e tako se to radi!!!
MUGEN rules !!!

ajd pozdrav

Ima li nekih tehnickih podataka...

Extra, samo mogu da kazem

Nova Honda Jazz na salonu u Parizu



Honda je danas najavila da će na salonu automobila u Parizu ove jeseni održati evropsku promociju nove generacije modela Jazz, koji je inače u Japanu predstavljen još krajem prošle godine (tamo se prodaje kao Honda Fit).

Dosadašnji model se pokazao kao veoma uspešan gradski automobil, ekonomičan, prostran (za svoju veličinu), sa odličnim manevarskim sposobnostima i naprednim stajlingom. Ipak, što se stajlinga novog Jazza tiče, ovde se u osnovi radi o dizajnerskoj evoluciji sadašnjeg modela Jazz/Fit, jer se očigledno Honda drži izreke da se pobednički tim ne menja (dosadašnji model je prodat u više od dva miliona primeraka).



Najuočljivije izmene se zapažaju na prednjem delu (veoma podseća na prethodni evropski Civic sa petora vrata), gde je novi Jazz dobio drugačije oblikovana svetla, novu haubu, modifikovani branik i atraktivniju masku. Sa strane nema epohalnih promena, dok su pozadi zapažaju izmenjena svetla, novi branik i malo drugačiji zadnji stub.   

Naravno, novi Fit je nešto veći u odnosu na dosadašnji istoimeni model, samim tim i prostraniji (ima više mesta za kolena i glave putnika na zadnjoj klupi). Naime, dužina je porasla za 55 mm, pa umesto dosadašnjih 3845 iznosi 3900 mm, širina je 1695 mm (+ 20 mm), visina 1525 mm (kao i kod starog modela), dok je međuosovinsko rastojanje veće za 50 mm i iznosi 2500 mm (osnovna zapremina prtljažnika je inače 399 litara).

I unutrašnjost je modernizovana, tačnije instrument tabla je osavremenjena, više je mesta za sitnice, a bolji je i kvalitet upotrebljenih materijala. I novi Jazz će naravno zadržati Hondin sistem veoma jednostavnog i praktičnog preklapanja zadnjih sedišta.   



Novi Jazz pokreću i-VTEC benzinski motori od 1,2 litra (sa 66kW/90KS, 114Nm) i 1,4 litra sa 74kW/100KS i 127Nm, dok dizelaš (bar za sada ) nije u planu. Slabiji benzinac se po fabričkim podacima zadovoljava sa 5,1 litrom goriva (emituje 120 grama CO2 po kilometru), a snažniji troši 5,3 litra na 100 km (emituje 124 grama CO2 po km). U ponudi su 5-stepeni manuelni i šestostepena i-SHIFT transmisija sa komandama za menjanje brzina na volanu (samo uz 1.4 motor),

Inače, prodaja novog Jazza u Evropi startuje u novembru ove godine po, za sada, nepoznatoj ceni.

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/noviteti/2008/07/28/nova-honda-jazz-na-salonu-u-parizu

jao,  :chuckel:onaj lepi volan iz Civic-a
super je autic, kazu da majstori pored njega nemaju ni za kafu...

Ings Honda Fit / Jazz

   

Dok se za predstojeći Salon automobila u Parizu tek planira njena evropska premijera, u Japanu je nova generacija Honde Jazz (tamo se prodaje kao Honda Fit) poznata već skoro godinu dana, tako da je već prošla kroz ruke nekoliko tamošnjih tjuning kompanija.

Najnoviji rad stiže iz kuće Ings, čiji Ings+1 N-SPEC program za Hondu Fit podrazumeva novu haubu od karbona (košta 960 dolara), redizajnirani prednji branik (620 dolara), nove pragove (420 dolara), zadnji krovni spojler (470 dolara) i modifikovani zadnji branik sa integrisanim difuzorom (600 dolara).

Paket zaokružuje komplet novih Rays/Volk Racing RE30 ’08 Formula Limited Edition točkova od 17 inča, sa Bridgestone Potenza RE050 gumama (dimenzija 215/40ZR17).

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/tuning/2008/09/14/ings-honda-fit-jazz

 

Nova Honda Jazz predstavljena u Srbiji



Delta Automoto, generalni uvoznik i distributer Honda vozila je u utorak, 25.11., u beogradskom klubu Magacin predstavio novu Hondu Jazz uz performans inspirisan samim nazivom modela. Druga generacija ovog malog gradskog automobila predstavljena je kupcima u Srbiji u isto vreme kada i u ostalim evropskim državama.

Kao demonstracija multifunkcionalnosti i fleksibilnosti, novi Jazz je promovisan pod sloganom "Sav taj Jazz". Performans plesnog ansambla "Perpetuum dance", demonstrirao je ove mogućnosti vozila i njegovu sposobnost transformacije. Slogan je podršku imao i u poznatoj numeri iz mjuzikla "Chicago", naravno "All that Jazz".

"Nova generacija Honde Jazz namenjena je mnogo široj grupi ljudi, nego što je to bio slučaj sa, sada već starim, Jazz-om, jer sada imamo automobil koji je veći, sa novim motorima, mnogo praktičniji, manje troši i može da zadovolji različite potrebe različitih ljudi – da bude i sportski i porodičan auto.

Mi očekujemo da će i kupci u Srbiji lako prepoznati ove prednosti, a pogotovo kad se radi o odnosu cena-kvalitet. Već od januara sledeće godine počinje i zvanična prodaja", rekao je generalni direktor Delta Automoto Miloš Petrović.

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/domace-trziste/2008/11/27/nova-honda-jazz-predstavljena-u-srbiji

ovaj autic je bas dobar,gledao sam test na SAT-u

Jako kvalitetan i zahvalan auto..U Kini se masovno prodaje!

Honda Jazz Hybrid stiže 2010. godine



Pošto su najavili promociju novog hibridnog modela Insight za predstojeći Salon automobila u Detroitu, u Hondi planiraju i dalje. Tačnije, prema poslednjim vestima, hibridna verzija novog Jazza (evropsku premijeru je imao početkom oktobra na Salonu u Parizu) će se u prodaji pojaviti tokom 2010. godine.

Hibridni Jazz će raspolagati kombinacijom 1,3 litarskog benzinskog agregata i elektromotora, što će kao rezultat dati prosečnu potrošnju od 3,5 litara na 100 km ili drugačije rečeno, sa 1 litrom goriva ovaj Jazz će moći da pređe 28,5 kilometara.

Tokom te 2010. godine se inače očekuje i serijska verzija kompaktnog sportskog modela CR-Z, takođe hibridnog modela koji je u formi koncept vozila predstavljen prošle godine na Salonu u Tokiju.

Izvor: AutoBlog