Lično mislim da bih imao mnogo više urađenih maketa kad nisam po prirodi znatiželjan i stalno nešto čačkao. Meni je najlakše kad dobijem maketu sa ciljem da je uradim pravo iz kutije. To je u načelu čas posla. Al ja stalno nešto moram da butam i da izmišljam. Na svu sreću što ipak nešto i uradim. Međutim česta posledica svega toga je da imam gomilu poluzavršenih maketa koje dugo čekaju da se urade. Tako na primer serija maketa sovjetskih aviona iz drugog svetskog rata je čekala čitavu deceniju da budu uradjene. I konačno sam dobio rad jednog istaživača iz tadašnje sveže raspadnute SSSR i za nekih mesec dana sam uspeo da ih uradim sve kako treba.

Na ovoj gomili slika imate nešto što mi već duže vreme stoji i vrzma se po kutijama. Imam utisak i da me žešće psuju što ih ne završavam al ajd sad... Dakle tri aviona Meseršmit Bf109 i to su dva G i jedan K. Dobro, ima još jedan al bilo bi mnogo. Onaj K što ima na sebi boje je davno zapoćet, ja mislim 2001 ili 2002. Ove druge dve sam skoro krenuo i trenutno se zaglavio. Jedan je Revelov G-10 a drugi je Helerov K koji je pak prerađen u G-10 Erline proizvodnje. Dakle probaću da u ovoj temi ove tri makete dovršim. Naravno, neće to biti obična gradnja već ću malo tu da odstupim od svega što je do sada pisano i objavljeno. Bdite sigurni da će neke moje stavke biti suprostavljeni čak i nekim tvrdnjama veoma jakih i uticajnih istaživača sa zapada.

Evo ga prvi slučaj je tu. Veoma poznata letelica Bf109K-4 iz sastava JG27 koja je zarobljena u Čehoslovačkoj 1945. Ima nekoliko fotografija ovog aviona. Ja sam svojevremeno nabavio jednu ali na žalost izgleda da je to lošije presnimljen original. Gde je originalna slika to je pitanje ali kako se tu vide na nekim slikama američke jedinice onda mogu da pretpostavim da je original negde u arhivama NARA ( National Archive and Records Administration).

Prosto je neverovatno koliko raznih predstavljanja je doživeo ovaj avion i raznim izdanjima. U posebnom izdanju časopisa Model Art iz Japana taj avion je prikazan sa sivo zelenom donjom bojom kao i bokovima trupa dok su gornje boje po njima bile RLM 81 Braunviollet i RLM82 Dunkelgrun. Broj na trupu je plav. Ako se ne varam proizvodjač iz SAD Igl Edišn, ne zamerite al ne mogu da nađem časopis iz tog vremena i da kažem tačno ime, je uradio slično ovome. Dalje slede sijaset raznoraznih izdanja i svi ga prikazuju drugačije a naravno pojavljuje se i broj sedam na trupu u crvenoj boji. Osim toga povremeno se javlja varijacija od boja RLM83 RLM75 na gornjim povrsinama a dole su razne varijante gde je uključena kao delimično ili potpuno boja RLM 76. Sve u svemu pravi haos i trvenje između istraživača još uvek traje.

Krenimo redom. U prilogu ovog napisa imate sken fotografije koje sam malopre pomenuo. Avion je Meseršmit Bf109K-4 proizveden u fabrici Meseršmit-Regensburg. Možda je bolje da kažem sklopljen tamo jer su već gotovi sklopovi tamo stizali radi konačnog završnog sklapanja. Avion predstavlja seriji sa W.Nr.332XXX a osobenost te serije je da je maskirna šema bila na gornjim površinama RLM 75 i RLM 83 dok je donja i bočna strana u najvećem delu bila pokrivena bojom RLM 76. Jedan deo donje površine krila je bio ostavljen u prirodnoj boji metala.

Ali fotografije prikazuju mnogo više važnihpojedinosti koje su veoma zanimljive. Kao prvo obratite pažnju na krila, one su dobrim delom obojene osim delova kao što su upravljačke površine i zakrilca. Ona su očigledno u nekoj neuporedivo svetlijoj boji nego što su boje sa gornje površine i tu sada vlada mala nedoumica. Može biti svetlo plava ali i zaštitna sivo zelena boja. Kako su krila jednim delom neobojena ja sam ipak odlučio da  tu boju prihvatim kao moguću sivo zelenu zaštitnu boju. Obratite pažnju na vidljivo zakrilce i krilce sa druge strane i oni su takođe u toj jako svetloj boji.

