Neiman Marcus BMW 750Li Individual



Nova, specijalna edicija serije 7 je plod zajedničkog rada kompanija Neiman Marcus i Individual odeljenja bavarskog BMW-a i predstavlja ekskluzivan proizvod, koji će biti ponuđen u ograničenoj seriji od samo 31 primerka (u čast 31-godišnjice serije 7).

Kao i obično, poenta cele priče oko ovakvih modela je u personalizovanom izgledu i bogatijoj opremi, koja treba da opravda cenu od 160.000 dolara, koliko će ova "sedmica" koštati u Americi.

To u praksi (između ostalog) znači specijalnu "Diopside Black" metalik boju karoserije, Champagne Merino" kožni enterijer, Piano Black detalje, drvo, novi BMW Individual upravljač i BMW Individual oznake.

Baza za ovu specijalnu ediciju je inače produžena verzija modela 750Li sa 4,4 litarskim V8 motorom od 407KS i 600 Nm obrtnog momenta, a onim imućnijim kupcima će biti dostupan od 16. oktobra.

Izvor: Autoblog

 

Hamann BMW serije 7


Odmah nakon Maseratija GranTurismo , nemački Hamann Motorsport je opet bacio pogled i na svoje standardne "žrtve" – modele bavarskog BMW-a.

Tačnije, Hamann je za sada objavio samo nekoliko fotografija njihove obrade nove, pete generacije BMW-a serije 7, na kojima se ova luksuzuna limuzina vidi sa različitim Hamannovim točkovima.

Drugih detalja o tome šta je Hamann sve promenio na "sedmici" još nema, tako da ove slike u stvari najavljuju skoru promociju, koja će najverovatnije biti održana krajem ovog meseca na predstojećem Salonu tjunera u nemačkom Esenu.   

U svakom slučaju, ne treba sumnjati da će Hamannov paket i u ovom slučaju obuhvatati i modifikacije ogibljenja, kočnica, izduvnog sistema, unutrašnjosti, kao i pogonskih agregata.

AutoBlog

auto je extra  joooj kako mu dobro stoje ove feluge na drugoj slici 

"Sedmica" sa pogonom na sva četiri točka



Kao što svi znamo, ljudi koji kupuju luksuzne automobile su prilično zahtevni, ali sa druge strane, spremni su da za svoje zahteve i dodatno plate.
Audi, Mercedes i Lexus, što se tiče najluksuznijih modela, odavno imaju primerke sa pogonom na sva četiri točka, a konačno će tim putem krenuti i BMW, te će serija 7 biti opremljena i ovim sistemom.

Da bi sve bilo u BMW-ovom stilu, inženjeri su naporno radili da dinamika koju donosi pogon na zadnjim točkovima ostane netaknuta, tako da će xDrive sistem doneti distribuciju snage u odnosu 30:70, a ne 40:60 kao što je slučaj sa rivalskim markama. „Sedmice“ opremljene xDriveom će dobiti za nijansu viši klirens i „Hill Decent Control“, obično rezervisan za off-road vozila.

Pogon na sva četiri točka će biti dostupan kod svih verzija izuzev onih sa najmanjim agregatima. Quattro i 4Matic počevši od Auto salona u Frankfurtu i zvanično dobijaju „ljutog“ protivnika.

Izvor: VreleGume
 

 

Napokon... 

kol'ko mi se novi BMW-i ne svidjaju.... Ne ukljucujuci 6-icu i 3 kupe

ni meni se ovaj ne svidja 

BMW serija 7 sa 4x4 pogonom na jesen 2009.



Kako stvari sada stoje, BMW će svoju novu seriju 7 na jesen sledeće godine (odmah posle premijere na septembarskom Salonu automobila u Frankfurtu) kupcima ponuditi i u xDrive varijanti sa pogonom na sva četiri točka.

U početku će 4x4 pogon dobiti samo najjači BMW 750i sa 300kW/407KS, a kasnije i drugi modeli (za sada nema planova i za 4x4 dizel verziju). 

U odnosu na standardne modele sa zadnjim pogonom, xDrive verzije će biti za oko 50 kg teže, imaće potrošnju veću za 0,2 do 0,4 litra na 100 km i nešto veće rastojanje od tla, a u paketu će biti i elektronski Hill Descent Control sistem.

Što se cena tiče, prve informacije govore da će serije 7 sa 4x4 pogonom biti skuplje za 2500 do 2800 evra u odnosu na standardne modele.

Izvor: AutoBlog

BMW M7???

Vec smo navikli na BMW-ove tjunirane M modele iz serija 3 i 5, medjutim lovci na auto-novitete su uspeli da "uhvate" nesto potpuno novo. Naravno sve ostaje u okvirima nagadjanja, a jedino sto je sigurno je da se radi o novom (vec predstavljenom) modelu serije 7.

Ali cemu onda misteriozne prekrivene oznake na zadnjem delu auta? Dal' se samo radi o nekoj Alpina verziji ili ce spekulacije o testiranju M7 postati stvarnost ostaje da se vidi... 







Izvor: MotorTips