to se nije jos pojavilo,a sigurno ce biti oko 55.000 - 70.000 eura

Sta je to 70000 .. za te samo moz da kupis 2 stana 

stigao i kabrio mnogo mocan auto

nije ni stigao a7,a kamoli kabrilet.to je photoshop,a i realno gledano gdje ce kabriolet biti sa cetvoro vrata?
moguci izgled:

Prema poslednjim vestima, Audijev budući model A7 (četvrta skica) će se na tržištu naći za oko dve godine (premijera će biti u septembru 2009. na Salonu automobila u Frankfurtu), a zanimljivo je da bi prema nekim izvorima trebalo da košta više od najvećeg Audija A8.

Audi A7 će biti napravljen na modifikovanoj platformi sledeće generacije modela A6, dok će dizajnerski, zbog svog niskog krova i položenih zadnjih stubova, više ličiti na kupe sa četiri vrata nego na klasičnu limuzinu, što je uostalom i bio cilj (u osnovi predstavlja odgovor fabrike sa četiri prstena Mercedesu CLS, Maseratiju Quattroporte, Aston Martinu Rapide, Porscheu Panamera i sličnima). Zbog toga ne treba da čudi da će u automobilu dugačkom 490 cm biti mesta za samo četiri osobe. Audijevu novu "sedmicu" će pokretati široka paleta motora u kojoj će se naći tri benzinca sa direktnim ubrizgavanjem: 2.8 FSI, 3.0 TFSI V6 i 4.2L V8, kao i dizelaši 2.7 V6 TDI i 3.0 TDI V6. Najavljuju se i sportske S7 i RS7 varijante (ova potonja sa Twin-turbo V10 FSI agregatom iz Audija RS6, koji bi u RS7 mogao da raspolaže sa oko 600KS), kao i hibridna verzija. U ponudi će biti tri transmisije, tačnije šestostepeni manuelni, automatski i sedmostepeni S-tronic menjač sa duplim kvačilom. Inače, Audi planira da godišnje proizvede oko 40.000 primeraka novog A7.


autoblog

Audi A7 - Špijunske fotografije





Izvor: Autovesti

Audi A7 Concept na Salonu u Detroitu

Prema poslednjim vestima, Audi će koncept verziju svog budućeg modela A7 prikazati već u januaru 2009. godine na Salonu automobila u Detroitu, dok će se njegov serijski primerak (koji izgledom ne bi trebalo mnogo da se razlikuje od studije) na tržištu naći godinu dana kasnije (premijera će prema ranijim najavama biti u septembru 2009. na Salonu u Frankfurtu).

Audi A7 će biti napravljen na modifikovanoj platformi sledeće generacije modela A6, dok će dizajnerski, zbog svog niskog krova i položenih zadnjih stubova, više ličiti na kupe sa četiri vrata nego na klasičnu limuzinu, što je uostalom i bio cilj (u biti predstavlja odgovor fabrike sa četiri prstena Mercedesu CLS, Aston Martinu Rapide, Porscheu Panamera i sličnima). Zbog toga ne treba da čudi da će u automobilu dugačkom oko 490 cm biti mesta za samo četiri osobe.

Audijevu novu "sedmicu" će pokretati široka paleta motora u kojoj će se naći tri benzinca sa direktnim ubrizgavanjem: 2.8 FSI, 3.0 TFSI V6 i 4.2L V8, kao i dizelaši 2.7 V6 TDI i 3.0 TDI V6. Najavljuju se i sportske S7 i RS7 varijante (ova potonja sa Twin-turbo V10 FSI agregatom iz Audija RS6, koji bi u RS7 mogao da raspolaže sa oko 600KS), hibridna verzija, pa i kabriolet (doduše nezvanično). U ponudi će biti tri transmisije, tačnije šestostepeni manuelni, automatski i sedmostepeni S-tronic menjač sa duplim kvačilom.

AutoBlog

Mocan nema sta