Holandski proizvođač ekskluzivnih sportskih automobila Spyker Cars N.V. je promovisao novi model – C8 Laviolette LM85, odnosno drumsku verziju njihovog trkačkog automobila GT2 LeMans.

Kako je to već red, C8 Laviolette LM85 će biti proizveden u ograničenoj seriji (maksimalno 24 komada), a njegova proizvodnja startuje već u ovom kvartalu.

Ukratko, radi se o sportskom dvosedu sa centralno smeštenim Audijevim 4,2 litarskim V8 motorom, koji raspolaže sa okruglo 400 konja i sa pogonom na zadnjim točkovima (menjač je manuelni Getragov sa šest stepeni).

Zahvaljujući delovima od aluminijuma i ostalih laganih materijala, C8 Laviolette LM85 ima i impresivan odnos snaga / težina (mada se u zvaničnom press saopštenju ne navodi konkretan podatak). Sem motorom i ekskluzivnošću, auto privlači pažnju i zanimljivom kombinacijom boja (uključujući i crne aluminijumske točkove), kao i kabinom u koži, alkantari i aluminijumu (svaki  C8 Laviolette LM85 će naravno imati i personalizovanu LM85 pločicu sa serijskim brojem primerka).




Izvor: Autoblog

zasto ovaj auto ima visoku cenu i kao dragocen je model kao i svi spykeri kad koristi tudje motore
to je bzvz,to nije to

UPDATE : Spyker C8 Laviolette LM85




Holandski proizvođač ekskluzivnih sportskih automobila Spyker Cars N.V. je promovisao novi model – C8 Laviolette LM85, odnosno drumsku verziju njihovog trkačkog automobila GT2 LeMans.

Kako je to već red, C8 Laviolette LM85 će biti proizveden u ograničenoj seriji (maksimalno 24 komada), a njegova proizvodnja startuje već u ovom kvartalu.

Ukratko, radi se o sportskom dvosedu sa centralno smeštenim Audijevim 4,2 litarskim V8 motorom, koji raspolaže sa okruglo 400 konja (298kW) i 480 Nm obrtnog momenta i sa pogonom na zadnjim točkovima (menjač je manuelni Getragov sa šest stepeni).

Zahvaljujući delovima od aluminijuma i ostalih laganih materijala, C8 Laviolette LM85 ima i impresivan odnos težina/snaga od 3,125 kg po KS, dok je raspored težine 43%/57% napred/nazad.



Sem motorom i ekskluzivnošću, auto privlači pažnju i zanimljivom kombinacijom boja (uključujući i crne aluminijumske točkove od 19 inča sa gumama 235/35 R19 napred i 265/30 R19 pozadi), kao i kabinom u koži, alkantari i aluminijumu (svaki C8 Laviolette LM85 će naravno imati i personalizovanu LM85 pločicu sa serijskim brojem primerka).

Za zaustavljajnje se brine kočioni sistem sa diskovima od 356 mm napred i 330 mm pozadi, dužina automobila je 4185 mm, širina 1880 mm, visina 1245 mm, a međuosovinsko rastojanje 2575 mm.

Možda nije najvažnije kod ovakvog automobila, ali evo i podatka da potrošnja u kombinovanom ciklusu po fabričkim podacima iznosi 13,3 litara na 100 km (u gradu 19 litara), a da je emisija CO2 315 grama po kilometru.



Izvor: Autoblog