kako si vidio,kad nije ni pusten u prodaju? 

VidEo sam ga nekako...

Novi BMW series 5.................jedno je sigurno................videćete ga uvek................al' otpozadi 

Novi BMW serije 5 Touring : prve zvanične slike



Nakon predstavljanja nove generacije BMW-a serije 5 u sedan verziji, svetlost dana će uskoro ugledati i njegova Touring, odnosno karavan varijanta (fabričke oznake F11).

To će se desiti već 9. aprila na ovogodišnjem AMI (Auto Mobil International) Salonu automobila u nemačkom Lajpcigu, koji traje do 18. aprila.



Kako bilo, ovaj konkurent Audiju A6 Avant i Estate modelu nove Mercedesove E klase je porastao u odnosu na svog prethodnika i u početku će paletu pogonskih agregata činiti dva dva šestocilindrična benzinca i dva dizelaša (jedan sa 4 drugi a drugi sa 6 cilindara).





To znači benzinske modele 523i (204KS) i 535i (306KS) i dizelaše 520d (184KS) i 525d (245KS), pri čemu 520d na 100 km po fabričkim podacima troši 5,2 litara goriva na 100 km. S druge strane, najsnažniji 535i Touring od 0-100 km/h ubrzava za 6 sekundi i troši 8,6 litara na 100 km.



Opciono će nova "petica" Touring moći da se dobije i sa novim ZF osmostepenim automatskim menjačem.



Što se prtljažnika tiče, njegova zapremina se kreće od 560 do 1670 litara (sa oborenim zadnjim sedištima, koja su deljiva u odnosu 40:20:40).





Zvanična prodaja u Evropi startuje 18. septembra, i to po cenanama koje u Nemačkoj počinju od 42.600 evra.

Autoblog.rs

1

Racing Dynamics BMW serije 5



Novom "peticom" se pozabavio i Racing Dynamics, dugogodišnji specijalista za obrade automobila bavarske marke, koji je svoju kreaciju najavio još pre nekoliko meseci, i to jednim renderingom.

Sada je objavljena još jedna slika, a što se osnovnih detalja o verzijama Racing Dynamics R35 i R50S tiče, stvari stoje ovako: R35 će razvijati 410KS i 530 Nm obrtnog momenta (ubrzanje od 0 do 100 km/h će biti bolje za 0,7 sekunde u odnosu na fabrički primerak sa 306KS), a snažniji R50S će raspolagati sa 620KS, umesto sa serijskih 407 konja.

Sem jačih motora, R35 i R50S će dobiti i novi aerodinamički kit, set alu točkova od 21 inča, novi izduvni i kočioni sistem, modifikovano i spušteno ogibljenje (35 mm), kao i doterani enterijer.

Autoblog.rs

Novi BMW M5 Touring



Dok čekamo da BMW početkom aprila na AMI (Auto Mobil International) Salonu automobila u nemačkom Lajpcigu i zvanično predstavi novu seriju 5 u Touring, odnosno karavan varijanti (fabričke oznake F11), evo kako bi mogla da izgleda i moguća M verzija.

Ovog konkurenta Audiju RS6 Avant i Mercedesu E AMG Estate bi trebalo da pokreće 4,4 litarski twin-turbo V8 motor sa oko 585 konja i 720 Nm obrtnog momenta (sadašnji M5 ima V10 agregat sa 507KS),

Bez obzira na veću snagu, novi M5 će imati za 25 do 30% manju potrošnju goriva (naravno i manju emisiju CO2) od sadašnjeg E60, zahvaljujući laganoj konstrukciji (elementi od aluminijuma i karbon fibera, opciono i krov od karbon fibera) i poboljšanju aerodinamike i sistemu regeneracije kočione sile.



Naravno, sve to uz atraktiviji izgled spoljašnjosti, sportskiju unutrašnjost, jači kočioni sistem, novi electronic stability control...

Autoblog.rs

Jos ga uzivo nisam video, ali cini mi se da su opet nesto muljali sa eksterijerom  Zato je unutrasnjost vrhunska 

Tjah, viđam, otprilike, svaki dan po jedan novi........ Odvratnost mi je neka najbliža reč koje sam se setio...

Ne znam sta se sa BMW-om desava  , Audi presao u dizajn za narodno veselje pa svi modeli istog dizajna, samo drugih dimenzija (Audi A4-A5-A8...). Jedino mi Mecka ostala dosledna (ovaj zadnji SLS AMG razbija)