BMW M6 Convertible - 2007 :: Automobilizam ~ Formula 1 ~ Karting ~ Moto sport

jedinstven i neusporediv

neusporedivo dinamičan, neusporedivo otvoren, neusporedivo privlačan: bmw m6 cabrio je vozilo iz snova za sve entuzijaste automobilizma koji žele spojiti izuzetni stilski oblik s impresivnom snagom. U tu svrhu stvorio je bmw m gmbh jedinstveno vozilo. Deset cilindara i obujam od 5 litara, 373 kw / 507 ks i najveći okretni moment od 520 nm – to su okvirne vrijednosti bmw-ovog motora u m6 kabrioletu, koji omogućuje brojeve okretaja motora iznad granice od 8000. zajedno s izvanrednim i s najvećom mogućom usmjerenošću prema dinamičnosti podešenim podvozjem i sekvencijalnim m mjenjačem (smg) s drivelogicom, motor čini iz velikog kabrioleta kuće m otvoreni sportski automobil koji ubrzava od 0 do 100 km/h u samo 4,8 sekundi. Bmw m6 cabrio kombinira svoj impresivni dinamični potencijal u vožnji s najvećom ekskluzivnošću i dinamičnom elegancijom obilježenom estetikom. S prostorom i udobnošću vozila s 2+2 sjedala kao i luksuznom opremom vozila gornje klase, otvorena vožnja s bmw-om m6 cabrio je jedinstveni doživljaj.

bmw m6 cabrio je jedinstven jer kombinira različite kvalitete na potpuno novi način. Kabriolet je otvorena varijanta prvorazrednog sportskog automobila bmw m6, te istovremeno kabriolet bmw-ove serije 6 u svojoj najvećoj sportskoj izvedbi. Ali ponajprije je bmw m6 cabrio jedan od najfascinantnijih i najeksluzivnijih automobila koji je ikada proizveden. Dinamičke kvalitete vožnje su, kao i kod svih m modela, optimirane na trkaćoj stazi. Sa svojom visokom udobnosti u vožnji, svojom sveobuhvatnom opremom i svojom privlačnošću je taj kabriolet na svakoj podlozi ovog svijeta doma. Visokovrijedan pomični krov omogućuje užitak u vožnji u svim godišnjim dobima. Također se bmw m6 cabrio iskazuje u svojoj pojavi i za m modele tipičnom samozatajnošću.

jedinstven na prvi pogled

bmw m6 cabrio je u svim svojim osobinama bez konkurencije. Kako je bmw m6 cabrio spojio gene trkaćeg sporta s elegancijom i izraženom udobnošću bmw-a 650i cabrio, on je u svakom slučaju jedna klasa za sebe: u svakom pogledu oduševljavajući kabriolet s visokim performansama. I nema dvojbe: uspoređujući s drugim snažnim otvorenim vozilima s četiri sjedala bmw m6 cabrio je najbliži savršenoj slici automobila te vrste.

novi kabriolet visokih performansi je s 4871 milimetara za dobrih pet centimetara duži od kabrioleta bmw-ove serije 6 i to zahvaljujući ponajprije aerodinamično optimiranom stražnjem braniku. njegova silueta dijeluje tako još više izdužena. Jako izraženi pragovi daju vozilu sportski niski dojam. Pogled privlači stražnji kraj sa za m modele tipične četiri ispušne cijevi, koje su istaknute iz snažno oblikovanog branika. Sveukupno je bmw m6 cabrio dobio na jedinstvenoj dinamici kao i ekskluzivnošću obilježenoj estetici koja fascinira s otvorenim kao i sa zatvorenim krovom.

'finnen' optika sa zatvorenim i otvorenim pomičnim krovom

pomični krov bmw-ovog m6 kabrija je izveden u tri sloja. Sloj za zvučnu i toplinsku izolaciju izrađen od poliuretanske pjene (pur) smješten je između gumirane vanjske i unutarnje obloge. Zahvaljujući njegovoj jedinstvenoj 'finnen' optici mekani krov ima dinamične konture koje su karakteristične i za coupe. Na njegovom širokom c stupu vidljiv je za sve bmw-e tipičan dizajnerski element poznat pod nazivom hofmeisterov prijelaz. Unatoč tome da pomični krov pokriva iznimno veliki putnički prostor u sklopljenom stanju je izuzetno kompaktan. Uspravno stojeće stražnje staklo zahtjeva mali spremišni prostor i da se neovisno od pomičnog krova električno pomicati prema gore i dolje. Tako se omogućuje ulazak svježeg zraka u unutrašnjosti bez propuha. Električno otvaranje i zatvaranje pomičnog krova je moguće pomoću daljinskog upravljaća ili upotrebe tipke koja se nalazi na ploči s instrumentima. Oba načina traju manje od 25 sekundi.