Sledeća stvar koja nije prikazana ni od kog do sada je krst na trupu. On uopšte nije beo kao što ga svi uporno prikazuju već je u donjoj svetlo plavoj boji. To je više nego očigledno na fotografijama jer se jasno vidi da je vrednost sive na crno beloj slici isti sa vrednošću sive na delovima pod RLM 76. Da stvar bude kristalno čista imate odmah tu pored delove oznaka koji na sebi imaju belu tako da je razlika očigledna. Osim toga, ta oznaka nema donje krakove krsta već samo gornje dok je dole samo unutrašnja strana u punoj maskirnoj zelenoj boji. Svi prikazi do sada su davali da avion ima donje krakove krsta u beloj boji a očigledno je da to nije tačno.

Kormilo pravca se malo razlikuje od boje trupa odmah pored pa je možda moguće da je on uradjen u sivo zelenoj boji. Ipak ta mogućnost je jako slaba i teška za dokazati jer se taj deo nalazi blizu tla a i sam oblik je takav da su te ralzike na fotografiji pre moguća posledica razlike u prljanju nego da se može uzeti kao dokaz druge boje. Osim toga vidi se da su mrlje zelene boje iste kao i na vertikalnom stabilizatoru pa je pre moguće da je možda platno zamenjeno ili celo kormilo ionda samo dodate zelene mrlje. Naravno, avion je oćerupan pa mu fali platno sa kormila pravca i verovatno je završilo kod tadašnjih skupljača suvenira iz tog vremena.

I još jedna osobenost je da je ram kabine ceo u jednoj vrlo tamnoj boji i to je najverovatnije boja RLM 66  a ta boja je vrlo često korištena za zaštitno bojenje tog sklopa i ostajala takva čak i na završno obojenim avionima. Ta pojedinost kao i krst na trupu do sada nisu bili primećivani.

Na kraju još ostaje poklopac elise. I više navrata se on prikazuje sa belom spiralom ali na ovom avionu ona ne postoji tako da je ona cela u crno zelenoj boji RLM 70.

Će se nastavi...

 
Videh ove makete na jednoj od tema ovde,taman sam ih zaboravio kad evo ih opet...
Jedva cekam da vidim radove na njima...
Pilot i papalu sad nadjoste da krecete sa Messerima109G samo da mi pravite zazubice  ...mozda vam se udskoro prikljucim sa Bf-109G-10 i to 2 komada...samo malo da rascistim sto   

Cek cek.... a La-7 Eduard 1/48 

 
Pa to je na stolu...
Kad se on zavrsi onda mozda utrce messeri

Tako treba 

  lepa analiza fotke, obozavam takva istrazivanja. Svaka cast majstore.
Ne mogu da verujem da drugi tako olako prenebregavaju takve stvari kao sto je ta nepostojeca spirala. Valjda uzimaju zdravo za gotovo neke stvari pa misle da se to pojavljivalo svuda.

Pravo da ti kazem sada sam veoma neodlucan u pogledu boja i kolor sheme one "zute desetke" Fw-190D-13. Mislio sam da je radim kao sto je sada, restaurirana, u muzeju, ali sada bihnprvo da pronadjem neke original fotke - i odakle su ovi sto su restaurirali izvukli tu shemu koju su uradili.???

Mnogo zanmljiva je ova tema i jedva cekam da nastavis, ali i da uradis te makete! (Jes, ka' ces stignes sada kad su te ubacili u mashinu ). Samo polako ce bide,kad tad.

Odlicna tema =D>Slika je ekstra za prave ljubitelje avijacije prava poslastica.

Evo kako idu radovi- necu da pricam o glupiranju i skidanju stare boje jer nije bitno. Dakle prvo je naneta sivo zelena zastitna boja za avion. Ne svugde vec samo tamo gde sam pretpostavio da ce se verovatno videti. Iza toga sam uradio delimicnu zastitu i naneo srebrnu boju.

Ce se nastavi...

 evo ,ovako ... meni se chini da je neko pokushao da prefarba krst na trupu aviona (just my 2c   ) . jeste li bash sigurni da je to svetlo plava ,a ne recimo losh pokushaj crvene - neka petokraka i sl ...