Društvu automobila, kao što su Seat Toledo, Peugeot 1007 i Citroen C2, koji su već ili će prestati da se proizvode u narednih nekoliko meseci, pridružuje se i BMW-ova serija 5 (fabričke oznake E60, a predstavljen 2003. godine).

Po poslednjim vestima, bavarska fabrika naime planira da obustavi proizvodnju aktuelne "petice" u decembru ove godine. To je nešto ranije nego što se očekivalo, ali i logičan sled stvari, budući da se potpuno nova generacija serije 5 (fabričke oznake F10) očekuje u martu 2010., na Salonu automobila u Ženevi.

Izvor: AutoBlog

vise mi djeluje kao da je V8 nego V10

Pa deluje ti tako zato sto i jeste V8.

to kazem zato sto se spekulisalo oce li biti V8 ili V10 

Novi BMW serije 5



Holandski sajt Autoweek.nl objavljuje nove špijunske slike sledeće generacije BMW-ove serije 5 (fabričke oznake F10), koje prikazuju njegov skoro potpuno nemaskirani prednji deo, dok je zadnji kraj nažalost još uvek previše kamufliran.

Ipak, na zvanične slike i informacije nećemo morati još dugo da čekamo, jer će iste biti objavljene u naredna dva meseca.

Što se unutrašnjosti tiče, F10 model će nuditi više mesta, posebno za putnike pozadi (volumen prtljažnika će inače porasti na 550 litara). Po ranijim informacijama, auto će biti za oko 2 cm duži od sadašnjeg modela (serije E60, predstavljenog 2003. godine), međuosovinsko rastojanje je naraslo za 10 cm, širi je i trag točkova, dok je visina neznatno smanjena.



Nova serija 5 će u svakom slučaju od nove serije 7 pozajmiti neke tehničke poslastice, kao što su recimo upravljanje na sva četiri točka, Dynamic Drive, Active cruise control ili Night Vision sistem. Ovaj potonji upozorava vozača na prisustvo pešaka koji se nalaze kako na putu tako i na trotoaru. Night Vision sistem prepoznaje i znakove pored puta i na displej projektuje ograničenja brzine. Ukoliko vozač prekorači ograničenje, sistem ga na to upozorava.



Što se palete pogonskih agregata tiče, očekuje se, između ostalog, proširena ponuda turbo-dizelaša, uključujući i 2,0 litarski četvorocilindrični motor sa 150kW/204KS. Ponuda menjača će inače uključivati i novu ZF automatiku sa 8 stepeni.

Po poslednjim vestima, nova generacija BMW-a M5 će umesto V10 imati V8 turbo motor, i to najverovatnije onaj iz BMW modela X5 M i X6 M.

Radi se 4,4 litarskom twin-turbo V8 agregatu sa 555 konja i 680 Nm obrtnog momenta, a u novom M5 će biti uparen sa osmostepenom transmisijom sa duplim kvačilom i najverovatnije pojačan na 585KS.

Još uvek aktuelni M5 inače pokreće 5,0 litarski V10 sa 507 konja i 520 Nm, a ovde treba napomenuti da stižu i najave da ovoga puta neće biti M5-ice u Touring, odnosno karavan verziji.

Ostaje pitanje datuma promocije. Standardni model nove serije 5 bi trebalo da se pojavi u martu 2010. godine na Salonu automobila u Ženevi (mada se pominje i mogućnost premijere na Salonu u Detroitu, dva meseca pre toga), dok se M5 nove generacije očekuje krajem 2010. ili početkom 2011. godine.

"Autoblog"

manja sedmica

23. novembra je zvanicno predstavljanje nove Serije 5!!!!

http://www.thomson-webcast.net/de/dispatching/?event_id=678abbed4f5de863bea460b02aed7730&portal_id=a8b733a18ac19c5d85b033f2eba223e9&language=de

Ilustracija pokazuje: nova 5-ica je manja 7-ica.
Karoserija je produžena za 2 cm, međuosovinsko rastojanje za 8 cm.
Početna cena tek iznad 37.000 evra.