Prosao sam selekciju jos 1993  i pilot sam ...doduse ne borbeni.Mada sam zavrsio prve dve godine akademije.

Ljudi cisto da se razumemo da me ne biste shvatili pogresno.Ja prosto obozavam RUSKU avijaciju sto se vidi i u mom potpisu.Medjutim realno, njihove izvozne verzije su maksimalno osakacene.Rusi nikakvu podrsku ne daju,naprotiv moras da teras avione na remont......ne obucavaju strance.Trece, zasto bi uzeli neke SU30,SU27 ....itd?TO su ogromni avioni.Pogledajte verziju za Indiju sto je otisla SU30MK i uporedite sa Ruskom.Znaci 2 razlicita pojma ukljucujuci i slabije motore......Jesam za varijantu helikoptera, zasto da ne.....potpuno nam odgovaraju i u ceni kao i u upotrebi.Bolje je da kupimo 10 Gripena , nego 5SU30.Jeftiniji su za odrzavanje,visenamenski aparati...., a za ovako malu teritoriju i ne treba vise.Pre bih bacio akcenat na zemljanu VO.E tu bi trebalo uzeti Ruske sisteme.....mada to je mnogo skupo.

Више је пута прежвакано све што се тиче набавке нових ловаца али ајде да поновимо...

Наравно да се овде нико не залаже за набавку половних и осакаћених ловаца већ за нешто што је ново и квалитетно.
МиГ35 као најбољи изданак МиГ29 је сасвим довољан за нас... Притом нема школовања пилота и особља на земљи, нема непознаница (бар не много) а авион реално може да се носи са било чиме (осим са Ф22)...

На другој страни Грипен је сличне цене (исправите ме ако грешим) али уз све оно што би захтевала драстична промена главног ловца у авијацији испада скупљи много.

За Сухоје се слажем са тобом хероју  превелике птице за нас...

Apsolutno se slažem sa Feanorom. Herrose, ako izuzmemo problem sa Angolom oko Migova, Rusi nisu izvozili osakaćene verzije u zadnjih 15-ak godina (već naprotiv ono najmodernije).

Rusi u danasnje vreme kada je borba na trzistu postala na zivot i smrt ne mogu vise da plasiraju osakacene proizvode.Indiji su uz Su-30 pruzili svu neophodnu podrsku kao i obuku i strucno usavrsavanje.

mislim da je naš strateški partner za budućnost Crna Gora  eto danas nam dadoše simulator za G4 Supergaleb.. A pregovara se i o avionima koji us ostali kod njih posle razlaza..

Pilot obicog MIG 29S je "Novajlija" na MIG-u 29 SMT ili 35.Totalno drugacija avionika,Canopy MOD sistemi.Stari mig je imao 3 aktivna moda i 4 pasivna.Mig35 ima 11 aktivnih i 37 pasivnih.Vektorski motori su cudo, ali totalno obrnuta logika se koristi kad letite sa takvim motorima.Ima implementirane Ground VO koje mi nemamo .....znaci da skratim ...ako uzmemo MIG 35 ...dzabe, jer podrska za njih treba da se pojaca...sto opet kosta $$$$$ .Za gripena ne.Oni su prilagodljivi za small prise.Sto je najbitnije obuka sa nemackog Mig-a na Gripen traje svega 20 naleta i 50 sati teorije........, a zemljani sistemi su nebitni posto je Gripen druge namene za razliku od MIG-a.

Ma treba lepo sesti pa sve na papir i izabrati najoptimalnije resenje - valjda ce se naci neki pametni...
Slazem se sa Herrosom u vezi helikoptera - trebalo bi nam vise toga i to ne samo transportnih nego nesto opako!
 

Herros , svaka cast tebi kada si prosao , ja sam otpao 1995.-te . Tim pre mi nije jasno zasto kazes da je smesna . Dobro , mnogo ljudi prolazi na ime i vezu , ali ni jedan od njih nije fizicki nespreman , samo imaju prednost kada se bira izmedju dva ravnopravna kandidata . Ako gresim , ispravi me .

Izvini , nisam razumeo sta mislis pod VO , prvo mi je palo na pamet na oficire i sisteme za navodjenje sa zemlje . Objasni mi molim te .

