Bavarci razmatraju proizvodnju novog manjeg modela BMW serije 0 (pojavio bi se navodno 2013. godine), koji bi koristio produženu platformu Minija. 

Taj novi model bi imao prednji pogon i konkurisao bi budućem Audiju A1 i nasledniku Mercedesa A klase. Kupcima će navodno biti dostupan u verzijama sa 3 i 5 vrata i kao roadster, a njegov mogući izgled vidite na crtežu iz britanskog Car Magazina.

Izvor: AutoBlog

LoL...BMW 012 

Hehe, BMW 0, sledeci ce biti -1

preseravanje

BMW serije 0




O tome da u BMW-u razmatraju i proizvodnju novog manjeg modela (verovatno kao serija 0) je nedavno već bilo reči, a time se sada bavi i britanski magazin AutoExpress (odakle je i ovaj rendering mogućeg izgleda budućeg najmanjeg Bavarca).

Prema ranijim informacijama, BMW serije 0 treba da se pojavi na tržištu 2013. godine, imao bi prednji pogon (koristio bi produženu platformu Minija), a predstavljaće konkurenciju najavljenom Audiju A1 i nasledniku Mercedesa A klase.

I AutoExpress sada navodi da će platforma biti preuzeta sa Minija i da serija 0 napušta tradiciju, odnosno da neće imati zadnji pogon. S druge strane, imaće prepoznatljive elemente BMW dizajna, karoseriju sa 3 i 5 vrata (moguće i kao sportski dvosed), a po poslednjim informacijama, pojaviće se 2012. godine.

Što se motora tiče, u paleti benzinskih i dizel agregata bi trebalo da se nađe i novi 1,5 litarski trocilindrični turbo-dizelaš sa 161KS.

Izvor: Autoblog

BMW nastoji da popuni „prazninu“ između MINIja i Serije 1. Nemačka marka planira novi mali model sa prednjim pogonom koji će poneti oznau Serija 0.

Na taj način će B segment dobiti premium igrača iz Bavarske, koji će takmaca imati u budućem Audijevom A1. Novi model će biti baziran na platformi sledeće generacije MINIja, i biće prvi BMW sa prednjim pogonom.

Bez obzira što će se snaga prenositi na prednje točkove, dizajn će pratiti ostatak porodice. Prednji deo je u velikoj meri prenesen iz Serije 1, ali ovoga puta sa novom svetlosnom grupom.

Izgled zadnjeg dela naglašava sportski karakter, tako da je jasno da je prioritet uživanje u vožnji. Elektronski diferencijal i aktivni sistem oslanjanja će sem asistencije u vožnji doneti i nešto višu cenu, a ona će startovati od nekih 18 000 evra.

Kupci će moći da biraju između atraktivne verzije sa troje vrata, i one praktičnije, petovratne varijante. Izdanak ovog modela bi mogao da bude i kompaktni dvosed koji bi delio arhitekturu sa MINI Roadsterom.

Naravno, efikasnost motora je od ključnog značaja, tako da ovde imamo posla na najubedljivijim „štedišom“ kada je BMW u pitanju. Između ostalih, biće dostupan i i trocilindarski turbo dizel sa 161 KS, poznat iz Vision Efficient Dynamics Concepta u kome služi za produžavanje autonomije. Potpuno električna verzija BMW-ovog „mališana“ će doći nešto kasnije.

Serija 0 će biti deo BMW-ovog Project „i“ programa, koga smo već spominjali, a reč je o novoj liniji ultra štedljivih automobila sa električnim, benzinskim, hibridnim i dizel pogonskim varijntama. BMW Serije 0 bi na tržište trebalo da stigne do 2012.

Izvor: VreleGume.rs

imace svoje kupce sigurno. . . najmanji bmw ,neki ljudi ce platiti znacku iako kvalitet ne odgovara ceni. . . . . i 18 soma za auto od 4m   :boxing:. . . . jbg bmw je bmw  :boxing:

Na 2. slici mi bash dobro izgleda, definitivno bolje od BMW serije 1!! Al' videcemo kakav ce biti na kraju.. 

Bice kupaca ali po meni je to sasvim nelogicna klasa.Kao nazovi neki mali gradski auto, poput corse ili clia, ali o5 to je BMW sa svojim motorom i cenom. Ne kapiram...

BMW 030d, što će da mu legne