Ne nego stil zivota......poenta jeste da  BMW nije za svakoga , a posebno ne za ljude koji razmisljaju koliko kosta deo ili koliko trosi......ako te to interesuje...lepo kupi golfa dizelasa pa se navozaj.

Bmw je za mangupe,izrazite smekere...

Direktore,predsednike,premijere,TV lica....zna se sta je benkica 

ovo mora da su napravili ubogi ameri.. bwm truck style.. 

evo jako zanimljivog snimka sa nasih prostora , jedan od najjacih skupova

http://www.youtube.com/watch?v=X0jH-3f7R-M

www.bmwclubserbia.com

BMW je predstavio novu gamu modela čiji će nazivi, poput novih Intel procesora, počinjati slovom "i", a koji će zapravo predstavljati potpuno novu podgrupu vozila koje će povezivati elektro i hibridni pogoni.

BMW modele serije "i" naziva modelima "premium mobilnosti" što bi otprilike trebalo da znači da će u toj ponudi biti isključivo vozila koja koriste alternativna pogonska rešenja, sa akcentom na elektro pogon. Za početak ponuda se sastoji od dva modela - i3 i i8, koji će se u prodajnim salonima BMW-a naći tokom 2013. godine.



BMW je, kako bi potpuno odvojio ovu podgrupu proizvoda, otvorio i posebnu kompaniju pod nazivom BMW i Ventures, koja će za sada imati na raspolaganju 100 miliona USD za investiranje u razvoj i istraživanje novih pogonskih sistema bez obzira da li je u pitanju električna energija, hidrogen ili nešto treće.



BMW i3 je prethodno bio poznat pod nazivom Megacity Vehicle i to je prvo BMW vozilo koje se serijski proizvodi sa ciljem da ponudi potpuno električno prevozno sredstvo u urbanom okruženju. Sa druge strane te ponude se nalazi model i8 (poznatiji kao koncept studija Vision EfficientDynamics), a koji nudi visoke performanse i potrošnju/emisije malog vozila.



Oba vozila se oslanjaju na novi koncept konstrukcije vozila - LifeDrive. U pitanju je koncept koji kaže da se pogonski sklopovi nalaze unutar aluminijumske šaisije, dok se putnička ćelija konstruiše pomoću CFRP materijala koji se odlikuje veoma malom težionom i velikom čvrstinom.

BMW će uložiti oko 400 miliona EUR u fabriku u Lajpcigu, gde će biti proizvođeni i3 i i8  modeli, pored ostalih elektro sklopova neophodnih za funkcionisanje elektro i hibridnih vozila.

Izvor: NacionalnaKlasa