Sto se tice game naoruzanja , opet ce nas kostati jeftinije , jer dokupljujemo , a ne kupujemo sve . Sto se trenaze tice , ne verujem da bi bio potreban veci broj sati za prelazak sa nasih MiG-29 na varijantu SMT ili MiG-35 nego za prelazak na Gripene ili Eurofajtere ili Rafale . Ako mislis da je veliki problem letenje sa avionima sa motorima sa vektorisanim potiskom , cak i da jeste , opet daje veliki skok borbenih mogucnosti . Obuka tehnicara bi isto trebala da bude laksa . A zbog sve vece konkurencije , a i zbog pojavljivanja novih aviona kao sto je PAK FA ne verujem da ce nam Rusi dati osakacene avione , sa 40% losijim motorima , avionikom i radarima , kao sto su radili pre .

Nemoj da me razumes pogresno , znam sve prednosti F-16 i F-18 sto se jurisnih dejstava u nocnim uslovima tice , ali ako vec moram da kupujem stare preradjene avione , ne bih da bacam pare dzabe ( sama cena aviona po komadu je veca , mora se nabaviti kompletno naoruzanje , oprema za dijagnostiku , rezervni delovi , alati , moraju da se obuce piloti i tehnicari ) . Zato bih voleo Gripene , Eurofajtere ili Rafale , ali to kosta jos vise . Ako budemo imali para za njih , super , ali nesto u to ne verujem . Zato bi mozda bilo dobro uzeti MiG-29SMT ili MiG-35 , mozda i kao prelazno resenje , pa za petnaestak godina videti ( zavisno od finansijskih mogucnosti ) koje je resenje najoptimalnije na duzi vremenski rok . Pogotovu sto Rusi sada nude otvorenu arhitekturu sto se avionike tice i prilagodjenje na NATO standarde .

I jos nesto , sto se game sredstava za dejstvo po ciljevima na zemlji tice , tu nece biti nikakve prednosti ako se kupe zapadnoevropski lovci , jer tu nisu mnogo ( a mozda nisu uopste ) bolji od Rusa . A ne verujem da ce amerikanci dozvoliti da neka sredstva njihove proizvodnje koje koriste Britanci i Svedjani za njihove avione dobijemo i mi , pogotovu ako izmedju njihovih aviona i zapadnoevropskih izaberemo ove druge . I Britanci , i Nemci , i Svedjani , i Francuzi ubrzano razvijaju nova sredstva da zamene ili nadomeste americka , ali su ta sredstva uglavnom jos uvek u razvoju , a mnoga imaju losije osobine .

Опет остаје МиГ као солуција јер је у питању и стратешка одлука... Од Шведске мало користи можемо да имамо... Реално они су једна неутрална и далека земља...
Да не причам сада о Рафалима и ЕФ јер ипак смо пре 10 година ратовали против држава које их праве... Некако ми је језиво кад сада Иран има Ф14 а напето је са Америма... Некако су ми ти авиони одмах непоуздани, бар због тога што их амери знају до шрафа...

Moj stav je slican Herrosovom da treba ulagati u sisteme protiv vazdusne odbrane (protiv vazduhoplovne)ako sam dobro shvatio,mislim da su tu rusi daleko ispred zapada,sto se avijacije tice tj lovacke avijacije mislim da je pametno uzeti samo ono sto nam je neophodno za cuvanje neba na koje smo obavezni...
Helikopteri su druga prica,tu bi bilo pametno ulagati u transportne helikoptere koji se mogu koristiti i u druge svrhe van vojske (protiv pozarna dejstva,traganje i spasavanje,prevoz povredjenih i slicno).
Realno gledano sa kime cemo mi ratovati...I ako i dodje do nekog napada sigurno nam nece pomoci 12 aviona,ali 12 modernih sistema PVO bi bilo od daleko vece koristi
Po meni je jako zanimljiv avion EMB 314 Super Tucano http://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB_314_Super_Tucano
Resili bi problem obuke pilota kao i trenaze za duzi vremenski period sa jako jeftinim avionima koji se mogu koristiti i za dejstva po ciljevima na zemlji.Ostaje naravno da vidimo kolika ce zapravo cena Laste biti za nase vazduhoplovstvo (i hoce li drzava ponovo sama sebi naplatiti PDV) ali opet nije to avion koji se moze porediti sa ovim.
Iako volim avione nase konstrukcije,ekonomija je surova,ponekad je jeftinije kupiti nego modernizovati...