unutrašnjost: osobine sportskog vozila s otvoreno pokazanom plemenitošću

bmw m6 cabrio nudi i u unutrašnjosti mnogobrojne optičke podražaje. Otvoreno pokazuje plemenitost koja se očekuje od ljubitelja ekskluzivnih kabrioleta. To se postiže velikom ponudom prostora i mjesta za sjedenje i vrlo atraktivnom opremom. Izuzetno ekskluzivni materijali su ukusno kombinirani i daju unutrašnjosti sportsko elegantni stil.

u kokpitu koji je prema vozaču usmjeren nalaze se esencijalne funkcije savršeno ergonomski smještene na ili oko upravljača.

svi elementi upravljanja i također za suvozača bitne funkcije su obuhvaćene u središnjoj konzoli. Tamo se nalazi i idrive controller koji pomoću control displaya aktivira i upravlja svim funkcijama udobnosti. Razlika od controllera u bmw 650i cabrio je vidljiva u njegovom purističkom obliku. Control display dolazi s unaprijeđenim vođenjem kroz izbornike koji sada uključuju i mdrive menadžment. Brzinomjer i pokazivač brojeva okretaja imaju kromirane okvire. Brojčanik je crni, brojevi bijeli, a kazaljka je u tradicionalnoj m crvenoj boji.

opcijski head-up-display (hud) prikazuje vozaču bitne informacije za vožnju direktno u ravnini očiju. Pritiskom na tipku prikazuje se standardni ili posebni m podaci.

savršena sjedala za sportsku vožnju

prednja sjedala su optimizirana posebno za bmw m6 cabrio i nude prije svega vrhunsku dinamičnost vožnje i izvanredno držanje tijela. Putnici na stražnjoj klupi, s obzirom da je riječ o kabrioletu, imaju puno prostora i sjede izuzetno udobno.

kao u svim m vozilima akumulator i komplet za popravak gume su smješteni u prtljažniku koji nudi neuobičajenih 300 do 350 litara obujma. To je dovoljno za smještaj jednog velikog i jednog malog kofera ili jednog srednje velikog kofera i dvije 46' torbe za golf.

v-10 kabriolet

sa svojih 373 kw / 507 ks v-10 motor ugrađen u bmw m6 cabrio doslovno predstavlja sinonim za snagu i performanse. Međutim nije sve u samoj snazi motora. Očaravajuće iskustvo vožnje ovog automobila proizlazi iz njegovih izvanrednih ubrzanja i razvijanja snage pri svim brojevima okretaja i brzinama vožnje. U bmw-u m6 cabrio savršena kombinacija momenta i sveukupni prijenosni omjeri transmisije prenose njegovu impresivnu snagu na pogonske kotače u svim situacijama i uvjetima.

vrhunske performanse visokoturažnog v-10 motora u bmw-u m6 cabrio se savršeno nadopunjavaju s optimalnim prijenosnim omjerima mjenjača i diferencijala i na taj način osiguravaju savršeno doziranje snage motora na pogonske kotače.

čitavi koncept snage i performansi je izveden izravno iz motorsporta. U procesu razvijanja svoje najveće snage v-10 motor se vrti sve do 8250 o/min, brojevi okretaja koji se postižu samo u čistokrvnim sportskim automobilima. U pogledu specifične snage više od 100 ks po litri obujma je zaista izvanredno za jedan atmosferski motor. Varijabilno upravljanje bregastim vratilima pomoću dvostrukog vanos-a osigurava u svakom trenutku optimalni rad motora. Na kraju, ali ne manje važno, prigušna zaklopka za svaki pojedini cilindar uz potpunu elektroničku kontrolu daju ovom v-10 motoru obilježja tipična za motorsport.

