Video sam ja užitak kad je Stig proleteo kroz zid od guma,kako mu je skočio zadnji deo,i ako njemu taj auto beži šta očekuješ kako bi neki kupac to vozio,taj auto kao običan vozač ne možeš da voziš,tu snagu bez elektronike ne možeš da kontrolišeš a on nema elektroniku koja to kontroliše,.

Sve je to lepo što ti pišeš,ali ni jedan od tih automobila što oni prodaju ne završi na stazi,nego kod privatnih vlasnika,kolekcionara zaljubljenika ...

I pogledaj enterijer keninsega,pogledaj samo muziku,pogledaj kako izgleda plastika oko ručne,pogledaj centralna konzola na šta liči,pogledaj ono sranje što su smestili dugmiće u onaj krug,što izgleda kao brojčanik na starim telegonima...a sve odiše jeftinom plastikom....

Ta emisija ima 4 godine, to shto se kod nas tek sada prikazuje je drugo. Naravno da nije lako voziti 800+ konja RWD u odnosu na Veyrona sa AWD. I ovo ne kupuje "obichan" vozach. Neces ti iz Audi A8 da sednesh u ovo, ovo kupuju ljudi koji vec imaju trkachke automobile koje izvode na stazu vikendom, jednom mesechno, jednom godishnje nebitno, koji zna otprilike u shta se upushta.

To u svakom sluchaju nisu automobili za svaki dan ali ja sam lichno kachio razna okupljanja i izlete vozacha Pagani Zonde, ti automobili se voze, Koenigsegga takodje ima po stazama, ulichnim trkama itd...Ali svi oni vecinu vremena stoje a kad se voze onda se gaze...

Pa ne znam shta te to uopshte chudi, kod Masseratija MC12 nemash radio uopshte, a ne postoji lista dodanih stvari koje mozesh da kupish. Znachi kakav je takav je, svi su isti. Ferrari Enzo takodje nema radio? Shta se ti onda chudish?



Ja ti rekoh da Bugatti ne spada u tu kategoriju automobila. Jeste brutalan ali je drugachije orjentisan, znachi vishe luksuza, komfora itd...njemu nije cilj da se vozi neshto po stazi ili ne znam ni ja shta...

 :D :D
ima li neko informacija za formulu 1 tj stefan gp

Vishe informacija cesh naci na ovoj temu, u vezi Formule 1.

Koliko ja znam chekaju da li ce 2 tima da otkazu takmichenje pa da oni uskoche. Inache vec su odnelu svoju opremu u Bahrein gde je inache prva trka ove sezone.

I nije problem na da li je pogon na svim točkovima ili na zadnjim,nego je problem što zonda nema sisteme stabilnosti,voziš brutalno jak i lagan auto,a to je veoma teško bez kompjutera,za to treba vrhunska veština,koncentracija.

Pominješ da u nekim automobilima i nema cd,znam ja za to,ali je ne govorim da li treba da ima radio ili ne,nego kakav je taj cd,pogledaj na slikama koji cd-dvd su oni stavili u auto od pola miliona,a ajde pogledaj u veyron-u kako to izgleda. Za Pola miliona,ako su se već opredelili za stavljanje muzike u kola,jer su hteli da kola prilagode svakodnevnoj vožnji, ima da bude koncertna dvorana u kolima,a ne aiwa i dva dvosistemca u vratima.



Sve te automobile kupuju ljudi koji imaju lovu,a to nema veze sa tim kakvi su vozači,a sa obzirom da prave 40-ak zondi godišnje a verujem da i keninseg isto ima neku malu proizvodnju,dobar deo vlasnika su neki šeici,javne ličnosti.milioneri...znači ljudi koji nemaju veze sa stazom i trkama.Može Mišković da kupi 5 komada,pa jel stvarno misliš da će Mišković da da uspe da obrne 5 krugova na nekoj stazi u punom gasu a da ga skroz na polupa.  Znači,taj auto je namenjen istoj klijenteli kao i buggati. Sa tim što sa buggatijem i možeš da voziš normalno,a ova dva vrlo teško.



I baš me interesuje koliko košta da se kupi bolid formule jedan,ne verujem da je mnogo skuplji,pa kad već oćeš da se kurebecaš na stazi kupiš sebi bolid pa se trkaš kao čovek.

Ma...  Jahta, kola, devojka...






jbg, ko zna koliko se i kako se voze...video sam par primeraka koji se bash gaze po netu, ostali verovatno nikada i necemo saznati...

Shto se tiche Audio systema, Koenigsegg fura JBC, Alpinu i Pioneer. Igleda da je do kupaca, shta odluche, nishta spec, ali eto..A Pagani mislim da pravi svoje ozvuchenje i sumnjam da je loshe.

Chak imaju i audio system napravljen od aluminiuma i karbona za kucnu varjantu :






Mada shto kazesh jeftinije uzeti neku Formulu pa se izjurcati. Mogu da se nadju Formule od 1992 pa na dalje npr. za 80-90-100.000evra...Shumaherove 4 formule sa kojima je osvajao prvenstva su prodavali ukupno za 6.5 miliona evra...Tako da ono...Ima raznih cena...

Weirdest trade ever: Bugatti Veyron for a Corvette ZR1

And this is no fairy tail, it happened for real to All American Chevrolet of Midland, Texas. They gave a $107,000 ZR1 for a 2008 Bugatti Veyron with just 20,307 miles. You have to known that a used Veyron can go from $1.4 to $3.6 million depending on condition.

There are no details on this trade, but we are very curious about what really happened in there. So, if you have details on this let us know!

Pu, majku mu!
Ja se ne snalazim na Bureku
Pre par meseci sam se SA NEKIM dopisivao oko navigacija, (da l' to beše USB ili Vračarac, ne sećam se...) i sve mi je lepo bilo objašnjeno u vezi navigacije, al' ja sad jednostavno ne mogu da pronađem te svoje poruke :s
El se privatne poruke automatski brišu, or what!?
Nađem samo opciju "Lične poruke", al' tamo sve prazno :S
Ako je tako, onda, zamolio bih nekoga, ko god je to uradio (izvinjavam se i što ne pamtim to..) da mi opet lepo sve pošalje i objasni oko apdejta mape.... ))

Mislim da si se Roksabom dopisivao, inache evo i teme Auto Navigacija. Ali ste verovatno preko pp-ova reshili problem.

Ne bi trebalo da se brishu privatne poruke, barem se meni nikad nisu brisale?   Stoje ti na vrhu strane u desnom uglu pored avatara, pishe npr:

Pozdrav, vracarac       Imate xx poruka, 0 novih

Umhhh.. Na kom vrhu i kod kog avatara?

http://i50.tinypic.com/14vo96r.png