Sve dok nije zvanično predstavljen, špekulisalo se da će novi Alfa Romeo MiTo dobiti naziv Junior (između ostalih predloga), ali od toga nije bilo ništa.

Prema pisanju pojedinih sajtova, Italijani će ipak upotrebiti ime Junior i to na svom novom manjem kupeu koji bi trebalo da se bazira upravo na Alfi MiTo.

Kako stvari sada stoje, Alfa Junior bi trebalo da se pojavi 2011. godine i to sa 1,4 litarskim motorima sa rasponom snage od 105 do 130 konja (ovaj potonji sa turbo punjačem). Oba motora bi dolazila u paru sa novim automatizovanim manelnim menjačem, a kasnije i sa menjačem duplim kvačilom.

Što se dizajna tiče, Junior će se izgledom još više oslanjati na Alfin model 8C Competizione, sa nižim krovom i sportskijom kabinom u odnosu na MiTo.

Ovde i podsećanje da Alfa priprema i sportski MiTo GTA sa 1,8 litarskim motorom od 240 konja, koji bi trebalo da se pojavi već u martu ove godine i to na Salonu u Ženevi.

AutoBlog

Alfa Romeo MiTo i zvanično u Srbiji



Alfin najmanji model MiTo (ime predstavlja kombinaciju prva dva slova italijanskih gradova Milano i Torino) je juče i zvanično predstavljen u Beogradu i to posredstvom domaćeg uvoznika, kompanije Delta Automoto (www.deltaauto.rs).

Osnovni agregat je 1.4 16v benzinac sa 58kW/78KS pri 6000 o/min. i 125 Nm obrtnog momenta pri 4250 o/min., sa kojim MiTo postiže maksimalnih 165 km/h, od 0 do 100 km/h ubrzava za 12,3 sekunde, a prosečno troši 5,9 litara na 100 km. Jači benzinac 1.4 T-JET ima 114kW/155KS pri 5500 o/min. i 230 Nm, može do 215 km/h, do stotke mu treba 8 sekundi, a troši 6,5 litara benzina. Dizelaš je 1.6 JTDM sa 88kW/120KS i 320 Nm, sa njim MiTo od 0 do 100 km/h ubrzava za 9,9 sekundi, postiže najveću brzinu od 198 km/h, a po fabričkim podacima troši 4,8 litara dizela na 100 km.



Nova mala Alfa inače koristi platformu Fiata Grande Punto, a i dimenzije su im slične, odnosno MiTo je dugačak 406 cm, širok 172 cm, visok 144 cm, dok je inspiracija za dizajn očigledno došla iz najatraktivnijeg automobila ove italijanske kuće – modela 8C Competizione (to se pre svega odnosi na izgled prednjeg dela i zadnjih LED svetala). Ovde i podatak da zapremina prtljažnika u osnovnoj konfiguraciji iznosi 270 litara, a količnik otpora vazduhu Cd je 0,29. 

Najjeftinija Alfa MiTo u Srbiji staje 17.950 evra sa PDV-om, a radi se o verziji Junior sa 1.4 motorom sa 78 konja.





Izvor: Autoblog

Najjeftinija Alfa MiTo u Srbiji staje 17.950 evra sa PDV-om, a radi se o verziji Junior sa 1.4 motorom sa 78 konja.



18000 evra,smešni su,i to za model na osnovi grande punta.

Nije ni čudo što propadaju,prodaju krševe i još deru za cenu,a posle im je čudno što im cena automobila toliko opada.

Cenu ne da su odvalili nego strashno, pochetna cena je skoro DUPLO skuplja od konkurenata...

Mada gledao sam neki test, ovaj 1.4 sa 155KS nije losh, fino ide itd, ali mislim da ce biti preskup, za te pare bolje Corsu OPC uzeti ili tako neshto...


Alfa Romeo MiTo GTA leaked

eto sto fiat radi od alfe 

e thelock  otkada ga nisam vidio da pise na automobilizmu 

mnogo mi se svidja

Prosto covek da ne poveruje kako do sada nisi postao glavni ing. NASE ili predsednik USA kada posedujes toliku mudrost i lucidnost.

Ajde pali.Ko je tebe nešto prozivao,nisi mi jasan,popi tabletice sedi u kola i leti,nemoj da smaraš.he,he,he

hahaha nisam bio 100 godina ovde i koliko vidim ništa nisam ni propustio!