visokoturažni motor i sedam brzinski smg

visokoturažnom motoru niti u jednoj situaciji ne dostaje snage. Kako vrlo snažna ubrzavanja zahtjevaju brzo i precizno mijenjanje brzina bmw m6 cabrio je opremljen sa sekvencijalnim m mjenjačem (smg) s drivelogicom. Smg mjenjač sa sedam brzina na savršen način prenosi snagu motora na stražnje kotače. Mjenjač nudi mogućnost ručnog prebacivanja s po želji posebno kratkim vremenom promjene brzina. Automatska funkcija omogućuje udobnu brzu vožnju. Smg se upotrebljava pomoću ručice mjenjača ili pomoću tipki smještenih na upravljaču. Bilo u ručnom ili automatskom modu prekid prijenosa snage kod promjene stupnjeva prijenosa je sveden na minimum.

vozaču kod drivelogica smg mjenjača stoji na raspolaganju jedanaest programa za vožnju pomoću kojih vozač može karakteristiku promjena brzina individualno prilagoditi željenom načinu vožnje. Šest od jedanaest programa se mogu birati unutar ručne funkcije za mijenjanje (s-modus). Jedina iznimka je funkcija launch control koja omogućuje najveće ubrzanje kod kretanja iz mjesta. Kod ove funkcije mjenjač sam radi uz idealnu točku mjenjanja i s optimalnim proklizavanjem. Dodatno u d modu na raspolaganju vozaču stoji pet programa za automatsku vožnju.

'm' kao najveće zadovoljstvo u vožnji

zajednička igra v-10 motora i smg-a sa sedam stupnjeva prijenosa pružaju najveće zadovoljstvo u vožnji: ubrzanje od 0 do 100 km/h u samo 4,8 sekundi, a nakon 22,9 sekundi je bmw m6 cabrio već jedan kilometar udaljen od mjesta starta. Pri 250 km/h elektronsko ograničenje obuzdava nevjerojatnu snagu.

krugovi na nordschleife na nuerburgringu pokazuju koliko je kabriolet sportski i blizu performansama bmw-ovog m6 kupea. Inženjeri bmw-ovog m odjela su uspjeli dati m6 kabrioletu dodatnu profinjenost koju cijene vozači i putnici izvan trkaćih staza gdje bmw m6 cabrio upija neravnine s neusporedivom učinkovitošću.

varijabilna m blokada diferencijala i dsc s m dynamic mode

varijabilna m blokada diferencijala daje m6 kabrioletu vrhunsku stabilnost i optimalnu pogonsku silu naročito kod ubrzavanja nakon izlaska iz zavoja. Čak i u najzahtjevnijim situacijama diferencijal pruža presudnu prednost u prijenosu snage na podlogu kao npr. Kada se pogonski kotači nalaze na površinama s različitim koeficijentima prianjanja. U takvim slučajevima m blokada diferencijala trenutno reagira na povećanje razlike u broju okretaja pogonskih kotača i osigurava adekvatnu pogonsku silu u svakom trenutku.

bmw m6 cabrio s ponosom predstavlja novu generaciju bmw-ove dinamičke kontrole stabilnosti (dsc). Dok je prvi stupanj dsc-a predviđen za najveću sigurnost vožnje, m dynamic mode je nešto što će prije svega cijeniti sportski vozači. Naravno, samo po sebi razumljivo, vozač ima mogućnost u potpunosti isključiti dsc.

elektronička kontrola amortizera (edc) također pruža mogućnost izbora čak tri programa koji omogućuju vozaču podešavanje ovjesa u rasponu od sportskog i čvrstog do relativno udobnog.

naravno vozač ne treba u svakom trenutku svu snagu v-10 motora. U gradskom prometu ili laganoj vožnji izvan grada udobni program p400 je savršen izbor.

p400 se automatski uključuje kod svakog pokretanja motora i kao što mu ime govori osigurava 400 ks. Sve što vozač mora učiniti da bi dobio punu snagu i dinamičnost v-10 motora je pritisnuti power tipku.

visokoučinkovite kočnice kao u motorsportu

odražavajući izuzetne performanse automobila bmw m6 cabrio je opremljen visokoučinkovitim kočnim sustavom. Na cesti ovo znači zaustavni put ispod 36 metara pri 100 km/h i ispod 140 metara pri 200 km/h.

dvostupanjska stražnja kočna svjetla pružaju dodatnu sigurnost i pomažu u spriječavanju nezgoda. Pri snažnijem kočenju svjetleća površina je veća nego pri normalnom kočenju. Na taj način vozači koji voze iza su upozoreni i u mogućnosti odgovarajuće reagirati. Daljnji doprinos sigurnosti su svjetleće diode u kočnim svjetlima koje ne zahtjevaju nikakvo održavanje.

izvor: autogodine. Hr