Postavila sam topic , mada već unaprid znam odgovore . Svako će odma reć benzinci su zakon , ali ni dizel nije što je nekad bio , bar ovi nove generacije koji imaju i start ko benzinci . Imala sam Vectru 1.7 obična dizelka sa kojom sam morala planirat pretjecanje jedno 2 km prije , jer je bila troma , lina , teška , ali znala bi se zaletit i onda bi jezdila ko velika , čudo je bila . Otac vozi Golfa IV 1.9 TDI koji ima skroz drugačiji filing u vožnji i nimalo se ne razlikuje od normalnog benzinca .
Što mislite , dal će za koju godinu prevladavat dizelski agregati ili su benzinci neprikosnoveni ?

Benzin !!!!! jos kada bih mogao i nitro da ugradim      
A diesel, 3.3tdi, respect.

radim sa kolima tako da sam upucen u ovu temu . Licno ja volim vise benzin , mada ima na primer 22dtr motori i 30 Dt motori koji su startniji od benzinaca . Kod dizela volim potrosnju ... medjutim ipak je za mene benzin br 1 , cisto zbog brzine , jer ni jedan dizel ne moze da "povuce" kao benzinac u nekim kriticnim situacijama i dosta su lenji ... i odrzavanje je dosta skuplje za dizela .....

T i bi nitro , opa , ma i ja bi , zeka .
Da ne ispada kako stalno napadam švabe , ima A6 2.5 TDI koji je skroz pristojan za naše uvjete i ne jednom sam se ganjavela sa tako teškim autom , moram priznat da obzirom da je dizel , strašno ide . Puno puta izleti na semaforu prije nekog benzinca i to je auto koje mi se sviđa . Ima dosta luksuza , prostora , cjena nije pretjerana i da nisam ovakva kakva jesam to bi mi bio izbor za iduće auto .

dizel...

Nikad dizel motori neće biti kao benzinski. Kad bi stavili sve dodatke koji idu na današnje savremene dizelaše na atmosferski benzinski motor - bio bi duplo snažniji.

Zato je poređenje automobila, npr. Audi A4 1.9 TDI (130 ks) i 1.8 (125 ks) nepravedno.

Imao sam golfa dizelasa keca... 79 godiste... 22 godine je radio sa jednom generalkom... presao pola evrope uzduz i popreko kod mog prijatelja i moj cale ga je vozio i teglio njime jos 6-7 godina dok ga nismo prodali...

Imam dva automobila i oba su benzinci, tako da sam se nekako naučio, a dizelaša sam vozio par puta i nema neke razlike. Kad bih danas kupovao novi auto, kad bih imao uvijete, dobro bih razmislio što kupiti, no mislim da bi ipak bio benzinac. Početna prednost je u tome što je u startu jeftiniji, pa je održavanje jeftinije,... Naravno ovdje mislim na nekakve automobile srednje klase, a ne visoke. Pri kupnji visoke klase i terenaca mislim da je dizelski agregat bolji zbog velike mase vozila i večeg okretnog momenta. A raditi usporedbu sa novim Audijem A6, čini mi se sa Golfom IV, nije moguće, mislim moguće je, ali će golf u svemu popušiti, a i svaki drugi auto koji nema agregat te snage i zapremnine izgubit će. Između ostalog, izgubit će i mnogi auti iste snage, čak i jači, jer je poznato da je Audi tvrtka koja radi sportskije automobile.

To je vjerovatno atmosferski dizel - čitaj neuništivo. Ne vuče ali zato prelazi (npr. u mercu "jumbašu" 200D) i do 1.000.000 km.



Kod terenca se slažem da je dizel bolja  solucija, ali kod vioke klase ne. U visoku klasu odično idu moćni V8, V10 ili V12 benzinci kod kojih je obrtni moment više nego zadovoljavajući.

dizel.