 7, i to u „M“ verziji, koja je uhvaćena u objektiv špijunskog fotoaparata u Minhenu.

Šta je to što „sedmicu“ u M izdanju čini posebnom? Hauba motora je napravljena od aluminijuma, uz široku upotrebu specijalnih legura i upotrebu lakih materijala.

Ono što je tradicionalno kod BMW-a je prisutno i kod novog M7, a to je raspored masa po osovinama u odnosu 50:50, pored snažnog motora.



Kao što je poznato, bi-turbo iz Alpine B7 sa 507 KS ipak zaostaje za Mercedesovim „teškašima“ S 65 AMG sa 612 KS i S 63 AMG sa 525 KS. Da bi M7 bio konkurentan rivalima iz Štutgarta, 4,4 litarski V8 iz X5 i X6 M će biti „doteran“ do najmanje 600 KS, a što se performansi tiče, očekuje se sprint do „stotke“ između 4 i 4,5 sekunde.
 
Izvor: VreleGume

BMW : ništa od M7



Iz BMW-a su već nekoliko puta ponavljali da neće biti sportske M verzije njihove limuzine serije 7, a to je sada ponovo izjavio i prvi čovek M divizije Dr Kay Segler (mada treba podestiti da su Bavarci i za X5 M govorili da se neće pojaviti, a desilo se suprotno).

Dr Segler kratko kaže da M7 nije u razvoju, mada su o tome razmišljali ali su odlučili da ga ne naprave.

Tačka. Umesto njega kupci mogu na dobiju novi BMW 760i (ima 6,0 litarski Twin Turbo V12 motor sa 400kW/544KS i 750 Nm obrtnog momenta, novi osmostepeni automatik, ubrzanje do stotke mu traje samo 4,6 sekunde, brzina je ograničena na 250 km/h, potrošnja po fabričkim podacima iznosi 12,9 litara na 100 km) i opremljen novim M Sport paketom (između ostalog, podrazumeva i revidirane branike, set atraktivnih alu točkova od 19 ili 20 inča, hromirane detalje, sportski podešeno ogibljenje, kao i sportska kožna sedišta, aluminijumske dekoracije na prednjem panelu i centralnoj konzoli, M odmorište za nogu i trokraki sportski volan sa M oznakom).

U ponudi uz M Sport paket (ide uz bilo koji motor u gami "sedmice") se inače nalazi sedam boja za karoseriju, uključujući i Carbon Black metalik.

Izvor: AutoBlog

Simpaticni komentar na "BMW 7 M Package" koji daje veoma realisticno objasnjenje o stanju u Srbiji, svetu ali i dmisljatim menadzerima u BMW-u

Pa ovo je pravi model za Srbiju - izgleda k'o M a nije ta lova - idealka... Efekat na komšiluk pun a ušteda znatna... a klinke ionako ne prate ovaj sajt...
Autor: zoki 15 Jul 2009, 02:35, auto.blog.co.yu