Ne morash da kucash postove za redom...

Ok razumem da neko nema para pa uzme zastavu, ali opet ulozi toliko para ali postepeno i za te pare je mogao neshto bolje da uzme...

Ae za voznju po loshem putu,prevoz nekog materijala itd pa akash zastavu jer ti nije zao, ali realno kao prevozno sredstvo zastava je jako nisko kotirana, vozne osobine jako slabe, sigurnost josh gora, komfor nishta bolji, plastike ochajne...

Naravno da su obustavili proizvodju,automobili koji generacijski poticu iz sedamdesetih..Yugo je predstavljen 1981. a nastao je na bazi Fiata 127,koji datira iz sesdesetih..A Zastava 101 se pocela proizvodi 1973...

Pazite ovako,jeste da nisu bili kvalitetni kao automobili iz Zapadne Evrope,ali su imali dusu...prvi auto koji sam sam kupio od svojih para je bio Yugo,auto sa kojim sam presao silu kilometara bez ikakvih problema...Matori ima keca,koji sam i ja vozio dugo,koji je presao 360k km-a,bez otvaranja motora...a i limarija nikad radjena,samo je prefarban ,malo matirala boja...

Znaci,ne treba da blatimo Zastavu,na ledjima tih automobila je izgradjena zemlja...A da je vreme za gasenje proizvodnje ,jeste...

Pa niko ne osporava da je Zastava motorizovala uglavnom Jugoslaviju/Srbiju, ali nije mi jasno da za 30 godina nisu umeli da ga unaprede itd...

Skoljka tj. dizajn moze i da prodje, ali umesto da porade na unutrashnjosti, sklope neki ugovor da uzme nechije motore itd, nishta...

  pa zastava je pukla skroz,ako ocemo iskreno i realno....i ja priznajem da nisam bio u pravu....zastava tuning motor lancia delta,ocvrscavanje.........pa mogla je i sama fabrika nesto tako da smisli.....a ne za toliko godina samo te modele,da izbace za trziste......kao sto moj cale yugici od 1987 do 1990 su najbolje serije....on je skoro uzeo jednog,lepoo odrzavan,i samo redovno odrzavanje....i bice mnogo dobar......