Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 0 gostiju pregledaju ovu temu.
Idi dole
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Beograd: U sudaru tramvaja 14 povređenih  (Pročitano 678 puta)
21. Feb 2012, 14:25:25
Moderator
Capo di tutti capi


I reject your reality and substitute my own!

Zodijak Pisces
Pol Žena
Poruke Odustao od brojanja
Zastava Unutrasnja strana vetra
Browser
Chrome 14.0.835.202
mob
Apple 15
Beograd: U sudaru tramvaja 14 povređenih
FoNet | 21. februar 2012. 09:24 > 10:00    | Komentara: 21

U udesu dva tramvaja povređeno je 14 putnika. Iz nepoznatih razloga došlo je do čeonog sudara tramvaja, koji je išao ka Ustaničkoj i drugog koji je skretao ka Vukovom spomeniku


Tramvaji posle sudara

BEOGRAD - U sudaru dva tramvaja oko 7.00 sati na uglu Ruzveltove ulice i Bulevara Kralja Aleksandra povređeno je 14 putnika. Najteže je povređen jedan od vozača tramvaja, kome je kabina od čeonog sudara gotovo smrskana.

Iz nepoznatih razloga došlo je do čeonog sudara tramvaja, koji je išao ka Ustaničkoj i drugog koji je skretao ka Vukovom spomeniku.

Na mesto nesreće brzo su stigle ekipe Hitne pomoći i policija.

Portparol hitne pomoći Nada Macura rekla je da su na teren izašle četiri ekipe hitne pomoći i da jedna od ekipa trenutno u Urgentni centar prevozi petoro povređenih.


Dežurne službe Gradsko saobraćajnog preduzeća Beograd su dizalicom podigli jedan od tramvaja kako bi ga vratili u šine. Saobraćaj u ovom delu grada je bio u potpunom kolapsu jer je bila blokirana raskrsnica Bulevara kralja Aleksandra i Ruzveltove.

Tramvajski saobraćaj u ovom delu grada je normalizovan oko 09.30 časova.



Izvor: Novosti
IP sačuvana
social share
“Pronašli smo se
na zlatnoj visoravni
daleko u nama.”
- Vasko Popa
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Ucesnik diskusija


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 84
Zastava Uzice
OS
Windows 7
Browser
Mozilla Firefox 10.0.2
mob
SonyEricsson k810i
Kod nas u Uzicu ovo ne moze da se desi. I da hvala Bogu da nema bas ozbiljno povredjenih.
IP sačuvana
social share
Ne umem da pisem. Jel moze X.
Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Legenda foruma


Очистимо Србију !

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 42084
Zastava †  Србија 011
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Flock 2.6.2
mislili da teraju traktor pa se zaneli.
IP sačuvana
social share
                                     
Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Supervizor foruma
Legenda foruma


Violence solves everything

Zodijak Aquarius
Pol Muškarac
Poruke 33826
Zastava Srbija
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 10.0.2
mob
LG Nexus 5
Kod nas u Uzicu ovo ne moze da se desi. I da hvala Bogu da nema bas ozbiljno povredjenih.

Ni kod nas u Beogradu jos nije zabelezen slucaj nesreca vezanih za TGV vozove. )




Beograd: U sudaru tramvaja 26 povređenih



Sudar dva tramvaja na uglu Bulevara kralja Aleksandra i Ruzveltove, jedna osoba sa prelomom ruke, ostali lakše ozleđeni. Uzrok nesreće ljudska greška ili neispravna skretnica.



U DIREKTNOM sudaru tramvaja u Bulevaru kralja Aleksandra u utorak oko sedam časova povređeno je 26 putnika, od kojih jedan ima prelom ruke, dok su oba vozača (na testu utvrđeno da nisu bili pod dejstvom alkohola), pukom srećom, prošli bez ozleda. Putnici su kolima Hitne pomoći prevezeni u Urgentni centar, gde su im iz predostrožnosti obavljeni neophodni pregledi.

Incident se dogodio na raskrsnici sa Ruzveltovom ulicom, kada je vozilo na liniji "14", koje je saobraćalo u pravcu ka Ustaničkoj, udarilo u tramvaj iz suprotnog smera sa istom oznakom.

Prema nezvaničnim informacijama, vozač tramvaja koji se kretao ka Ustaničkoj ulici izašao je iz vozila i pravilno usmerio skretnicu, a kada je tramvaj krenuo, ona se pomerila. I "četrnaestica" je uletela u drugu "četrnaesticu". Kabine u kojima se inače nalaze vozači su uništene u čeonom sudaru. Staklo je uništeno na obe, dok je kabina tramvaja koji se kretao niz Bulevar - smrskana, a kontrolna tabla potpuno izmeštena iz ležišta.

U GSP tvrde da je skretnica nova, urađena u sklopu nedavne rekonstrukcije Bulevara kralja Aleksandra i sumnjaju da je za nesreću odgovoran ljudski faktor. Prema rečima Slavice Stevanović iz GSP, oba vozila su poslata na vanredni tehnički pregled, a komisija će po nalogu sudskog veštaka utvrditi po proceduri razlog i krivicu za ovu nezgodu.

S obzirom na prizor koji se mogao videti na ulici, prosto je neverovatno da su oba vozača nepovređena, a da su putnici praktično prošli samo sa lakšim povredama. Ekipe Hitne pomoći prevezle su u Urgentni centar 26 osoba, svima je u toku dana urađena dijagnostika, a posle pregleda su pušteni na kućno lečenje.

- Sve povrede se mogu okarakterisati kao lakše, to su nagnječenja, razderotine i ogrebotine - kaže Drago Jovanović, portparol UC. - Samo jedna žena ima prelom ručnog zgloba, što se karakteriše kao teška telesna povreda. Niko nije zadržan u bolnici.

ODŠTETA I DO 400.000 DINARA?

PREMA zakonu, svi putnici u slučaju povrede u gradskom prevozu, bez obzira da li imaju kartu ili ne, imaju pravo na odštetu, a sume osiguranja su propisane Zakonom iz 2009.

Za slučaj privremene sprečenosti za rad i stvarnih i nužnih troškova lečenja putnika isplaćuje se suma ne niža od 4.000 evra, za slučaj smrti putnika suma ne može biti niža od 8.000, odnosno 16.000 za slučaj trajnog invaliditeta.

DIZALICE IH VRAĆALE NA ŠINE

GLAVNI dispečer GSP Mića Dautović rekao je da je pričinjena veća materijalna šteta na oba tramvaja i da su dežurne službe dizalicom morale da podižu tramvaj kako bi ga vratili u šine i na taj način normalizovale saobraćaj. Zbog sudara linije 2, 5, 6, 7, 12 i 14 su privremeno bile u prekidu, a u saobraćaj su uključeni autobusi.


GSP: VOZILO I SKRETNICA ISPRAVNI

ZA sada ne znamo razlog zašto vozač nije vozio kuda je trebalo - kaže Mileta Radojević, direktor GSP koji je odmah izašao na mesto nesreće. - Vozač će dati izjavu, a tokom uviđaja će biti utvrđeno šta se desilo. Vozilo i skretnica su ispravni i neobjašnjivo je zašto je tramvaj skrenuo. Srećom, niko nije teže povređen, ali je velika šteta što se sve ovo uopšte dogodilo.


Izvor: Novosti
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Nova godina Beograd :: nova godina restorani :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Sudski tumač Novi Beograd

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.052 sec za 13 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.